「今日通告」太子城至锡林浩特铁路——（线、站）新建改建工程概况

基本情况

项目名称太子城至锡林浩特铁路

建设单位京张城际铁路有限公司/内蒙古吉通铁路有限公司

建设类型新建铁路

项目概况该项目为一级铁路，线路总长377458公里，项目共设车站18座，其中新增车站4座江北站、九原站、太傅思齐站、塞北行政区。是。预留黑城子站、正蓝旗站、阿卜杜勒呼都格站、桑根达来贝站、乌日图站、白音库伦站、辉腾梁站、别力克站、锡林浩特站等9个车站，包东沟站、白大营子站、新民站5个。站、小马场站、乌兰胡达格站。项目包括新建7座牵引变电所及配套建设锡林浩特动车组堆场、作业区、车间等。

项目投资114976,358万元

地理位置及方向从崇礼站出发，经四窑子、摩天岭，经江北站、江北县大篆镇和九原站，至九原县城西，再转向西北进入中国境内。太仆寺旗站，在前金沟镇西山坡村设立太仆寺旗站，向东北移动至张家口市塞北行政区，设立塞北行政区站，沿现有蓝、黑线继续北上至黑城子站。青黑铁路至井兰旗站利用现有黑绳子至丁兰旗线路实施单线电气化，井兰旗至锡林浩特段利用现有西多铁路至丁兰旗站复线电气化。

主要技术标准

本项目主要技术标准见表。

工程项目组织

项目组成及主要技术指标表

主要项目详情

线

新建崇里至黑星子正线全长136,614公里，其中直线段90,166公里，曲线段46,448公里。线的垂直横截面属性保持不变。

路

崇礼至黑城子正线设计为断面无缝轨道敷设，隧道长度超过1km，隧道间桥梁及路基段敷设为无碴轨道，其余路段为免轨轨道。无砟轨道采用CRTSI型双块式无砟轨道，无砟轨道采用弹簧型II型扣件和IIIa型路肩挡肩混凝土枕木。

黑城子至正蓝旗段将采用现有标准和电气化改造方案，轨道将进行部分道碴和钢轨维修。

路基

本次评估范围内的线路总长度为377,458公里，其中

新建崇礼至黑城子线路全长136614公里，路基长度102098公里。其中，区间路基长度96148公里，占线路总长度的7038%，车站路基长度595公里，占线路总长度的436%。

新土段路基形状为三角形，两侧侧向排水坡度为4级以上。随着曲线加宽，路基表面仍保持三角形。路基结构由表层路基层和底层路基层组成。

基床表层厚度06m，基床底部厚度19m，基床总厚度25m。基础层表层填充对霜冻不敏感的A1、A2组别砾石和砾石填料，基础层底层填充对霜冻不敏感的填料。

新路堑断面硬岩路基易发生风化，路基表面必须设置4级以上的排水坡度。若路基表面为土质、易风化软岩、强风化硬岩，则路基表层采用碎石及A1、A2组碎石填料替代。基层底层土质和自然密度必须符合路堤基层相应部分的规定，在有害冰冻深度范围内必须更换对冻敏感的A、B组填料。如果基础层缺失，则需要更换或加固。

新建路基断面标准断面采用1级电气化单线铁路160公里/小时相关标准，新建正线单线路基和新建路基标准断面均为主线分别单线切割标准截面，如图所示。

黑城子至正郎溪段现有线路长度25,865公里，区间路基长度22,734公里，占线路总长度的879%，车站路基长度313公里，占线路总长度的121%长度。目前已采用电气化方式，无新建路基工程。

正蓝旗至锡林浩特现有线路长度20435公里，其中路基段长182154公里，占线路总长度的8914%。上东至上寺连接线全长8786km，无桥梁，区间路基长度7086km，占线路总长度的8065%，采用现行电气化方式，无新建路基工程。

车站

项目共设车站18座，其中新建车站4座，改造现有车站9座，预留车站5座，以及锡林浩特动车组停车场1个。车站概览见表。

江北站中心里程为DK111+060，站房位于线路左侧，采用两站三轨站型，有3条到发线路。线路全长650m。设主站台1座、侧站台1座，尺寸均为450080125m，两站台之间有8m宽的客运隧道。车站右侧为综合维修作业区，包括两条大型机械停车线和两条铁路车辆段线。坡度平坦。江北站布局如图所示。

2区元站

固原站中心里程为DK161+620，站房位于线路右侧，采用两站三轨站型，到发线共3条。线路全长650m。设主站台1座、侧站台1座，尺寸均为450080125m，两站台之间有8m宽的客运隧道。车站左侧为综合维修作业区，包括两条大型机械停车线和两条铁路车辆段线。坡度平坦。查看固原站布局

3泰国富士旗站

太湖城旗站中心运行距离为DK175+550，站房位于线路左侧，采用两站三轨站型，到发线共3条。起跑线长650m。设主站台1座、侧站台1座，尺寸均为450080125m，两站台之间有8m宽的客运隧道。坡度平坦。太仆石旗站布局如图所示。

4西部管理区站

塞北管理区站中心距DK191+140，站房位于线路右侧，采用两站三线站型，三条线路和发车线路。到达和出发线路均为650m。设主站台1座、侧站台1座，尺寸均为450080125m，两站台之间有8m宽的客运隧道。坡度平坦。塞部管理区站布局如图所示。

5黑城子站

黑城子站现有中心燃油效率为LHK35+763513，现有操作室位于现有正线左侧。车站设有4条到发线，有效长度1050m，2条上车线，有效长度分别为1010m和1050m，候车线1条，安全线1条，有效长度50m。基础1座，面积30006003m。详细布局请参考图片。

改扩建后，仅办理列车运行。1号线现有始发线均为50公斤级无缝钢轨，为满足动车组列车运行要求，1号线始发线拟拆除更换为60公斤级无缝钢轨。车站左侧为综合维修作业区，包括两条大型机械停车线和两条铁路车辆段线。坡度为1。黑城子站平面图如图所示。

6正兰池站

正蓝旗站现有中心里程为三打线SDK55+43362，蓝线、黑线多伦方向至黑城子站接驳本站。车站设有到发线10条、退线1条、候车线5条、货运线3条、安全线5条，到发线有效长度1700m。此外，黑城子方向还有上头电厂专用线和利通专用线。站房位于线路右侧，基本站台尺寸为45090125m，中间站台尺寸为45080125m，两个站台均设有全长雨篷。正澜池站虽然已拥有客运站房、站台、地下通道等客运设施，但目前不办理客运业务。具体布局见图。

改造后开始客运业务，车站保持现有客运设施规模。根据检修需要，新建综合检修作业区，建设工程机械停车线2条（有效长度260m）、铁路车辆段两条线（有效长度120m）。改造后的正蓝旗站详细布局如图所示。

7阿杜胡杜格站

现有阿都呼都格站从三根达北站（SDK31+95000）出发，位于山多线中心位置。车站有4条到发线，有效长度1050m，站房位于线路右侧，设有504003m基础站台1座，目前不接待旅客及旅客。货物。主要负责列车的上下车。改扩建后，仅进行电气化，处理列车调度工作。Abdulhudug车站平面图如图所示。

8三根达来北站

三根达莱北站现有常线中心里程为SXK5+72400。本站为三根达来枢纽内车站，上游木区分别与桑北接触线和三根东接触线相连，并与馈线上的三根达来站和三根达来东站相连。车站设有到发线5条、疏散线1条、安全线1条、接触网工作区线1条，有效长度为1700系。现有车站无客运服务及设施，基本站台尺寸为504003m。目前，该站不办理客运和货运业务，主要负责列车上车和发车。图为现有桑根达莱北站平面图。

现有桑根达莱北站改造后将开放客运，需要新建站房、站台等客运设施。新客运站大楼将位于永久线左侧，面积为155,343m2，在永久线的同侧和相对侧将建设两个新的客运站台，尺寸为450x80x125m线。将安装车站大楼和地下通道来连接两个站台。预留9条接触网工作区线路，本设计利用现有网络工作区线路，并新建安全线，将到发线分开。重建后的三根达来北站详细布局如图所示。

9乌里图站

现有乌日图站中心里程位于桑溪线桑根达来站SXK45+64663处。车站有4条到发线，有效长度1050m，站房位于线路右侧，设有504003m主站台1个。目前，该站不办理客运和货运业务，主要负责列车上车和发车。改扩建后，仅进行电气化，处理列车调度工作。乌日图站平面布置见图1。

10白银库润站

现有白音库伦站中心里程位于桑西西线桑根达来站SXK72+06400处。车站设有到发线10条，除万吨级复合拆解线外，其他线路有效长度均达1700米，并设有备用线2条、安全线2条。连接到车站南端，站房位于线路右侧，基本站台尺寸200303m。目前，车站主要承担货运业务、机修接车、列车接发车、换乘服务等。目前该站不办理旅客运输服务。改扩建后，仅进行电气化，处理列车调度工作。白银库伦站平面布置如图所示。

11号灯梁站

会东梁站现有中位里程为SXK95+50134。车站设有到发线4条、货运线1条、安全线1条，到发线有效长度1050m系列。站房位于线路右侧，设主站台1座，站台尺寸604003m。目前，该站不承担客运、货运业务，主要负责列车装车、发车和换乘。现有会登梁站的平面图如图所示。

改造后，会登梁站将不再运营客运服务，并根据维护需要新建一条有轨电车工作段，并对一艘现有货船进行改造，安装新的有轨电车工作段线路。直线段80m，接触网车间线路左侧还建造一艘货船，有效长度122m。图为会登梁站重建后的平面图。

12贝利克站

现有Velik站的中心里程位于永久线Sangen***站SXK122+60300处。车站设有4条到发线和1条安全线，到发线有效长度1050m。贝利克站为曲线型车站，曲线半径为800m。站房位于线路左侧，设主站台1座，站台尺寸50403m。主要负责上下火车，不办理客运、货运业务。改扩建后，仅进行电气化，处理列车调度工作。Bellik站的示意图如图

一、冀M是哪里的车牌号？

所示。

吉M是石家庄市新的车牌代码。河北省车牌代码列表河北A--石家庄市B--河北唐山市C--河北秦皇岛市D--河北邯郸市E--河北邢台市F--河北保定市G--张江河北省口市H--河北承德市J--河北沧州市R--河北廊坊市S--河北沧州市T--衡水市注色牌照用于大型车辆车牌或者是农用车、教练车牌照，当然还有新产品未完工的测试车。

二、冀t是河北什么地方的车？

衡水，河北省地级市，位于河北省东南部，车牌代码为“JiT”，河北省写作“Ji”。车牌号的第一个字母分别是JiA到JiT。

1.吉A,石家庄市；

2.吉B，唐山市

3.吉C,秦皇岛市；

4.季东，邯郸市；

5.刑台师吉厄；

6.吉F，保定市；

7.JiG，张家口市；

8.吉红，承德市；

9.季杰，常州市；

10、撤销原河北省邯郸地区吉K。

11、撤销原河北省邢台专区JiL。

12、撤销原河北省石家庄地区吉M。

13、撤销原河北省保定地区齐云。

14.废除私人车牌特警和“Gio”。

15、撤销原河北省张家口地区吉P。

16、撤销原河北省承德地区冀Q。

17.廊坊市吉R;

18、撤销原河北省常州地区冀S地区。

19.衡水市吉T;

三、有谁知道京M车牌是哪里的？

北京市。

北京——北京，古称延庆、北平，简称“北京”，是中华人民共和国首都、直辖市、国家中心城市、特大城市、政治中心中国的中心。是国务院批准的文化中心、交流中心、科技创新中心，是中国历史文化名城、古都之一。截至2020年，北京有16个区，总面积16410至54平方公里。截至2021年底，北京常住人口21.88至600万。北京位于中国北部，华北平原北部，东与天津市接壤，其余与河北省接壤，中心位于东经11620、北纬3956。它是举世闻名的古都和现代化城市，也是中国的首都。中华人民共和国中央委员会主席、中华人民共和国中央人民政府主席、中华人民共和国全国人民代表大会常务委员会主席。北京地势西北高、东南低。它的西、北、东北三面被群山环绕，东南面是向渤海缓坡的平原。流经境内的主要河流有永定河、高白河、北运河、拒马河等。北京气候属温带半湿润、半干燥季风气候，夏季炎热、寒冷。冬季干燥，春秋两季短暂。北京被全城市研究机构GaWC评为世界级城市，联合国报告指出，北京人类发展指数位居中国城市第二位。北京成功举办夏季奥运会和冬季奥运会，成为世界上第一个“双奥城市”。2021年北京地区生产总值预计达到40269-60亿元，按可比价格计算比2020年增长8-5%。第一产业增加值增长2-7倍，达到111-30亿元，第二产业增加值增长23-2倍，达到7268-60亿元，第三产业增加值增长2-7倍次。328.89至60亿元，增长5至7倍。按常住人口计算，北京人均GDP为18万元至4万元。