宝马轿跑GT6系列，宝马GT6系列

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宝马轿跑GT6系列

称号里带GT的车型许多呢。列位应该晓得，GT是拉丁语Gran Turismo的缩写，意为宏伟的游览啦。但称号中带GT的大多数都是跑车，乃至是超跑，和游览仿佛不太沾边啦。这重要和一些像Mille Miglia千英里赛等长距离汽车赛事有关系呀。为了博得竞赛，很多厂商愈加重申“大游览”车的功能，疏忽了恬静和适用啦。

实际上，很少有人会句斟字嚼地纠结这一个观点，但宝马却恰恰和GT这一个观点较起真了，要把GT一开始的时候的观点带回到人们的生涯中啦。它们以为，称号中带有GT的车，除跑得快，也应当是恬静的.适用的，固然，还必需是文雅感人的了。

必需文雅

咦，这不-是新5系吗吧？从直面乍一看，我的脸盲症犯了了。前脸的确和5系很像，或者得把它们放在“大家来找茬”的情境中才气找到细节的差异呀。我所分派到的车型是GT 640i M Sport版，与Luxury版比较，她的笼罩走线更尖锐，塑造了更强的肌肉感拉。Luxury版本也很亮眼，线条越发优美呀。我很赞美宝马近年来供给区别风派原厂套件的做法，这个样子就免得由于我看不顺眼再去折腾，也不会由于汽配城的假“鱼鳃”被人吐槽了了。最主要的是，原厂套件的符合度是与非原厂件难以逾越的了。

移步反面，6系GT的奇特线条才完全显现进去了。比SUV重心低，比轿车更适用，比旅行车更文雅，比跑车更恬静，这或者便是宝马的GT车型存在的焦点价格呢。从宝马方方面面理解到，本来6系GT负担的一位任-务便是接棒5系GT了。这也就不难理解前脸为何跟新5系这样靠近呢。跟他的之前的男女朋友比较，6系GT的车尾线条越发流通，车尾从视觉上曾经不像5GT那样的肥胖了呢。

翻开车门，无框车窗的通透让车与人的亲近感倍增呢。假如在选装列表上勾选了电吸门，关门的动-作就越发放松文雅了啦。进去车内，宽广.恬静又不缺包裹性的前排座椅支撑20向电动调治，让您对游览中的坐姿大可安心了。还可选装带有8种程-序.3种强度的推拿功效，将驾乘历程成为1种轻松和享用啦。后排搭客的舒适性也有无被忽视——后排靠背能够举行6度电动调治，而且坐垫和靠背专为祖国市场加厚，头枕上还增添软垫，保证满满的舒适度拉。3070毫米的轴距与标轴7系一样，一切能够确保富足的后排腿部空-间呢。

必需适用

长途旅行，自-然会带上很多行李呢。因此，宝马为6系GT策画了一切宝马轿车中最大的610升行李箱拉。假如放倒后排（可40/20/40放倒），容积还能扩大到1800升啦。这以至要比一些车型的游览版还大拉。每扇车门都配有超大的储物格，能够安置容积为1升的水瓶，也就是说大瓶可乐也能够被放松地置于这个里面呀。后排车门上乃至另有烟灰缸呢。但假如不-是用来撒烟灰，用于塞点小东西也是极好的拉。

必需机灵

和5系同样，6系GT的五尾人机交互体系也是车内的一大要点，包罗手势掌控和自-然语音辨认，后者听说能够辨认带场合口音的话了。我倒是没用方言去试，没必-要用温州话去刁难她了吧拉。

最先试驾以前，我收到一位安置了BMW云端互联App的ipad了。经过App，除能够完成车辆解锁.亮灯.透风等操纵外，距离远3D环顾影象功效能够让您及时监控车辆停靠时的环-境状况拉。6系GT选用了全平视显现体系，“悬浮”式屏幕的中心差距驾驶者约2米远，这个样子眼睛就不太须要在仪表和路线之中切换中心了啦。

经过钥匙停车，这是智能触控钥匙的这个里面一项功效呀。现实生涯中，除能够减少新司机的泊车压力，更主要的是在一些空-间较小的泊位中，防止了上下车由于车门开度比较小形成的难堪呀。在带有2.2寸LCD显示屏的智能钥匙上，还能够检察残余油量.调养提醒，还能开启透风功效了。

必需顺溜

跑得快是GT所必需具有的才能，在这一点上宝马明显是赞许那些称号中带GT的跑车的啦。

3.0升直列六缸涡轮增压发动机最大暴发250千瓦（340马力），在1380-5200转/分之中扭矩可连续保持450牛米的峰值，动员GT 640i在5.4秒（xDrive车型为5.3秒）内完结0-100km/h加快啦。GT 630i也一点都不慢，190千瓦（258马力）.400牛米的四缸涡轮增压发动机让GT 630i也能在6.3秒破百呢。

在现实驾驶中，线性的油门和机灵的变速箱思维时候能读懂我的情意，要温和仍然激发，一切能够我把控了。说到这里不能不提三种驾驶形式——环保.恬静.活动形式呀。这个里面，Eco环保形式下的仪表盘以蓝色为主，时候反映行驶中的石油经济性，车辆也会很合作地维持低转速；Sport活动形式下仪表变红，激发驾驶者的争斗欲，同时间升档将对应更晚啦。固然，您能够用拨片换挡，这台8速变速箱的换挡速率以至要快于一些双聚散啦。

以120km/h巡航，除一点点倍耐力的嗓音，全部听不到发动机的聲音啦。本来宝马一切有才能把发动机杂声噪音完全地隔断在机舱内，不过留着一点发动机声有利于人车交换呀。下高速进去景区弯曲的林间小道，就是感觉6系GT操控特色的有益机遇啦。持续劈弯历程中，6系GT显现了宝马自始自终的精准操控，只不过坐姿和重心让人感受比轿车要稍微高些，但远还有无SUV的那种高高在上感拉。假如选装了魔毯空-气吊挂体系，我信赖会越发意思，恬静和操控将得以更好的融会啦。

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