大众途昂vsa灯亮，大众vsa灯亮是什么意思-新车点评-子晴汽车用品

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大众途昂vsa灯亮

7月12日，祖国汽车技能钻研中间宣布了2018年第二批车型C-NCAP评估结局，共触及11款车型，这个里面包罗3款轿车.7款SUV和1款MPV呀。结局方方面面，9款车型获取了五星评估，2款车型获取四星评估呀。

从上述表格中不难看出，从上一年年末就饱受“机油门”事情疑惑的在第二批C-NCAP中“撞”出好成就，以57.5分的成就获取本批次的头名，这年全新上市的第八代凯美瑞一样获取五星评估啦。自立牌子方方面面，西风启辰热销车型D60体现最好，硬派SUV上汽大通D90名列次席，而专为年轻人塑像的松散级SUV——奇瑞瑞虎5x仅摘得四星，西风悦达起亚的热销车型KX CROSS在本批尝试中垫底呀。

西风本田CR-V

尝试车型240TURBO两驱风俗型

得分57.5分

评估星级★★★★★

或者遭到全新一代车型将上市的影响，CR-V在2017年上半年的体现并不算出众，直到上一年7月9日新车上市后，他的销量又复原了昔日的“神勇”拉。但是，上一年年末的“机油门”事情打了CR-V一位措手不及，这年上半年全部一半的时候，他的销量仅仅靠混动版车型来保持，而C-NCAP的好成就关于逆境中的CR-V来讲算是惟一的喜事呀。这次实验是C-NCAP谋划中一项，采取了以前热销的240TURBO两驱风俗版，装备了6安全气囊，选用了AEC承载式车身构造，带吸能盒策画的前二级缓冲构造高强度防撞梁等无奈安全装置，为其获取好成就供给了保证啦。积极平安方方面面，还装备了AHA迅速操控辅佐体系.VSA车身稳定性辅佐体系.TCS牵引力控制系统等，而这一些主要的平安设置在其余车型上也均为标配了。

西风启辰D60

尝试车型1.6XL CVT智联精英版

得分56.8

评估星级★★★★★

尽人皆知，以前作-为西风日产“合股自立”牌子出-现的启辰，旗下车型的关键技术自身就来源日产，好比T90.T70就和上一代奇骏.逍客同享了雷诺-日产的C，R50X和D50则来源老颐达，而D60与轩逸一脉相承，乃至共线出产呢。这次参加实验的车型是D60 CVT智联精英版，属D60车系的中配车型，拥有6安全气囊.Zone Body高性能地区车身.UHSS高刚性抗扭车身等无奈平安设置，也标配了TCS牵引力掌控.博世9.1版ESP车身电子稳固体系等积极平安设置拉。但是，值得一提的是，D60手动时髦版.手动舒适版.CVT舒适版三款入门车型在气囊数目.TCS和ESP还有有所“缩水”了。

上汽大通D90

尝试车型2.0T四驱自动挡天狼星

得分56.6

评估星级★★★★★

D90是上汽大通一款硬派SUV，她不单能够选配专业级的分时四驱体系，同时间还选用了同越野车不断的非承载式车身构造，全部悬架体系.力量传动系统都部署在一位自力的梯形大梁上，不单可以或许确保车身在越野时更高的强度和抗扭性，并且在平常碰撞中（除翻腾外）下降座舱的变形，守护驾乘者的平安啦。除此之外，这款D90 四驱自动挡天狼星还标配6安全气囊.TCS.ESP.胎压监测.疲惫驾驶提醒等主无奈平安设置拉。

上汽公用别克GL6

尝试车型18T 6坐豪华型

得分56.6

评估星级★★★★★

作-为境内现在最脱销的商务MPV——GL8的小兄弟，GL6自从降生就自带光环呢。但是，与GL8区别的是，GL6主打的是家用，因而在安全性上也下了一番工夫呢。GL6选用的BFI一体化车身构造从一最先便是平安C-NCAP五星平安标-准研发的，车身高强度钢的运用含量达67%，超高强度钢占40%，而且全系车型标配6安全气囊.TCS.ESP.胎压监测等主无奈安全装置，而高配车型更是供给了并线辅佐.车道偏离警示等设置了。

众泰T300

尝试车型1.5L MT尊享型

得分56.4

评估星级★★★★★

作-为众泰入门级小型SUV，T300不单具有时髦动感的表面.并且还供给了1.5L和1.5T两种力量抉择，但是从2018年上半年的市场体现看，T300难以号称满足了。本来，T300一上市，他5.68万元起售的价就引来了很多人眼光，但细细品味他的设置，就晓得为啥卖得廉价了了。除包罗参与这次碰撞实验的1.5L手动尊享型在内的4款“尊享型”车型外，其他所有只装备2个主副驾驶席前气囊这关于注重安全性的用户来讲，T300的挑选就少了拉。固然，这并不可以否定T300这次碰撞结局，56.4分和五星评估在这一个级别SUV中并不-是很罕见呢。

广汽丰田凯美瑞

尝试车型2.0G豪华版

得分56.3

评估星级★★★★★

作-为丰田首款国产选用了TNGA的车型，第八代凯美瑞的亮点颇多，不单有对应上一代车型越发年青.时髦.动感的形状，并且搭载了全世界首款热效应达40%的发动机拉。那样的，第八代凯美瑞的安全性又怎么样呢呀？从参与这次实验的2.0G豪华版车型的平安设置看，他是本批次实验车型中最完全的，不单装备了前排膝部气囊，还增添了第二排搭客的反面气囊，并且这一设置为全系标配，关于驾乘职员的守护越发全部拉。此外，第八代凯美瑞还保存了丰田的GOA车身构造呀。

广汽歌颂CDX

尝试车型1.5T两驱尊享版

得分55.7

评估星级★★★★★

CDX是歌颂国产的第一款车型，也是歌颂专为祖国市场塑像的一款紧凑型SUV呢。但是，CDX自从上市以来，市场体现就不停差强人意，在经验了2017年暂时的波峰之后，又回归到了月销三位数的田地拉。固然，这与她的订价和定位不无关系啦。但是，在这次C-NCAP碰撞实验中，CDX以55.7分并获取五星评估的成就完结尝试，仍然值得一定的呢。CDX不单选用了高刚性轻量化车型，可以或许完成对驾乘者和行人的守护，并且他全系标配6安全气囊，和胎压监测.TCS.ESP等积极平安设置啦。

猎豹CS9

尝试车型1.5L CVT舒适型

得分55.2

评估星级★★★★★

猎豹CS9是猎豹汽车一款定位于紧凑型和小型SUV之中的车型，尽管长度仅为4315mm，轴距却到达了2600mm，而且里面部署了三排座椅了。更加奇特的是，CS9的座椅布置为2+3+1的情势啦。尽管CS9也仅有尊贵型和劲享型才供应6安全气囊的设置，但和众泰T300区别，CS9挑选了标配双气囊的1.5L CVT风俗型作-为尝试车型啦。而CS9的碰撞结局也十分不错，55.2分成就也保证他拿下C-NCAP五星评估了。

上汽民众途昂

尝试车型380TSI豪华版

得分55.2

评估星级★★★★★

民众车一直给人皮实耐用.皮厚平安的印象，但是这次上汽民众途昂的碰撞结局能够说是中规中矩，55.2分将将保证他五星的评估呢。但是，须要注重的是，途昂是一款长度和轴距分-别到达5039和2980mm.三排七座.整备品质在2吨差不多的中大型SUV拉。在平安设置上，途昂全系标配6气囊，多数车型增添了膝部气囊，而顶配车型的气囊数目到达了10个拉。除此之外，途昂还全系标配胎压监测.TCS和ESP，高配车型则具有并线辅佐和车道偏离警示等积极平安设置拉。

奇瑞瑞虎5x

尝试车型1.5TCI-DCT豪华型

得分53.4

评估星级★★★★

和前边的大通D90.猎豹CS9对比，奇瑞瑞虎5x的自己愿意伸请略显“自讨无趣”，兴冲冲的来，却缺乏信心地拿着一位四星回家了。本来和前边的途昂比较，瑞虎5x绝大单项成就都不差，以至座椅鞭打尝试成就还越发突出，但仅直面40%这一项，就拉开了2.2分的差异，也使得瑞虎5x仅获取四星评估拉。直面40%碰撞的全称应当是“直面40%重复可变形壁障碰撞实验”，来模仿驾驶员逃避障碍物不实时，形成的部-分车头与障碍物之中的碰撞拉。瑞虎5x该项的14.06分为本批次最低分，讲明驾乘职员遭到的损害比其余车型更大一些拉。

西风悦达起亚KX CROSS

尝试车型1.4L GLS AT

得分51.1

评估星级★★★★

在以前的6月份，起亚KX CROSS是西风悦达起亚除新一代智跑之外，销量最棒的SUV车型，她5542辆的销量乃至是KX5的26倍之多啦。但是，便是这个样子一辆月均销量凌驾5000辆的小型跨界SUV，在C-NCAP碰撞实验中仅获取了51.1分的成就和四星的评估呀。纵观KX CROSS的各项得分，反面碰撞变成了她重要的丢分项，这应该和KX CROSS的B柱策画强度和车门内圆管构造的防撞梁刚性有关系拉。

总结

至此，小编就将这次C-NCAP第二排尝试车型对应它们获取的成就举行了扼要的点评呢。总的来说，不论是C-NCAP谋划内的车市车型，仍然厂商自立伸请尝试的车型，大多数车型的体现不错，获取了五星评估，并且从成就上看，自立牌子车型的安全性不比合股牌子差呢。关于排在最终的起亚KX CROSS小编再添补两点，据某媒体对其的拆解试验讲明，KX CROSS的后防撞梁为塑料材质，关于追尾事件后排乘员的守护效果或者并不大，此外他的后排座椅并有无守护钢板，一旦行李厢内有锋利物品，追尾是应该会穿透座椅靠背，刺伤后排搭客啦。

此外，之所以本年度的第二批C-NCAP碰撞实验出-现了许多自助伸请车型，是因为这是C-NCAP实行的2015版策划最终一次实验，而下一批次将实行全新的2018版策划呢。对应2015版策划，2018版新增了行人守护实验和AEB实验，和全新的纯电动车和混淆动力车的评估，而这一些策划也将于NCAP测试项目接轨了。