suv车身比轿车短，suv车比轿车油耗高吗

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suv车身比轿车短

祖国汽车品牌完全站起身了，这是我们众目睽睽的现实，但好像站起身后的祖国汽车品牌并有无纪念“平价车”这块让其发展壮大“故乡”的意义，心神精力都用在怎么样迈向高端上了呀。这也就致使现在想买一辆10万元之内的“自动挡”SUV是愈加难了，希奇是刚身世社-会的年轻人，貌似每一个牌子都口口声声把你们当做“主要的角色”，但又有无真实get到你们的购车痛点，要买到一款买得起同时间还看得上的SUV，是诚心不容易啦。

好在另有五菱这一个百姓须要什麽他就造什麽的牌子，前脚刚推出了10万元级紧凑型混动SUV——五菱星斗HEV，后脚就打造出了一款全新的小型SUV——五菱星驰，且依照其产品线来看，这款新车的售价区间很有应该就在6-9万元了。就刻下已知的情形来看，私人对这款新车有三个点赞和一位期许呢。

点赞一车身尺寸拿捏到位，开着灵活.空-间适用

一开始的时候便是五菱星驰的车身尺寸拿捏到位，虽定位是一款小型SUV，但实际上2550mm的轴距和4365mm*1750mm*1640mm的车身相较标-准紧凑型SUV并有无小太多，后排坐和后备厢的空-间知足3代5口之家寻常运用不-是疑，年轻人买来从单身贵族用到成婚生子妥妥的呀。也就是说，这款车能有用延伸年轻人的换车周期，让生涯开支较大的年轻人省费心啦。

那为什么不买一辆紧凑型轿车呢？或许直-接买一辆紧凑型SUV呀？虽然说市面上10万元之内能买到的紧凑型轿车样式一定比SUV多，紧凑型轿车一样能让年轻人从独身用到成婚生子，但SUV车型高离地间隙所带莱的多场景适用性无疑比轿车更突出，要晓得生涯压力这样之大的现今社会年轻人大多都喜爱休息日去郊野露营散心，因此轿车的实用性仍然不妨SUV呢。

此外，五菱星驰的后排座椅能够经过坐垫前掀让靠背一切放平，与后备厢贯穿构成一位最大进深凌驾1.8米的，自驾游时能作床车，省去旅店开支的同时间还能看到更多的景物了。哪怕不思考自驾游，在拉一些大件物品时也越发便利了。且就算个体年轻人不喜爱旅游，SUV车型高而短的车身在都市拥挤路况中行驶也比轿车更灵巧，这对大多还有无产权车位的年轻人而言也是一大利好了。

至于说直-接购置一款紧凑型SUV，前边曾经说过，现在祖国牌子的心神精力都花在迈向高端上了，要买到10万元之内落地的“自动挡”紧凑型SUV太难，因此像五菱星驰这类车长4.3米左右的小型SUV最适宜年轻人啦。

点赞两表里策画拿捏到位，不夸张.更耐看

次要便是五菱星驰的表面内饰策画拿捏到位呢。前脸处，进气格栅和大灯相连，是刻下对比潮流.吻合大多数人审美的策画，但细心看又会发觉二者的联接并不-是简易的外貌边沿拼接，而是灯组嵌入格栅里面，灯腔内侧端头点状LED日行灯还和格栅内的V型排布点阵粉饰造成了融会，不乏新意和时髦感拉。

荧光绿的车身色配上灰色车顶，并在C柱地区有一处翘起策画，有肯定时髦感，但并不“跳戏”啦。车尾也对比简练清新，后档前移的策画稍稍营建出了些许“鸭尾”的视觉效果，有那么些活动生机感，但毫无使劲过猛的踪迹拉。

内饰部-分，五菱星驰也选用了对应传统规整的中控台策画，并有无选用那种尺寸夸大到离谱的中控屏，但车联网.倒车影象等经常使用功效在其10.25寸的中控内都有装备，好用不繁杂，看着用着倒是让人心旷神怡呢。固然，这并不意味着五菱星驰的内饰就很死板，实际上这款车选用了活动化的一体式座椅，座椅和中控台上另有荧光绿色的粉饰带和缝线粉饰，并不缺策画感和年青元素呀。

因此五菱星驰的表面内饰策画呈现出了1种拿捏恰好.不夸张.更耐看的气质，本来比那些汽配城杀马特风的车更讨宽大年轻人喜欢了。

点赞三CVT变速箱很讨巧，比双聚散更稳当

再者，五菱星驰共为用户供给了三套力量总成，分-别是1.5L发动机配手动变速箱.1.5L发动机配CVT无级变速箱，1.5T发动机配CVT无级变速箱拉。为一款6-9万元SUV的“自动挡”版本车型婚配CVT变速箱，这在现在双聚散变速箱满天飞的市场中无疑是极为可贵的呢。

主观地讲，CVT变速箱和双聚散变速箱在低速时刻对驾驶者脚下“微操作”的呼应，对应AT变速箱都要木讷一些，但CVT变速箱的可靠性仍然会比双聚散变速箱基本上要高一些，关于经济不富裕的年轻人而言会更稳当啦。此外，CVT变速箱车型的行驶平顺性和舒适性大几率是要比双聚散变速箱车型要高的，而多数刚拿到驾驶证的年轻人本来都更在意的是恬静适用，而不-是什麽所谓的活动功能，究竟这一个价位的车也很难具有真实的活动功能拉。

既然10万元之内的“自动挡”SUV车型受本所限根本无缘AT变速箱，与其两端不到岸选用双聚散变速箱，还不妨老老实实把舒适性做好婚配CVT变速箱拉。因此说五菱星驰的力量总成是对比讨巧的，也是现在经济型车细分市场中来之不易的力量总成婚配计划啦。

期许推出混动版，把混动SUV价拉入9万之内

最终便是私人对五菱星驰的一位期许，推出混动版车型，把售价掌控在9万元之内拉。不-要说我痴人说梦，理-论上这是可行的，由于同牌子高一位级别的SUV——五菱星斗前不久就推出了HEV油电混动版本车型，售价为9.98万元和10.98万元啦。这讲明五菱是有现成混动技能的，五菱星驰推出HEV混动版车型并不存在技能疑呀。而五菱星驰的级别定位比五菱星斗低，那样的五菱星驰若推出混动版，其售价也理当比五菱星斗HEV的售价低，将售价掌控在9万元之内也是通情达理的啦。

此外，五菱牌子有一句典范的Slogan——百姓须要什麽，五菱就造什麽呀。而现在境内重要都市的汽车保有量曾经抵达一位对应瓶颈期，凡是有点经济基础的全家根本都有车了，汽车消耗根本以换车增购为主，购车频率并不会比较高呢。而真实对汽车有刚需的，仍然刚踏入社会的年轻人群和低收群体啦。也就是说，公众须要的是一款车价更低且运用本也充足低的多功能车型呀。因此五菱推出星驰HEV混动版也是适应民心吻合其牌子Slogan的拉。

但是惟一的不明白的地方是，五菱星斗HEV搭载的是一台2.0L阿特金森发动机的DHT混动系统，而五菱星驰车身小于五菱星斗，其发动机舱可否塞得下这套动力系统尚不晓得拉。假如塞不进入，那样的五菱特地为其开拓一台排量更小的阿特金森发动机去从头婚配一套DHT混动系统的本可就高了呀。但不管怎么说，私人仍然非常希望五菱星驰推出HEV混动版本车型的，究竟拉低车价门坎这事儿，唯有五菱有这醒悟拉。

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