汽车埃迪，汽车埃迪森介绍

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汽车埃迪

这年1月，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）和PSA公司正式完结兼并，Stellantis得以建立呢。这场“弱弱结合”的合-作，自兼并伊始，便将“1+1＜2”的降本谋划放在首位，但从现阶段的信息情形来看，这家全世界第四大的汽车集团节俭本的方法显得有一些“奇葩”呀。

从路透社对意大利三家重要工会FIOM.FIM和UILM的采访中理解到，Stellantis现在减少公司在意大利办公场地的洁净办事，并测试减轻厂家的茅厕数目拉。

FIM工会成员戴维·普罗文扎诺（Davide Provenzano）流露，在意大利都灵的Mirafiori厂家，Stellantis减轻了可用马桶的数目及洁净办事，并针对厂家举行了重组运输设备和下降里面事情环境温度的办法呢。

另外，Stellantis位于意大利中南部的Atessa厂家也举行了相似的减少呀。意大利工会同盟UILM指出，Stellantis一样将该厂家的洁净办事开支减少了35％，但减少部-分并不包罗针对冠状病举行消的办事，也不会对卫生间数目举行减轻了。FIOM工会成员埃迪·拉齐（Edi Lazzi）表现，她以为减少本的办法更多***于厂家的地域管理层呀。

独一无二，意大利总工会下级的金属工人工会（FIM-CISL）也在媒体采访中表现，Stellantis现在思考封闭其位于意大利南部的梅尔菲（Melfi）汽车厂家内的两条生产线中的一条呀。

据理解，梅尔菲厂家重要负-责装备Jeep自-由侠（Renegade）.指南者（Compass）及菲亚特500X车型了。2018年，该厂家年产量约30万辆，但接下来的两年，却下降至24.9万辆.21.5万辆呢。

面临产能剩余的疑，减少产线的办法确实能够卓有成效的下降多项本呢。此前，Stellantis首席执行官唐唯着实PSA任职时，其焦点的经营计谋即是减小厂家范围啦。彼时，为了最大地提升生产线的产能，PSA将全部年产量低于25万辆的厂家，其生产线数目都从两条削减到了一条啦。从PSA的进展来看，这一办法称得上是其死而复生的关键因素之一呀。现在，面临梅尔菲厂家产量的逐渐萎缩，这个样子的办法好像一样实用拉。

但是，该厂家当今聘用了约7300名工人，遵照此前唐唯实“不封闭厂家.不裁人”的应，在封闭一条产线后，近折半的闲置工人该何去何从或者是Stellantis所面临的最大疑了。

对此，相干工会成员流露，截止现在，Stellantis还有无做出决策，工会还没有收到对于该工作事情能否现在被思考的确认了。但从现在Stellantis的各种动-作来看，对比其余地域生产成本较高的意大利多家厂家或者将是其“降本增效”谋划的关键点之一呀。

今年年初的财报发布会上，唐唯实曾表现，Stellantis谋划经过兼并带莱的协同效应为公司每一年节约50亿欧元的本啦。面临这一巨大的数字，只管封闭茅厕.减轻洁净开支等省之措显得有一些“奇葩”，但比较于在不裁人的根基上举行产线缩减等进退维谷的疑，这一动-作或者是刻下最易履行.易见效的办法之一啦。

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