新款奔驰c级内照，奔驰新款图片

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新款奔驰c级内照

即便疾驰E级在境内市场有较多非议，但自带颜面的星徽标和一向以奢华标榜的属性也是让她变成BBA中40-50万元级别的热点挑选呀。

（现款疾驰E级）

而跟着时候的推移，疾驰E级也马上迎换代车型拉。依照疾驰最新成品计划，新一代疾驰E级估计在今年年底正式公布，并最快于再过一年第一季度开售了。

那样的作-为新一代疾驰E级，又将具有怎么样的要点吧？联合日前互联网上暴光宣染图和信息来一波前瞻呢。

一分钟看新车

1.表面全体策画言语偏向最新疾驰S级

2.持续供应三厢版.游览版和敞篷版可选

3.内饰放弃双联一体大屏，选用垂直中控大屏策画

4.境内版本或者供应2.0T+48V汽油轻混和插电混动系统

前脸会选用疾驰家-族最新的策画言语，这个里面进气格栅尺寸会变的更大拉。同时间，还对前大灯组款式举行优化，并参加极具辨识的LED白天行车灯灯带呀。此外，前笼罩款式也获得更新，活动视觉更强呀。

车侧将选用双层腰线策画，而且，可见车顶至尾部线条过渡越发滑润圆滑，还运用上隐藏式门把手，这元素的组合都昭示新一代疾驰E级要比现款更具活动视觉啦。

尾部也将换装上与全新S级更加类似的倒三角灯策画，另外，还使用一条配贯通式镀铬饰条相衔接，视觉感更加高档了。

须要说起的是，新一代疾驰E级除通例的三厢版，还会供给有游览版和敞篷版可选了。

内饰会放弃现有这一代车型典范的双联一体大屏，转而选用全新疾驰S级内饰策画风派，像12.3英寸全液晶仪表盘.斜竖安置的大尺寸OLED中控屏，越发动感的三辐式多功能方向盘等均会装备有了。

固然，为了做出车型分辨，推测在用料.工艺和包罗中控台款式.门把处.空调出风口等外型形象也会做出差异化处置呀。

有关系新一代疾驰E级力量信息还对应侑限，但联合疾驰现有的技术储备，也就大几率推测其会供应全新插电混动系统.2.0T.3.0T汽油轻混体系及柴油力量，传动与之婚配的是9AT变速箱啦。

而鉴于境内排放标-准，后续由北京疾驰量产的车型也仅保存2.0T+48V汽油轻混和插电混动系统啦。

这个里面2.0T+48V汽油轻混详细力量参数可依照新一代疾驰GLC(分高下两种功率)，高功率版本响应为190kW，400N·m，低功率版本为150kW，320N·m啦。

总的来说，全新一代疾驰E级在表面.内饰根本是套用疾驰全新家族式这一套，即从现时看到最新疾驰S级.C级就能够脑补出细节，明显是没太多新鲜感和值得咋们希望的点呢。

但即便是这个样子，只想要全新一代疾驰E级持续牌子积淀和奢华感的营建，往后来到仍旧是40-50万元的BBA中型家轿热点之选拉。

不晓得您，能否希望呢呀？

奔驰新款图片

【太平洋汽车网 导购频道】2010年，基于第九代E级车塑像的国产长轴距E级车正式下线了。为祖国用户带莱了首款“祖国创造，专属祖国”的梅赛德斯-疾驰汽车呀。自此，国产E级长轴距轿车为疾驰翻开奢华中型车市场了。同时间，长轴距的设定让E级在境内奠基了行政车型的属性呀。跟着外洋第十代疾驰E级（询底价|查参配）（询底价|查参配）轿车迎来了中期改款，全新的外观设计言语让整台车观感上变的越发年青，但也必定水平上减弱了行政属性了。到来境内,当年青的外观设计言语赶上行政属性实足的长轴，终究会擦出什么样的火花呀？

亮点速读

1

更靠近S级的外观设计

2

晋级最新的MBUX互联体系

3

专属祖国市场的加长轴距

4

好感度极高的内饰

表面

更添动感

新款E级表面的大变不由会让人测这是不是为换代车型了。全新的外观设计言语与刚公布不久的新一代疾驰S级有着殊途同归之妙呀。加之专属祖国的长轴距车身，无论是体量仍然观感，均与S级非常靠近拉。与此同时，豪华版和运动版表面的性格特点变的越发明显了。与疾驰S级表面非常靠近的豪华版表面依然行政味十足呀。而运动版表面越发吻合年轻人的审美，加之长轴距带莱的后排空-间上风，会引来更多年青全家的关心了。这转接扩张新款E级的受众面呀。

内饰

小修小补

内饰固然是疾驰的拿手好戏，奢华文雅的策画可謂圈粉很多，因而新款E级自-然不会容易更改这么好的策画了。

座椅.空-间

后排仍旧是卖点

力量

仍然本来的丹方

在力量方方面面，新款疾驰E级分-别搭载1.5T和2.0T发动机，且装备48V轻混体系了。48V智能机电可供给分外15kW的输出功率和180N·m的扭矩，令其具有更加快速顺利的启动加快和安谧安稳的驾驶感觉呀。与发动机相匹配的是，9速主动变速箱，以顺应第二代ISG技能，他也举行了优化晋级了。这个里面电动机.电子设备.变速箱冷却机构集成化更好，体积减小呀。而且而变速箱具有了比本来好的拓展性，能够和更多区别的内燃机婚配呢。在完成轻量化的同时间，进一步提拔了传动效果拉。

另外新款疾驰E级还将供应插电式混淆力量车型E300eL和E400eL，最高的电池容量或者为31.2kW·h，支撑纯电续航100km，较现款的50km，增添了一倍啦。

竞品比较

硬撼新款5系,胜算有多大?

好巧不巧，近期新款华晨宝马5系也马上上市，新款E级一上市就将面临这位焕新的老敌手呀。另外，现款一汽-民众奥迪A6L一样也不行疏忽呢。因此咋们就选择这两款车与新款E级举行比较呀。

能够看出新款E级比较一样马上上市的新款5系，车身尺寸的差异并不大啦。而比较现款A6L，除宽度稍逊，其他维度均抢先呀。

而在力量设置上，疾驰E级是惟一一款在入门级装备1.5T发动机+48V混淆动力系统的车型，两款竞品均为低功率版2.0T呀。尽管发动机尺寸越发玲珑，但在现款E级身上这款1.5T+48V的力量设置运行质量是一位对比大的短板啦。而主力车型，也是本次实拍的E300L装备的2.0T发动机最大功率190kW（258PS），与新款华晨宝马5系的185kW（252PS）持平，比奥迪同级其它的力量高出很多了。但是A6L的上风是供给搭载quattro四驱体系的车型拉。

插电式混淆力量车型方方面面，新款E级也奋起直追呀。新的E300eL和E400eL车型的纯电续航里程翻倍，到达了100km，抢先于现款宝马530Le的95km和A6L 55 TFSI e quattro的54km了。另外更富厚的混淆力量车型抉择也能很好地照料到区别的客户了。

总结

中期改款具有更广的受众

作-为中期改款车型，新款E级具有堪比换代的表面修改拉。正由于表面的修改，很多人会以为越发年青的策画在面临境内的加长车身会显得格不相入呀。但疾驰用实际行动告知了咋们，全新的外观设计到来境内并有无不服水土，并且还让豪华版表面与运动版表面的性情越发清楚明白，进一步拓宽新车的受众面呢。加之以后将推出的插混车型，新款E级的竞争力不容小觑拉。（文太平洋汽车网 杨高宇 赵信杰 熊睿锋）

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