丰田黄冠标越野车，丰田皇冠越野车

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丰田黄冠标越野车

【太平洋汽车 2022广州车展】这年7月，丰田正式公布了第16代皇冠，公布之初一次过带莱四款风派完全创新的皇冠车，包罗跨界车.中大型轿车和两款SUV策画，转变之大，无不使人哗然呢。拉。此前，丰田也最终官宣全新一代皇冠入华的新闻，打头阵的是SportCross中型跨界轿车，而在本次广州车展，皇冠Sedan首发露面啦。

表面亘古未有地前卫

现在还没有宣布皇冠Sedan的内饰和相干的力量信息，后续咋们也会实时为我们紧贴报导了。

总结

能够说，第16代皇冠是创新得最为完全的一次，年青.多元.科技是她的关键词呀。从区别形状的皇冠车型能够看到，皇冠好像逐步渐渐从简单车系向牌子分支演化，所谓多生儿子好打斗，区别状态的车型能更全部地笼罩区别年龄层.区别用车场景的用户需要，以后皇冠的新生之路可否成-功吧？信赖不久以后便能见分晓啦。

丰田皇冠越野车

文懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 2022广州车展] “丰田皇冠”在老一辈人印象中不停是一辆能和奥迪A6不相上下的车型，即使丰田并不是奢华牌子，但皇冠倒是哪个破例呀。时至今日，经验67年演化，皇冠也从一辆车成为了一位牌子，在7月15日完结全世界首秀以后，这位既熟习又生疏的“旧友”也于本届广州车展上推开了祖国市场的大门啦。

第十六代皇冠家-族的降生破碎了以前的停产听说，而领先量产的成品则是定位跨界车型的皇冠SportCross呢。在本届广州车展上，皇冠SportCross正式开启预售，共推出2款车型，预售价分-别为36.9万元和42.9万元啦。但俗话说得好“欲戴皇冠，必承其重”，走上重塑之路的第十六代皇冠家-族可否再次俘获祖国消费者的芳心，我们原文见分晓呀。

自境内露面以来，消费者对皇冠SportCross的评估并未展现出努力的一面，要把她和以前15代皇冠联络起身也的确有一些困难，究竟历代皇冠都以典范.奢华和沉稳的气场示人，而皇冠SportCross明显走上了一条年轻化的路线拉。

全新的策画外型形象一定吸引争议，关于“皇冠”这一颇具情怀的姓名来讲更是如此，而为了展现出牌子积极向上的一面，皇冠SportCross也使用了批量时下盛行的策画元素塑像啦。以前脸咋们能够看到开窍的扁平化格栅，熏黑款式的中网策画也晋升了运动感，差不多双侧灰色粉饰面板也添加了一些跨界元素呀。能够说，在皇冠SportCross上咋们曾经感觉不到历代皇冠的气场，凌厉的线条也让其显得越发活跃，与跨界车型的身分不约而同啦。

视野到来上方，差不多双侧狭长的前大灯组经过统一道轮廓线相互连接，并选用时下盛行的贯通式LED灯带将前脸一分为二提拔了层次感了。同时间，灯腔里面由四颗并列排布的灯源构成，点亮后也有不错的辨识度，提拔了该车的科技气氛呢。

车身反面也能看到很多跨界元素，比方溜背外型形象.灰色轮眉.车门底部防擦条和悬浮式车顶等，其底盘高度也比一样平常轿车要更高一些，具有肯定非铺装路面的行驶才能拉。尺寸方方面面，皇冠SportCross日版车型的长宽高分-别为4930/1840/1540毫米，轴距2850毫米，作-为进-口引入车型，其尺寸估计不会有转变拉。

引入境内车型的车身色还要以一汽丰田公布的材料为准，此处仅供参考

值得一提的是，皇冠SportCross除供给单色车身外，还供应双色车身，但不同于传统的左右双色布置，其拼色策画只显现在车身反面，而发动机舱盖.车顶和后备厢盖则为灰色了。联合以前的新闻来看，海外版皇冠SportCross供给白色.香槟色.银色.灰色.血色和古铜色合计6种单色车身可选，另有古铜色+灰色.血色+灰色.银色+灰色.香槟色+灰色.白色+灰色.金色+灰色合计6种双色车身拉。

尾部策画松散且有无持续老款皇冠的策画因素，而是选用了时下盛行的贯通式尾灯组和前脸举行照应，下方还策画了英文的“CROWN”标识拉。此外，后笼罩处还运用了银色粉饰条举行粉饰，并选用隐藏式排气拉。

内饰策画上，皇冠SportCross也选用了全新的对称式构造，一条淡金色的粉饰条将中控台一分为二，液晶仪表盘和中控大屏从视觉上营建出了双连屏的视觉效果，尺寸均为12.3英寸，中控屏下方则保存了部-分实体按键，并装备了全新的电子挡杆呀。

明显，丰田的设计师在皇冠SportCross身上注射了更多的科技基因，但在现在这一个“大屏+沙发”曾经快变成标准配置的年月，该车的科技气氛在同价位同级其它的车型中并不出众，比较价靠近的雷克萨斯ES也有分明差异，几多让人以为有点模仿的意义了。

海外版车机系统页面

本次展车并有无通电，因此车机系统还没法体验呀。依照海外版车型来看，其策画风派并有无太大改变，导航页面显现功效对比现在的丰田车型来讲略有晋升，境内上市以后估计还将举行本地化调理，等咋们拿到正式的量产车后再给我们举行一五一十推荐呀。

全新的多功能方向盘握环粗细适中，皮质用料的触感也要优于车内其余场合，按键策画上并有无玩出什麽新花样，按键的回馈清楚对比适宜盲操，维持了丰田牌子该有的水平呢。

储物空-间的体现并有无太多要点，电子挡杆下方有无举行掏空处置算是该车的一大遗憾，在无线充电面板前面方位本来也另有一小部分的空余并有无使用起身，全体来看车内储物才能并不出众，储物槽的容积也并不算大啦。

皇冠SportCross总共有两套力量可选呀。这个里面，2.5升混淆力量综合最大功率为249马力，婚配的是e-CVT无级变速箱；由2.4升涡轮增压发动机和双机电构成的油电混动系统最大功率为350马力，婚配的是6速手自一体变速箱拉。底盘方方面面，皇冠SportCross基于TNGA-K塑像，先后悬架情势分-别为麦弗逊式自力悬架和多连杆式自力悬架啦。

不同于以往老款皇冠的纵置后驱情势，皇冠SportCross装备电子四驱体系呢。而鉴于现在境内车型的详细信息还有无暴光，依照海外版来看，皇冠SportCross会依照设置区别搭载两套四驱体系，分-别为E-Four AWD和E-Four Advanced，两种四驱体系均不运用分动箱和传动轴，而是选用自力的后置电动机在须要时为后轮供应力量拉。

6速手自一体变速箱

E-Foer AWD经过机电驱动后轮为车辆供应湿滑路面所需的牵引力，与传统的E-Foer比较，后置机电的驱动力和呼应性均有所加强，还能将前后轮驱动力精准分派在100:0到20:80之中了。

E-Four Advanced则会经过前置混动机电向四个车轮供给力量，还能经过后置eAxle机电向后轮传输力量，以保证稳固的全时四驱功能和加速性，驱动力分派能够精准掌控在70:30到20:80之中拉。

以前作-为“高档车”的丰田皇冠尽管在境内部-分消费者心里仍存有必定的情怀和价格认可，但在全部创新以后，皇冠SportCross生怕难以复现先辈的光芒啦。依照36.9万元和42.9万元的预售价来看，推想其并不会有太强的市场存在感，而跨界车型的身分在成品层面要获取境内消费者的认同也对比难题了。关于这款全新车型，列位另有何观点呢？迎接在下方谈论区和咋们一同探讨呢。

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