奔驰6缸suv，奔驰6座

对于对网上讨论的关于奔驰6缸suv和奔驰6座这样的的热门话题，大家是怎么看呢，接下来小编为大家详细讲解

奔驰6缸suv

在"卷到不可"的电动车时期，传统奢华牌子BBA尽管都有各自的重磅成品，但其奢华品牌效应在消费者新看法和自立新权力的勤奋下，光环好像一会儿丢失了成效了。固然，为了能在祖国市场分一杯羹，BBA们依然在迎头赶上拉。

这年，在疾驰首台EVA国产车型EQE轿车上市后，EQE SUV也在近期登上了工信部伸报图名录之中，新车作-为EVA纯电动第四款车型，承继了EQS SUV的策画，还被下放了很多EQS排列的技能，其海外版方才才在这年10月的巴黎车展上公布，隔了1个月就曾经有国产版暴光，真可謂非常快速啦。

望文生义，EQE排列中的E，对应的是石油车时期的E级，在EQA.EQB销量难以支持.EQS排列遥不可及的情形下，作-为中坚力量的"E"，可否变成拉动EQ排列销量的主力引擎呢？

EQE SUV早在这年巴黎车展上曾经公之于众，全体外型形象明显便是曾经上市的EQE的SUV版本，不管策画仍然技能都一脉相承，而车头策画也便是将EQE轿车的车头拉高，使其具有更大的封闭式前脸.更夸大的前保险杆进气口等拉。

此外，EQE SUV在灯缘上方增添了LED灯条与双侧大灯里面灯组相连，疾驰将其称之为“时空之环”，这也让EQE SUV越发靠近老哥EQS SUV呢。

.

（国产EQE SUV 350 4MATIC伸报图）

（国产EQE SUV 500 4MATIC伸报图）

（海外版EQE SUV）

（国产版EQE）

EQE SUV同EQS.EQS SUV.EQE等EQ排列车型相似，前脸为大面积封闭式灰色面板，巨大的车标合作换装散开的点阵式小三叉星徽构成的“暗夜星阵”让灰色的前脸饰板不会显得单纯拉。另外，封锁的面板除能凸显纯电属性，在面板下方也暗藏玄机，很多的感知传感器都暗藏在面板暗地里，使其一切不会显得高耸呀。

（海外版EQE SUV）

和EQE轿车同样，EQE SUV也具有总260万像素的Digital Light数字大灯，但应该也是作-为选装件的存在啦。这套大灯能够依照路线的现实情形调理光束分散，在车辆解锁或许锁止的时刻，还会有专属的流星雨灯光效果啦。

（海外版EQE SUV）

基于纯电塑像的EQE SUV因为省去了预留给发动机等机器部-分的空-间，因而先后悬策画的更短，也因而可以或许在车身长度短于GLE的条件下做成更长的轴距呀。整车反面线条滑润圆滑流通，而车身下方的灰色饰板和筋线.脚踏板等策画又美化了其兽性的一面拉。

（海外版EQE SUV）

因为EQE SUV持续EQ家-族的弓形车身策画，其流通的车身线条让EQE SUV 获取更低的风阻系数呢。而尺寸方方面面，国产版EQE SUV比海外版车型的身形有所上升，长宽高分-别为4880/2032/1679mm，轴距为3030mm，而海外版长4860mm/宽1940mm/高1686mm，轴距二者相同呢。国产版在宽度方方面面的增幅较为分明呀。

（比较EQS SUV，其“弟弟”EQE SUV根本持续了绝大部分的线条走向，胖乎乎的身形预计较为吻合境内消费者的审美口胃，但疾驰滋味倒是没那样的浓厚了，第一眼看上去乃至另有几分民众ID.6的感受呀。）

车尾策画也有无太多能够着墨的场合，全体布置本来与EQ排列相同，尾灯一样持续了EQE轿车的贯通式的3D螺旋尾灯呀。

（国产EQE SUV 350 4MATIC伸报图）

（尾灯点亮结果）

（国产EQE SUV 350 4MATIC伸报信息图）

海外版EQE SUV轮毂选用了巨大的22英寸双色多幅低风阻策画，先后轮胎均装备规格为265/35 R22的倍耐力P ZERO排列轮胎呀。而依照此前的伸报信息来看，国产版EQE SUV供给了三款轮毂外型形象可选，尺寸分-别为235/55 R19和255/45 R20，比海外版尺寸和外型形象气焰上都要弱一些，未知以后会否推出更高配的车型呀？

（国产EQE SUV 350 4MATIC伸报图另有另一款轮毂外型形象，简洁的五辐式外型形象在其余疾驰车型上也能看到相似的策画，显得较为烦闷啦。）

（海外版EQE SUV另有EQS SUV同款的密-集条幅双色连弩股，如同飞机引擎涡轮般的外型形象十分奇特繁杂，装在EQ排列身上极具以后感，惋惜从伸报信息来看，暂未看见国产版车型供应这一样式选项了。）

在力量上，国产版EQE SUV有一点倒是甚是值得一讲了。便是先后两次登上工信部伸报信息的型号分-别为350 4MATIC和500 4MATIC，按通例想法来说，一般会以为功率和设置高下会根据数字长短来标定，但小编发觉二者的均搭载了前135kW.后215kW的一样型号机电了。

比较海外版，该车会供应350+.350 4MATIC和500 4MATIC三种力量版本呀。这个里面350+为后驱单机电，最大功率为215kW（292PS），峰值扭矩为565N·m，WLTP最大续航为590km；350 4MATIC增添了前机电，但机电总功率维持不改变，雷同的总功率但匀给了前后轮，峰值扭矩晋升至765N·m，WLTP最大续航为558km；500 4MATIC车型的最大功率到达300kW（408PS），和国产版伸报数据不断，而峰值扭矩则为858牛·米，WLTP最大续航为547km啦。

（国产EQE SUV 350 4MATIC伸报信息）

（国产EQE SUV 500 4MATIC伸报信息）

依照海外版车型，EQE SUV搭载由10个电池模组构成的90.6kWh NCM811锂离子电池，运用快充将电量从10%充至80%须要32分钟差不多了。值得一提的是，新车搭载热泵空调，可使用电池余热，在冬天供暖时有用下降能耗了。

此外，EQE SUV还装备了后轮转向体系，最大转向角度为10度，转弯直径仅10.5m呢。而 四驱车型在智能的“越野”驾驶形式下，合作空-气吊挂，可将车身提高30mm拉。

作-为"马力像不必似的"的电动车，武术更高强的AMG版又岂能错过拉。关于AMG版本，AMG EQE 43 4MATIC SUV所搭载的双机电最大功率为350kW（476PS），峰值扭矩为858N·m，其0-100km/h加快时候为4.3s，WLTP最大续航里程为488km；AMG EQE 53 4MATIC+ SUV最大功率为460kW（626马PS），峰值扭矩为950N·m，选装AMG DYNAMIC PLUS套件后，可进一步到达687PS和1000N·m，这个时候0-100km/h加快时候为3.5s呢。

AMG EQE SUV搭载的一切可变AMG 4MATIC+高性能四轮驱动增强版.带自顺应可调减振功效的AMG行驶掌控增强版（AMG RIDE CONTROL+）空-气吊挂.AMG高性能制动体系等许多AMG专属驾控科技啦。AMG积极行驶掌控（ACTIVE RIDE CONTROL）体系全新进级，以电控机构代替传统机器防倾杆，带莱更迅捷的响应速度和更精准的操控特征了。

AMG EQE SUV也并不是一切有无引进的可能性，作-为依照，此前EQS AMG版本就曾经进-口境内，售价达154.7万元，比起顶配的EQS（指导价131.4万元）贵出了一辆三厢A级的价格拉。

尽管国产版EQE SUV暂未有内饰图片暴光，但依照海外版也能个八九不离十了。EQE SUV一样选用了EQ家-族标志性的三联屏策画，12.3英寸的电子仪表盘.17.7英寸的中控面板和12.3英寸副驾显示屏处在同一个平面，均选用Hyperscreen超联屏选用曲面屏OLED技能，三块触摸式屏幕一切代替了实体按键功效拉。合作最新的MBUX Hyperscreen车机系统，使其在彰显奢华感.科技感的同时间也越发便利啦。

最新的MBUX Hyperscreen车机系统固然也是依照这块屏幕举行的响应的处置拉。针对“零层级”的UI策画理念，您能够在屏幕上找出高频运用的功效，像空调.舒适度.媒体和车辆根基配置等经常使用功效，即便不特地去配置，通过一段时间运用后，也会跟着运用习性而出-现在屏幕，抬手即运用呀。

蓝色和绿色为主的UI界面凸显了新车科技.环保的策画理念，仪表盘还支撑多种显现形式可供选择，全部界面简练易读呀。新车还引入了杜比全景声，合作Burmester 3D围绕立体声音响系统呢。

座椅部-分，海外版平凡版EQE SUV具有恬静座椅，而AMG-Line 则供给活动桶型座椅啦。而MB-Tex人造皮也批量铺设在座椅.扶手和仪表板等处啦。Energizing Comfort推拿和轻松体系也是EQE SUV标准配备，这一次更参加新的选项，如Forest Glade.Sounds of the Sea 和Summer Rain啦。

另外，内饰使用棕色.白色等极其讲究的配色，搭配木料.铝质饰件抑或碳纤维等细节粉饰，和菱形纹路的座椅等吻合疾驰一向的内饰质感高水平呀。

前文提到，新车依靠短先后悬策画获取了3030mm的超长轴距，带莱的非常宽阔的车内空-间，表现新车后排腿部空-间凌驾1米呀。后备厢通例容积为520L，在第二排放倒情形下，后备厢容积可达1675L，整车空-间在同级车型中体现极其亮眼拉。因为国产版车身进一步增大，由于其后备厢容积也有为比海外版略高一点呢。

疾驰EQ排列降生曾经有数年，此前不断仅靠EQC一车在支持，而销量体现也未算抱负呀。现在疾驰在EVA纯电动之上带莱数款新车，严酷来说，并未有一位“爆款”存在了。在11月份，还迎来了一波贬价，最高降幅靠近24万元，同时间还针对调价前的购车车主的也做出了专属补助，都讲明了想经过这一次贬价来拓宽新能源市场，冲销量提升市场占有率拉。

往下看，此前的EQA.EQB"油改电"滋味太浓，和对应的石油版原型车并有无拉开差异化；往上看，EQS.EQS SUV（境内将上市）主打电动时期的S级/GLS级，临时未形成很大的反响呢。

那样的EQ排列的重任好像就落在EQE.EQE SUV这类中坚力量身上了了。作-为依照，此前上市的EQE轿车指导价为47.80-53.43万元，假定EQE SUV落在50万元起步级别，对应的就并不是此前网上所指的宝马iX（指导价74.69-99.69万），而是更靠近奥迪e-tron（指导价54.68-64.88万）.凯迪拉克LYRIQ锐歌（指导价43.97-47.97万）.蔚来ES7（指导价46.80-54.80万）/ES8（指导价49.60-65.60万）呢。

奥迪e-tron推出已久，一样和EQC是“一丘之貉”，这年积累销量仅为699辆；LYRIQ锐歌在技能和策画上的新奇要点颇多，加之方才推出不久，尚需时间证实市场反映；而蔚来ES7/ES8则是越发难缠的敌手，究竟其牌子在境内曾经打响了奢华和办事的名气啦。

更主要的是，消费者购车看法也逐步渐渐从本来的看重品牌效应，转移到更看重汽车设置是不是富厚.办事是不是充足知心等（电动时期尤甚），EQE SUV虽有靠近EQS排列的策画.科技感，车头另有大大的"三叉星"logo，但最终可否领导疾驰吃到更多电动车这块"蛋糕"吧？列位对此又有何观点吧？不如留言探讨呢。

奔驰6座

文懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 成品] 现在咋们能抉择的新能源车型愈加多，除造车新权力外，无论是合股牌子仍然奢华牌子都推出了很多中高端车型了。而咋们这次试驾的这台疾驰EQB更是很多用户希望的车型之一，作-为一台7坐纯电SUV，新车的体现终究怎么样呢？今日便让咋们来一探终究吧！

外观设计和石油版车型较为类似

EQB的表面根本参照了石油版车型GLB的外型形象风派，在一些细节处增加了EQ家-族的专属策画，这也让新车的表面看上去更具辨识度呀。另外，一些活动套件的加持，也进一步美化了新车的运动感拉。

封闭式中网外型形象里面选用了两道镀铬粉饰粉饰，中心巨大的疾驰牌子标识下方为前摄像头

大灯组合中网融为一体，这也是疾驰EQ家-族的策画风派之一，美-丑因地制宜，但大灯的策画仍然对比细腻的

详细来看，新车圆润的线条让其看上去越发温和，作-为纯电车型新车也选用了典范的“暗夜星翼”封闭式前格栅，并针对大灯组举行了优化策画，看上去更具科技感呢。

车身反面最大的亮点是AMG风派的轮辋，尺寸再大一点就更好看了

车身反面也保持了GLB的外型形象，车身长度稍微增添，车身高度也晋升了6毫米，不清除是因为车底增添了电池包的缘故原由呀。另外，新车搭载了AMG风派的五辐式轮辋，不过尺寸上略小一些，规格为235/55R18了。

充电口策画在车身后侧翼子板双侧，一边是慢充，一边是快充

贯通式尾灯的运用让尾部多了一些层次感

尾部对比石油版最大区别在于换装了贯通式尾灯，点亮后有着不错的视觉效果拉。另外，新车换装了全新的后笼罩外型形象，减轻了镀铬粉饰所占的含量，重申了尾部全体的层次感呀。

内饰方方面面，新车的全体策画风派与疾驰GLB车型根本保持一致，而方向盘则选用了与EQA雷同的款式，中控台上的双联屏策画为车内营建了更强的科技感呢。另外64色气氛灯依然是新车内饰的一大亮点，为车内添加了很多奢华感，信赖能引来到很多用户的关心呢。

4种全液晶仪表的显现主题

中控大屏的显现成效和流通度非常突出

不能不说，在方才试驾完疾驰C以后，中控的竖屏策画的确看起来更爽，即使双连屏也有着不错的出现功效，但在出现信息内容的多样性上，照旧略差一筹啦。

触控面板的手感很反应都很好，扶手的皮料手感很细致

疾驰的语音控制系统曾经能够媲美一些造车新权势了，这也让位于扶手箱前部的MUBX人机交互装备显得有一些过剩，好在平常假如不必手放在这里也对比恬静呀。另外，新车依然保存了肯定的实体按键，但咋们也发觉该车并有无装备根基的双区空调，作-为一台预售44万元的车型来讲有一些不应当拉。

第一排乘坐空-间展现

乘坐空-间方方面面，受限于电池包的出-现，新车在里面纵向空-间上仍然遭到了一些影响啦。前排体验职员身高180厘米，尚且有不错的空-间体现，但到来后排能够分明感受到座椅更高，且坐垫长度略短啦。

第二排空-间吻合预期，便是坐垫有一些高

第三排肉眼可见曾经有无什麽空-间了，好在2个座椅中心和双侧另有杯架和储物槽

作-为一台7坐SUV，进去第三排的姿式并不会太文雅，而在空-间方方面面也一定不吻合一位大人的需要，偶然做做儿子仍然会对比适合的拉。但是对比惋惜的是咋们并有无在第三排看到空调出风口，舒适性上不妨前两排搭客啦。

第一排储物空-间，手套箱内选用了双层策画

第二排的全体体现仍然对比富裕的，门板上的长条储物槽会稍大一些，能更多的零散物品

储物空-间的体现中规中矩，并有无希奇出色的场合也有无分明的短板，储物槽的数目仍然对比富厚的，前排也有许多对比随手的储物槽，整车的充电接口数目也能满足用户的补能需要呢。

发动机舱特写

本次咋们试驾的车型为EQB 350 4MATIC，选用双机电布置，最大功率168千瓦，最大扭矩390牛·米了。给出的百公里加快时候为6.3秒，这一个数字曾经赶超了很多同价位的石油车型，但比较一些纯电车型来讲并不算希奇突出了。

低速起步轻盈，中高速度提速迅猛，关于喜好猛烈驾驶的人来讲，纯电车型有着天生的上风

但是，您可不-要小瞧了这台EQB了。该车的全部力量输入历程能够说是行云流水，油门踏板的调校非常细致，初段并不会希奇窜，一旦深踩到油门踏板中段，猛烈的推背感也会一刹那通报到驾驶者身上，方向盘的转向力矩也会明显晋升拉。

驾驶形式页面

另外，EQB共推出4种驾驶形式，分-别为个性化.活动形式.恬静形式和节能形式呢。就私人的驾驶感觉来讲，放在活动形式下会有更好的驾驶体验，固然能耗体现也就不那样的抱负了拉。

一样平常开的倡议放在恬静形式，偶然超车再切换到活动形式

活动形式下油门踏板的反应会对比努力，深踩下去力量也会通报得越发直-接，方向盘会比其余形式稍重一些，但全体体现来看仍然对比好驾御的啦。节能和恬静形式之中的差异并不算分明，节能形式下油门踏板会十分慵懒，方向盘手感也会对应较轻了。

恬静形式算是节能和活动形式之中的折衷选项，温和流通的力量输入可以或许营建出一位对比满意恬静的驾乘体验，要超车时电动机也能实时着力，方向盘的手感则和节能形式对比类似拉。

制力量的输入非常线性，初段也不会很贼，车身姿势也对比安稳，可以或许给用户控车供应决心，

制动踏板的调校仍然对比突出的，尽管初段并不会希奇敏感，但制力量回升非常线性，中后段的刹车反应能够很好的让驾驶员把控和前车的差距拉。

底盘特写

底盘方方面面的体现依然流露着疾驰深挚的调校功力，悬架在过滤振动和支持性之中找出了很好的平衡点呀。就直观的感觉来讲，全部底盘的反应很有韧性，通过一些波动路面时，悬架可以或许很好的缩小冲击力，中后段又能拉住车身减轻晃悠的幅度呀。

NVH方方面面的体现仍然及格的，因为有无了发动机，路噪和风噪会显得对比分明，但也是一位可以或许接收的水准了。固然，作-为一台售价高达44万元的车型，前排假如能装备一位双层夹胶玻璃感觉会更好一些啦。

作-为一位特斯拉车主，看到传统奢华牌子的新能源车型仍然对比希望的，究竟在我买车时可有无那样的多选项让我选择呢。回到成品来看，EQB无疑是一台及格的家用纯电SUV，这台车的驾驶风派更像一台力量充足的石油车型，与特斯拉等造车新权力来讲有太大区别，更适配大部分用户，不简单有晕眩感，牌子和空-间舒适度也都说得过去呀。

假如你是一位对比重视牌子，开惯了石油车的新能源消费者，那样的这台EQB明显会吻合你的预期啦。而假如你对测试新颖东西对比有爱好，或者小鹏.特斯拉蔚来等造车新权力牌子的成品会更值得一试啦。

关于奔驰6缸suv和一些奔驰6座这类的话题，本文已经做了讲解，谢谢大家支持！