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【太平洋汽车网 导购频道】电动化曾经是汽车行业大趋，愈加多的车企推出了我的电动车型，厚积薄发的凯迪拉克随也快速回应推出了LYRIQ锐歌呀。锐歌这款车关于凯迪拉克的意思重-大，由于他预示着一位牌子电动化转型的最先，更表现了凯迪拉克关于以后汽车的进展计划与愿景呀。可是面临传统的奢华牌子和造车新权力这一些刁悍竞争对手的前后夹攻，锐歌可否冲出重围才是重中之重拉。那样的，和新权势同级车蔚来ES8（询底价|查参配）比较，锐歌的竞争力终究怎么样呢？底下，咋们来比较一番拉。

两车均定位中大型纯电SUV，凯迪拉克锐歌补助后售价: 43.97-47.97万元，蔚来ES8补助后售价: 46.666-62.14万元呢。不管是从售价和级别来看，两车都存在着竞赛的干系呢。

两车都有哪一些要点

凯迪拉克锐歌要点

凯迪拉克锐歌基于Ultium奥特能纯电所塑像，奥特能纯电最大的要点领先选用业界抢先的电池管理系统，能完成无线连接功效，使电池包减轻了90%的线束，减重的同时间增添了体积能量密度，晋升了续航里程啦。并合作全新一代VIP智能电子架构，可支撑无线电池管理系统的软件功效更新，用不停优化的技能发-挥新车电池的潜能啦。

内饰上，凯迪拉克锐歌将观点车上的那块33英寸环幕式超视网膜屏得以保存，而且前排座椅的头枕部-分还装备了音响系统，中控的科技感营建得较为到位，用料上也运用了许多金属哑光面板和皮质的搭配拉。对比BBA来讲，她在屏幕外型形象和UI策画等方方面面上的上风算得上非常明显了呀。

凯迪拉克全新一代 Super Cruise 超等辅佐驾驶体系也初次使用在锐歌上，这个里面包罗了Super Cruise 全速域自顺应巡航.Super Cruise 车道居中维持.ILC 指令变道辅佐.ALC 主动变道辅佐.DMS 驾驶员监测体系.双区电容感到方向盘(带光带提醒)呀。

值得注意的是，现在的Super Cruise辅佐驾驶功效在首批托付时没法运用，后续将经过 OTA 的情势向用户推送，估计推送时候在今年年底到再过一年年头拉。

力量上，后驱长续航豪华版和高贵版，选用后轮驱动布置，机电最大总功率为255kW，最大总扭矩为440N·m，百公里加快时候为6.9s，CLTC续航里程凌驾650千米；驱高性能版车型最大功率可达375kW，最大扭矩为710N·m，百公里加快仅4.9秒啦。

锐歌所选用的奥特能三元锂电池容量为95.7kWh，支撑全生命周期快充，充电10分钟便可续航96km啦。

蔚来ES8要点

蔚来ES8尽管定位中大型纯电SUV，长宽高分-别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm，但巨大的体型之下，风阻系数仅为0.29Cd呢。

另外，选用了覆盖率达96.4%的全铝车身，兼筹轻量化和安全性呢。其车身结构件采用了6000系热处理铝合金，经过对合金自身的加工硬化和强度调控，能够让铝材到达十分高的服从强度和44140N·m/deg整车抗扭刚度，从而完成对比好的平安功能呀。

蔚来吉祥物NOMI，则是内饰的亮点之一呀。会转动的Nomi很灵巧，上车卸车都会跟您打招呼，美化他的存在感和拟人成效，引来用户一直地运用她拉。通话拨打.音乐播放和舆图导航都经过Nomi完结，可玩性极高拉。

力量上，蔚来ES8前机电为永磁同步电机，最大功率160kW，后机电仍然最大功率240kW的交换异步电机，综合总功率为400kW，综合最大扭矩725N·m，0-100km/h加快时候为4.9秒呀。

电池方方面面，供应容量为75kWh和100kWh两种电池包，NEDC续航里程分-别为450km和580km了。另外，蔚来ES8还供应换电办事和上门快充办事，能够很好地减轻用户的里程焦灼呢。

谁的表面更好看吗？

表面方方面面，凯迪拉克锐歌极大水平保存了概念车的策画，尽管作-为一款纯电车型，但锐歌并有无选用纯电车型经常使用的中网策画，而是参加了十分多锐角的元素，在纯电车型上也贯通了钻石分割策画，使得全部前脸看上去不至于过分单纯，同时间也增添了辨识度了。

蔚来ES8选用了“X-bar”策画言语，健壮雄壮的镀铬饰条勾画出对比尖锐的外貌，加之分体式大灯，全体吻合电车的策画潮水，科技范儿实足呀。但又不像某些造车新权势那样，前卫的让人没法接收拉。

看惯了太多表面外型形象更科幻更前卫的新能源汽车，这两款车型给人的感受都非常简练度量啦。凯迪拉克锐歌外观设计仍然豪华车那“味儿”，对应ES8来讲会更年青点，全体策画也吻合潮流审美；蔚来ES8全体策画尽管说不-是十分冷艳，但也有自家的风派特点，全体也是耐看的风派啦。至于谁更好看，那都是因地制宜，本人喜爱的便是最漂亮的啦。

谁的座舱更智能吗？

内饰方方面面，凯迪拉克锐歌将观点车上的那块33英寸环幕式超视网膜屏得以保存，而在怀抱纯电时期所提议的科技感的同时间，也不忘保存那些最原始.进场率最高的经常使用按键拉。而且前排座椅的头枕部-分还装备了音响系统，用料上也运用了许多金属哑光面板和皮质的搭配呀。

蔚来ES8的内饰走时髦简洁的风派，全体以T字布置出现，视觉上清楚明了呀。中控台中部有镀铬横向饰条，里面躲藏有出风口呀。忠实说，ES8这套内饰策画至今曾经过了几年时候，但看起来无论是时髦感仍然科技感仍旧很不错，也跟蔚来全部牌子的调性非常班配呢。

固然，蔚来 ES8 也推出了好几年了，因此车机硬件方方面面的确不妨新车锐歌强，但是硬件还须要搭配好的软件啦。蔚来ES8车机搭载了最新的NIO OS体系，功效方方面面也非常强盛，集在线导航.在线音乐等功效于一次了。

现在，咋们还有无体验过锐歌的车机系统，以后还得看凯迪拉克将怎样为他添补充足诱惑的软件生态，也请希望咋们以后的实体落地体验呢。

固然，不论是想买一辆家用车仍然代步车，设置方方面面都会是消费者考量的场合呀。底下，咋们采取了价靠近的两款车型作比较了。

由上表可见，价靠近的两款车型中，凯迪拉克锐歌更占优势啦。凯迪拉克锐歌比较蔚来ES8多了车道维持辅佐体系.主动变道.弯道维持辅佐.遥控停车/驶出.内后视镜流媒体等功效；而蔚来ES8则比凯迪拉克锐歌多了负离子发生器.方向盘/座椅恬静收支和防翻腾稳固体系等呀。

谁的空-间更宽阔吗？

先来看一组车身数据，凯迪拉克锐歌长宽高分-别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm；蔚来ES8长宽高分-别为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm呀。锐歌车身宽度和轴距方方面面比ES8更占优势，而ES8则车身长和高度会比锐歌更占优势了。

而现实乘坐空-间方方面面，因为体验者身高和体重等原因没法一统，底下成效仅供参考呀。

值得一提的是，凯迪拉克锐歌现在仅供应了5座版车型，而蔚来ES8的挑选会更富厚，供给了6坐和7座版车型供消费者挑选啦。

续航里程谁更强吧？

力量上，凯迪拉克锐歌后驱长续航豪华版和高贵版，选用后轮驱动布置，机电最大总功率为255kW，最大总扭矩为440N·m，百公里加快时候为6.9s，CLTC续航里程凌驾650千米；驱高性能版车型最大功率可达375kW，最大扭矩为710N·m，百公里加快仅4.9秒，选用的奥特能三元锂电池容量为95.7kWh呀。

蔚来ES8前机电为永磁同步电机，最大功率160kW，后机电仍然最大功率240kW的交换异步电机，综合总功率为400kW，综合最大扭矩725N·m，0-100km/h加快时候为4.9秒呀。电池方方面面，供应容量为75kWh和100kWh两种电池包，NEDC续航里程分-别为450km和580km拉。

因为咋们还没对凯迪拉克锐歌举行过试驾，因此如下仅供应蔚来ES8的驾乘体现

老款ES8先后都运用异步感到机电，但迫不得已的是这套机电在噪声和电耗方方面面都有一点短板，这也是老款车主对比多吐槽的场合拉。因此在新款的ES8上，蔚来将前轴机电改成运用永磁同步电机，后轴机电则仍旧是异步感到机电了。

也就是由于前轴替换了机电，因此新款ES8的力量参数有了转变新款ES8前轴机电最大功率为160kW，比老款车型前轴机电最大功率低了80kW呀。而新款ES8的总扭矩和总扭矩则为400kW和725N·m，比较老款车型低了80kW和115N·m拉。

也就是由于性能参数有了转变，新款的ES80-100km/h加快时候为4.9秒，比老款车型慢了0.5秒拉。此外换机电带莱的利益便是让续航获得了晋升，表现新款ES8续航提拔了60千米啦。

但明显，这0.5秒差距并不影响现实体验了。新款ES8的加快依然是那样的的“爆力”，只想要您敢把电门踩深，全部车就会像一头出笼猛狮飞奔拉。这类提速的爽直感也是中高级纯电车才有的体验，究竟机电的输入呼应要远比发动机快，因此假如您要获取功能车的提速感，不如考虑一下好点的电动车拉。

新款蔚来ES8照旧保存了恬静.节能.活动和个性化四种一样平常驾驶形式拉。四种形式关于的百公里加快时候都不同样，恬静/节能/活动三种形式对应的百公里加快时候为7.2/9.9/4.9秒，而个性化则能够挑选4.9秒或者7.2秒的加快时候呀。

蔚来表现，新款ES8经过软件对底盘举行了越发恬静化的调校，而且这一个底盘调校的提拔曾经包罗在最新的NIO OS版本中，老款ES8经过OTA晋级也能享用到这一优化呀。忠实说整车的OTA关于车辆而言本来是有太大利益的，当车企发觉非硬件疑时就能够经过OTA晋级处理.车企要进级车辆的话也能够经过OTA给用户推送啦。固然，有必-要讲明的是目前许多车都说我有OTA功效，但多数都是车机系统的OTA，并不是整车的OTA，可以或许整车OTA的现在本来还不算多拉。蔚来现在的两款车ES8和ES6就都支撑整车OTA功效呢。

通过优化的新款ES8底盘对振动的处置会更到位一些，整车的悬架感觉都是很踏实，能够给您实足的大车稳定感，我以为这副底盘用来跑高速是很舒适的了。但是新款ES8悬架依然带有老款车型的一些小bug面临持续振动时会多余振汲取不到位的情形出-现，小部-分振动也会僵硬通报进车内了。但是很有意思的是，这点小bug在恬静形式下会对比分明，加之恬静形式悬架偏软，加快制动反复的话很简单会车身有晃悠，致使车内乘员不适啦。

这一个时刻个性化形式就发-挥出效果了，ES8上的个性化能够供应7种参数调治，足矣知足区别同伴的需要呢。我倡议是将制动能量回-收挑选为极低或者低.悬架高度和刚度都选为标-准.转向形式选标-准.制动踏板反应反应为恬静.空调功效为标-准.车辆百公里加快时候为7.2秒啦。这一个形式下车辆具有优良安稳的加快体现，同时间悬架也不会过分软乎而致使乘员不恬静啦。我倡议新款ES8的车主们都能够尝尝挑选适合本人的个性化形式，究竟每一个人对车辆的请求都不同样了。

全文总结

基于Ultium奥特能纯电动塑像的凯迪拉克锐歌，不管是表面/内饰的奢华感营建上.续航水准和智能设置等方方面面，都可圈可点了。就算是面临同为奢华牌子的竞品宝马iX，凯迪拉克锐歌售价上也有着相对的上风；而在面临新权力造车的代表之一的蔚来ES8，锐歌在车机硬件.续航里程和奢华感的营建上也更占上风呢。便是现在仅供应5座版车型，实用性上比不上供应了6坐/7座版的蔚来ES8了。因此，若您手握40多万，会挑选凯迪拉克锐歌仍然新权势蔚来ES8呢？（图/文/摄太平洋汽车网 宇智波民）

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羊城派记者 程行欢

记者今天（11日）得悉，公交公司省汽车客运站中秋.国庆暑假汽车从9月10日起预售，搭客可经过省站微信民众号（gzsqcz）.支付宝购.自助售机.现场人-工售等多种方法，提早购置车呢。经过省站微信民众号购的游客还能够自助举行微信退处置呀。

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搭客须要注重的是，国庆时期，省站将启用省站三楼售厅和候车室，使用站前广场和恰当指导进站客流；已购置车的游客请做好放置，提早30分钟到站；经过微信民众号购的游客不需提取纸质车，能够提早将电子车二维码界面截图或许放进卡包，直-接凭二维码进站和检搭车呢。

记者还理解到，中秋.国庆时期推出的优惠活动

一是省站将在9月23日.10月4日组织“阳东珍珠湾纯玩2天”情暖金秋游览爱心团，60岁-69岁老年人可不收取费用参团，这个里面，65-69岁老年人须有直系亲属陪伴参团，陪伴参团的家人可享用优惠价了。

二是省站将于9月11日至10月7日展开微信抽主题行动，在此期间购置省站车的游客可登录省站微信民众号，输出车号码，参与抽行动拉。（更多新闻资讯，请关心羊城派 pai.ycwb.com）

起源｜羊城派

责编｜郑宗敏

题图｜视觉祖国

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