申通广东到山东临沂几天，申通快递从广东到山东快递要几天-新车点评-子晴汽车用品

快点！物流公司正在推出新服务，进一步将电商配送时间缩短至半天送达，并覆盖越来越多的城市。从次日达到当日达再到半日达，快递的时效性被一次次提及。

更宽的！内蒙古呼伦贝尔边境自然村28个“村邮局”安装信箱、包裹柜，云南保山39个边境自然村全部实现邮政服务……更完善、更稳定，覆盖更广通用邮政服务网络允许范围和投递。

更远！每周二、周五都有中欧班列从重庆发往欧洲多个国家的包裹，湖北省鄂州花湖机场每天约有90个货运航班起降。“一夜通全国，明日通世界”正在成为现实。

“过去的一年，我国邮政快递业高质量发展取得了显著成绩。”国家邮政局局长赵重久表示，2023年，我国邮政业将完成邮件1620亿件。业务量较上年增长165%。其中，快递业务规模和营业收入分别为1320亿元和12万亿元，比去年同期分别增长195%和145%，突破历史新高。

数据

制图沉一岭

高效的干线运输能力

增强的技术能力

服务网络更加稳定。

提高整体基础设施效率

夜幕降临，鄂州花湖机场迎来一天中最繁忙的时刻——

在一排排灯柱散发出的白光中，距离货机有序降落的停机坪不远的转运中心，一座三层楼高的自动化分拣设备正在快速移动。将它们分配到这里适当的隔间并将它们运送到各个地点。截至去年12月，顺丰速运在花湖机场累计开通国内航线45条、航线10条，年进出境货运量超过20万吨。

花湖机场繁忙的景象生动地体现了我国快递业基础设施体系不断加强。“一年来，邮政快递枢纽布局建设指南的研究制定，行业基础设施整体效率持续提升。”国家邮政局相关负责人表示。

从干线运力来看，快递企业加大车辆投入，公路货运能力有所提升。行业自有航空公司相继开通“温州-马尼拉”、“杭州-迪拜”、“长沙-布达佩斯”等多条航线，有效畅通亚欧航空运输通道，让跨境电商高效运转。我申请了。生鲜食品运输及生产制造。

从基础设施建设看，位于河北廊坊的韵达现代物流智能产业园正在建设中。建成后，申通快递临沂日均吞吐量可达到山东省临沂市的5倍。工业园区为企业提供商机。位于浙江嘉兴提供直播、仓储、配送为一体的综合服务的一拖嘉兴航空货运中心，目前正在加强仓区等多个单体建筑的建设。保税物流中心和多式联运区计划于2025年建成并投入使用。

从技术能力看，京东物流自主研发的搬运机器人、拣箱机器人等智能设备均配备北斗导航系统，目前邮政干线车辆已全面实现单一北斗系统设备加装，产业发展势头强劲。加速。

从服务网络看，一年来，边境基础设施不断完善，邮政普遍服务网络更加稳定。整合村直邮投递业绩继续巩固。每周3次以上投递基本实现全覆盖，每周5次以上投递实现了中国邮政综合村投递频次达标率接近50%。西部地区增至9989人。全国3356个边境城镇全部设有邮政服务，邮政业公共服务水平不断提高。

向村子深处走去。

工厂一体化开发

积极推进海外拓展

提高平稳配送能力并快速交付

快递业连接生产、消费，是支撑城乡经济流通畅通的重要组成部分。

“去年，我国农村配送物流体系加快建设，服务产业链、供应链能力持续提升，配送体系建设积极推进，畅通配送能力持续提升。”赵重九说。

——深入实施“一村一站”，加快推进“村通快递”。

猕猴桃销售旺季，在主产区之一的四川省广元市昌西县羊角村，不少农户正忙着采摘。“以前只有县城才有快递服务，乡村里的水果只能通过物流车送达。现在快递配送中心下沉到乡村，农产品到达城市的速度更快了。”。猕猴桃种植者明芳。

“我们在昌西县开设了31个促销配送点，覆盖168个村级点。”中通快递昌西县门店代表表示，目前已有1万多张水果发往昌西县各地。他们每天占全国80%以上，其中包括红心的新西兰人。

2023年，国家邮政局启动农村寄递物流体系建设三年举措，实施“一村一站”工程，累计建成县级公共寄递配送中心1267个、村级公共寄递配送中心289万个。交货。建成物流加油站和村庄19万个，邮局和邮政出租汽车合作村面积超过70个，新增联运线路1300多条，农村邮政线路机动化率每年提高9个百分点。-年。

邮政道路开辟了致富之路。一年来，邮政快递与农村电商合作发展，创建了100个农村电商快递合作发展试验区、300个快递服务现代农业试点项目，有效帮助农民增收、农村电商发展。-商业。致富

——两业融合不断发展，“厂内发货”开创了新空间。

在黄浦江畔，汽车品牌“吉悦”开设了韩国首家售后服务配件中心。借助顺丰速运提供的仓储、配送、信息协同等一站式供应链服务，配送时效比行业平均水平提高20%，准时送达率达到100%，极大提升了汽车企业的售后服务。-销售业绩能力。

九省公路，京东物流武汉“亚洲第一”生鲜仓库、大型冷库旋转货架系统正在有序运行。借助智能拣选技术，数以百万计的生鲜产品被分拣到不同温度等级的专业冷链运输车上，实现各类货物的个性化储运，效率提升三倍。

2023年，国家邮政局会同工业和信息化部实施快递业与制造业融合发展“5312”工程，目前全国制造快递业务1900余条，包括“线边物流”、仓配一体化、供应链管理项目建成营业收入超100万元。同时，冷链基础设施建设加快，快递行业服务供应链能力进一步增强。目前，全国共建成冷链运输中心83个、冷链仓库351个。已投入冷链车辆3800余辆。

——航运积极推进，“海外快递”迈上新台阶。

“我从速卖通订购的汽车探测器不到5天就通过菜鸟送到了我家门口。”西班牙消费者JosRodriguez最近的跨境消费经历让他对中国跨境运输的速度感到惊讶。

去年9月，速卖通与菜鸟正式推出“全5日达”快递产品，首批落地英国、西班牙等国家。这意味着中国包裹最多5天即可到达欧洲。刷新工作日、运输速度。

加快邮政快递投递中心、海外地面网络、海外仓库建设。目前，行业共建设海外物流中心312个、海外仓300多个，总面积160万平方米。总面积超过395万平方米。

加强基础设施

交付网络改进

充分利用你的机会

快递业正在加速迈向高质量发展。

“总体来看，邮政快递行业各方面资源因素和条件不断改善，发展机遇大于挑战。行业运行将继续呈现稳定向好的趋势，数量和质量双提升。”赵重九预计，到2024年，快递业务规模和业务收入将分别完成1425亿元和13万亿元，增速有望保持8%左右。

继续巩固您的基础设施。立足全国立体立体交通网络，2024年起实施邮政投递枢纽能力提升工程，实施邮政“十四五”重大工程和重大快递建设交付基础设施将加速。同时，优化干线运输结构，增强航空货运和公路运输能力，支持高铁快运，积极发展多式联运。

完善配送网络体系。为扎实推进“村镇快递”，国家邮政局将组织开展村镇快递普查，积极提高村级寄递物流综合服务站覆盖率，助力农村全面振兴。积极推进“工厂配送”，聚焦新能源汽车、生物医药等领域，进一步探索培育和完善厂内物流、智能仓储、供应链等快递服务高科技制造典型项目我们提倡连锁经营。产业链的弹性和安全水平。我们正在进一步推广“海外快递”。改造升级众多邮政投递中心，鼓励投递企业开辟更多航线，扩大机队规模，增强跨境航空运输能力，海外快件分拨中心、地面网络、海外仓建设加快并不断完善。航运服务网络。

“强大的交通基础设施和交通可达性为行业更好实现互联互通提供了基础条件。国内外消费格局的变化为行业提供了更广阔的发展机遇。“抓住变革机遇，激发活力，快递业将加速迈向高质量发展。”赵重九表示。

发表于人民日报2版2024116

人民日报总编辑韩信

本期统筹陆涛、魏千羽

本文摘自【人民日报中央厨房-峰峰城市工作室】，仅代表作者观点。***新闻信息公共提供信息公开和传播服务。

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