7代丰田凯美瑞问题解决，丰田凯美瑞各代车型

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7代丰田凯美瑞题解决

客户反应该车行驶中忽然熄火，毛病灯全亮，很久的之前来店处置过，每次到店处置不凌驾1个月时候又亮毛病灯了，客户埋怨十分大，请求务必赋予修补好了。

毛病确认技师接到车辆后用GTS检测仪读取车辆毛病码，结局DTC显现为P0172体系过浓1列，印象中此车已是屡次到店修理过一样毛病的修理啦。

毛病检查推想毛病产生的缘故原由有:1 喷油器泄露或者阻塞，2 空-气流量计毛病，3 石油压力，

4 ECT传感器， 5 点燃体系不良呀。

1.技师检察经验纪录，此车在首次反应此毛病时，店里曾经对喷油嘴拆装洗刷，并尝试过喷嘴功能，有无发现异常啦。同时间也替换过汽油格.火花塞，洗刷过节气门体，进气体系及石油体系匀有洗刷过，屡次处置过发动机电脑及空-气流量计插头等修理纪录呀。

2.经过诊断电脑读取的毛病停帧数据看出发生体系状况过浓缘故原由是在发动机暖态和空燃比反应稳固状况下，石油改正过浓而发生的难解决毛病，如图一LONG FT 1的值分-别为-20.4%，石油修改均匀进修值大于-35%，讲明体系混合气难解决浓，视察空-气流量计空-气流量计数值为5.82gm/sec，显现混合气过浓呀。怠速6.06gm/sec(标-准是2-5gm/sec)值偏大，比较寻常车辆热车怠速时空-气流量计的数值是2.39gm/sec差不多，判断又是空-气流量计信-号不稳固致使啦。

3.经过启动发动机后晃悠空-气流量计插头确认数值转变幅度太大，故断定仍然插头接触不良形成，思考到已是屡次处置过插头端子，可是毛病仍然反复出，因此技师倡议客户换发动机线束，客户以为就为了这一个插头就把整条线速换掉，埋怨太大呀。这个时候技师想到外出购置雷同类别的插头经每条焊接牢靠后如（图二）像混淆力量空-气流量计插头啦。经测试数据值复原正常值啦。因此交车给客户运用过了一两个多月时候跟踪，客户表现经上一次修理后都有无亮过了，十分满足，（图三）是换了插头后读取的数据啦。

修理总结6代凯美瑞千米数上到8万公里后简单出-现此毛病，缘故原由为车辆来店调养清油路或是拆装进气管次数反复，致使MAF流量计端子接确不良啦。

丰田凯美瑞各代车型

红网时候讯息3月25日讯（记者 周宇广）3月25日，广汽丰田凯美瑞2023款车型正式上市，新车针对用户关心的智能设置.形状粉饰.排放适配等方方面面举行全部进级，同时间还持续供应三大力量排列.14个设置级别，全部笼罩用户需要，售价区间维持不改变，专一在用户价格.成品价格.品牌价值等全维行业高价格发力呢。

精准掌握用户需要，才气在迅速转变的潮水中披荆斩棘了。凯美瑞2023款车型的智能互联体系“丰云悦享·智能手机交互”距离远掌控进级“寻车”“车门上/解锁”功效，帮-助用户迅速在停车场找出车辆，也能够处理遗忘锁车.忘带车钥匙等逆境了。

8英寸触摸屏娱-乐体系（带智能手机互联功效）也一并进级，全面实现苹果CarPlay.百度CarLife.华为HiCar三大潮流手机互联了。车主不管替换何种操作系统的手机，都能婚配车机系统，做成“随心换机，无缝相连啦。”

同时间，新车后排供给双Type-C充电接口，与原有USB音频接口一道，供应更多类型接口挑选，适配车主最新挪动电子设备的充电需要呀。

形状方方面面，2023款凯美瑞持续推新，豪华版排列（2.0G豪华版.2.5G豪华版.2.5HG豪华版）新增围绕式车身高档镀铬饰条套件（先后保险杠.侧裙），赋与车型更多新颖生机呀。

跟着“国6B”排放标-准马上于这年7月1日实施，2023款凯美瑞全系车型也均已知足“国6B”排放标-准，若车主往后对车辆举行转手买卖，也能完成天下通畅过户，无买卖之忧，车型更保值拉。

八代凯美瑞是日系同级中首款完成“单代百万台”销量的车型；2018-2022年，年均销量增加12.2%了。智能电混双擎版销量靠近15万台，智能电混双擎版加2.5L汽油版销量超51万台呀。面临2023年更加动乱的国内汽车市场，凯美瑞照旧热度不减了。

此外，广汽丰田厂家持续三年所有生产线获 “零缺陷率”评估，为凯美瑞持续了丰田高QDR（质量.耐久性.可靠性）基因啦。生产线一次合格率达98%，远高于领域平均水平呀。

面向未来，凯美瑞将持续全部践行广汽丰田科技化.电动化.高端化三大计谋，努力为消费者“量产甜蜜”，助力广汽丰田首创“后百万时期”高质量进展新篇章啦。

本篇讲解关于7代丰田凯美瑞题解决，和一些丰田凯美瑞各代车型相关题，希望帮帮助到大家。