丰田神级mpv油耗，丰田入门级MPV

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丰田神级mpv油耗

近两年来的轿车市场和SUV市场早已“卷啦”的家喻户晓，许多牌子车企也将眼光转向不温不火的MPV车型，面临三胎家族或许多成员的家族来讲，都对比友善，舒适度上也能获得知足，市场也对比辽阔啦。今日小编带我们理解的这款丰田赛那作-为丰田旗下的1款小型MPV，尽管赶不上GL8的销售量，但对家用车来说，也是1款值得引荐的MPV车型拉。

新车全系在售的车型有6款，指导价30.98-40.58万，咋们以此中的赛那 2021款 2.5L混动 高贵版为例，指导价35.28万，一起身详尽的理解下这款车的要点了。

从表面来看，前脸的策画对比灵巧活泼，大面积的横向格栅策画搭配下方贯通式的包抄，从视觉上拉宽了全部前脸的宽度呀。双侧的大灯组联接着中心的车标LOGO，提升了车身的辨识度拉。大灯组里面选用LED光源，支-持白天行车灯.自顺应远近光.自行大灯.大灯高度调解.大灯延时封闭等功效呢。

车身尺寸长宽高分-别为5165x1995x1765mm，轴距3060mm，关于一台小型MPV来说，全体的车身尺寸在同级车型中占有中上游水准了。车辆侧身的腰线非常的健壮，勾画出的车身非常的有力量感呢。侧滑门的策画和后秘密玻璃愈加的标志着MPV车型的身分，17英寸的多辐式轮毂策画，尽管尺寸不大，但给车内的空-间留存下了给很好的保证呢。

尾部选用多条横向的线条装饰，增添了全部尾部的立体感，双侧的尾灯非常的尖锐，里面选用熏黑处置，下方的灰色护板体积不大，搭配上深红颜色的刹车灯，全体的外观设计愈加的时髦拉。

走入车内，全体的内饰策画简易慷慨，浅色系的内饰格调对比素雅，再加-上木纹饰板的粉饰显出对比又高又大上了。4.2英寸的仪表盘尺寸并不算大，展现的短信非常全部，12.3英寸的悬浮式中控屏，内置GPS导航系统.导航路况短信展现.路线营救办事.蓝牙/车载通话.车联网.OTA进级.语音辨别控制系统等车机交互功效对比完全呀。真皮材质包裹的双幅式多功能方向盘，握感也对比不错拉。还装备左右驻车雷达.倒车影象.三种定速巡航.L2级辅佐行驶级别.自行驻车.上坡辅佐等辅佐操控功效

空-间方方面面，车内的座椅选用2+2+3的7坐布置，前排座椅支-持电动调解.加温.透风等功效 ，第二排的座椅选用独立式座椅，并没装备推拿功效，直到腿托.加温.透风等功效，第三排的座椅在空-间上的体现也并没多短促呢。全体的座椅选用真皮+仿皮材质包裹，里面的填充物也对比充沛，对乘坐的舒适性也有肯定的保证拉。

力量方方面面，丰田赛那 2021款 2.5L混动 高贵版选用油电混淆动力系统，搭载2.5L大自然呼吸发动机和182马力的永磁/同步电动机，此中发动机的最大功率141kW，最大扭矩238N·m啊；电动机的总功率为134kW，总扭矩270N·m，与之搭配E-CVT无极变速箱啦。NEDC综合油耗5.3L/100km，最高车速180km/h呢。

概括全体来看，这款丰田赛那的综合成品力对比不错，全体也更倾向与家用车，底盘选用麦弗逊式自力前悬和双叉臂式自力后悬构成，全体的调校和支持性都对比不错，车内的乘坐舒适性也能很好的表现呢。油耗也对比经济，表面的策画时髦，设置相对来说也对比丰厚，作-为实用性民用MPV选手，本人以为丰田赛那值得一呢。

丰田入门级MPV

关于不-是这么酷爱关心汽车的平凡消费者来讲，选购汽车并不-是一件易事，常常会碰到或大或小的疑，终究百花齐放.满目琳琅的汽车市场的确十分复杂了。教-授常常在民众号作品或者私信上得到司空见惯的疑，这么今日就让咋们来看有啥购车小疑吧拉。

雷凌作-为丰田旗下入门级其它的紧凑型轿车，民用属性十分不错，超高的路线能见度和优异的销售量也足以证实其本身能力啦。这么现在丰田雷凌的市场终端优惠有几多呢呢？

现在，丰田雷凌的指导价为11.18-15.28万元，以教-授地点的都市广州市为例，全系车型差一点有着2-3万元前后的优惠跨度，丐版TNGA 1.5L 精英版车型落地价大概在9.3万元前后，潮流设置双擎 1.8H E-CVT抢先版的落地价在12.3万左右呢。而在首都上海市等都市也一样有着2.6万元前后的优惠力度，落地价则相差无几了。

不到十万元就能具有一台牌子认可度不差.省油实用的合股车，还要什麽自行车吗？

在以前的1年的时候里，丰田凯美瑞又以23.1万台的销售量保卫了“B级车之王啦”这一称呼了。选取销售量高的车型大自然是最省时省力的做法，这么在凯美瑞车系中，哪一个车型性价比对比高吧？这一位粉丝也另有天天往复通勤60千米前后的需要，假如按1年250天的工作日算，1年总出行里程也要到达15000千米了，加-上休假期间出行，1年二万公里并不多呢。在油价依旧居高不下的今日，混动版车型好像要更加适合啦。

对其双擎版车型的设置差距，入门版双擎 2.5HE 精英PLUS版车型算是最有性价比的1款，比较更高配的双擎 2.5HGVP 抢先版及之上的车型来看，其大多数提拔的均为不算刚需的设置，动辄数万的差价也使得其没过多的性价比拉。综合来看，入门版双擎 2.5HE 精英PLUS版车型或者是最适宜的车型啦。

在家族人口基数的日趋增加和出行安逸的高度请求下，一辆MPV车型无疑是解决题的高分结果，这么空-间优渥的小型MPV车型有什麽引荐吧？

美系车型在境内市场上不算十分受欢迎，但别克GL8这台美系车却能月月销量均过万辆，多次夺得MPV车型中的销售量冠军，靠的即是GL8优秀的性价比，二十多万的价就能买到车长5.2m和轴距3.08m的车身尺寸和丰厚优渥的设置，内饰用料及布置也是上乘啦。假如谋求功效设置也另有卖价高达五十多万的顶配车型可选，多元化的车型设置能为消费者供给更多的选取了。

奥德赛作-为日系MPV车型中的宿将，其始终在境内有着不错的销售量和口碑拉。更新换代至现在，根本上都没什麽很大的短板，日系家传的低油耗低故障率高保值率深得境内消费者芳心，得益于本田的MM理念和大尺寸的车身，空-间体现也是奥德赛的优点，各种优点都让其经常出现在销售量榜前列了。

双车计谋是很多车企都在实行的计谋，奥德赛和艾力绅本来可不可以说是统一台车型的基础，次要即是广本和东本的区分拉。但是艾力绅在设置上要比奥德赛要丰厚有些，可是对应的起售价和全体价也要更高，但是艾力绅在优惠跨度上也是要多于奥德赛的拉。因此预算充足的话选艾力绅，预算险些的选奥德赛呀。

最终，迎接有疑的各长短同伴积极留言，在此作品下面的谈论大几率都会上下一期《教-授》哦拉。

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