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双凤桥站TOD方案出炉!
住在附近的朋友,玩得开心~~
不久的将来,双凤桥站长会是这样的
节点——站前“城市换乘旅客中心”
通过立体多层次绿化打造立体公园
场地步行区集商业、办公、文化、居住等功能于一体,底层商业沿慢交通系统布局,形成独特的TOD街区,激发城市活力。多维度、多层次绿化、立体公园——双凤桥站TOD是综合城市设计中的拟建方案。近日,设计方案被曝光。
集团级网站
该地区轨道交通资源丰富。
3号线双凤桥站位于武侯区五星路与致远大道交叉口西侧,距成都市中心天府广场10公里,距双流机场5公里。是环江安生态带的重要节点。
双凤桥站是集团级车站,城市轨道交通四类车站之一市级、区级、集团级和一般车站。根据综合开发规划和场地周边环形布局规则,场地开发区划分为核心区、影响区和辐射区。
本站所在区域规划范围内3公里范围内共有7条地铁线路、11个车站。铁路资源丰富,车站分布均匀。明显的。周边以住宅和商业办公为主,生态资源丰富。目前周边地区有五个社区中心,还有四个正在规划和建设中。但该地区商业设施匮乏,配套设施有待完善。
成立“电商总部创新中心”
打造“全时体验式TOD城市活力门户”
设计方案提出了“全时体验式TOD城市活力门户”的概念。也就是说,发展以现有产业为核心的创新链,构建联接协作体系,培育电商、文化、工业三大产业功能。、创意和商业服务。
电商行业非常重视环境和质量。——通过建设适量的高端写字楼,树立了项目品质的标杆,同时也造成了与现有产业园物业的不匹配。
商业服务业强调体验和服务——,打造具有独特城市活力、独特消费体验、提升服务品质强烈目的的商业产品。
——通过以主题、参与为核心的文化创意产业,打造任何人都可以参与文化休闲活动的城市休闲空间。
整体定位
“以轨道为主导、以园区社区为特色的电商总部创新中心”;
规划目标
“硅巷是创意人才的聚集地、多网融合的高效出行系统、一体化的地方轨道交通系统、公园城市居住示范社区、产城人和谐融合区。”
其中最显着的特点是,场地步行区将商业、办公、文化、居住等功能混合布局,底层商业沿慢行系统布置,形成单一空间。以独特的TOD街区激发城市活力。
规划设计的TOD特色街区创智硅巷是紧密贴合高层次人才和新经济产业需求的创新环境,与上层规划的其他街区共同形成五个特色街区群。其余四个特色街区群包括文化生活广场、网络头脑风暴广场、多燕柳广场、众创生活街区。
创造美妙的地下体验
将地铁生活变成公园
铁路换乘站双凤桥站TOD一体化城市设计将重点构建高效的多网融合系统,融入城市交通网络,构建绿色交通体系。同时,车站与城市通过下沉庭院增强城市互联能力,地上、地下低速交通系统沿重要的地下公共通道立体连接。人流。其一侧为地下作业所在,地下通道的另一侧与中庭空间有机相连,中庭空间为休息、活动空间。
在这个项目中,创业公司和开放空间有机结合,打造人才交流和知识创新的“创新通道”。
我们打造屋顶绿化,通过多维度、多层次的绿化打造立体公园。
通过打造下沉式庭院,让阳光和空气流入地下空间,创造良好的地下空间体验,实现公园般的地铁生活。
结合5个主要功能部分
该项目将创造一个充满活力的场景
融入城市地区
实现人、城市、环境、产业的高度和谐统一。
高效交通场景实现地上地下互联互通,形成高效、低碳、便捷转换的绿色出行场景。
创新创业场景改善营商环境,吸引高端要素聚集,打造创新开放空间、生态办公楼和各类商业配套街区。
利用TOD打造地下地上高度融合的高品质消费服务环境。
通过打通围墙,建设低建筑密度、高绿地的开放社区,为邻里创造和谐宜居的生活环境。
以丰富的水源和绿色资源为基础,发展满足各阶层需求的健康场景。
不要期待什么~~
成都发展改革综合报道成都日报金观
成都出版社总编辑贝晓华
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