保时捷是v6还是h6，保时捷v6多少钱

不少人都想知道关于保时捷是v6还是h6和保时捷v6多少，接下来让小编详细讲解吧！

保时捷是v6还是h6

发动机有很多种制式，这个里面六缸发动机最为繁杂，目前最潮流的是V6，美系.日系大多是这类；水准对置六缸（H6），现在仅有保时捷全家造这类发动机；另有Vr6，也便是夹角仅有15°的V6，民众有，算是W12的“衍生品”，没啥竞争力；另有1种是直列六缸（L6），宝马.疾驰如今主推的都是这类，此外，路虎捷豹也谋划开拓全新L6发动机代替现役的V6，马自达也谋划推出直列六缸发动机作-为创驰蓝天排列的旗舰了。

1.L6和V6有啥区分呀？

L6和V6都是六个气缸，但系列方法却有太大差距呀。V6发动机将气缸分红了两组，成V型交织布置，一边三缸，夹角一样平常在60°-90°；而L6发动机则将六个气缸排成了一整列拉。

简易说，L6发动机便是夹角为0°的V6，而上边咋们提到的H6则是夹角为180°的V6呀。但实际上，由于正统的V6，由于夹角的存在，气缸能够作得更松散，曲轴能够作得短一点，而L6由于圆形的气缸一字排开，曲轴也偏长，因此发动机会更长更窄啦。

除气缸布置的差距，这两种发动机在特征上也有对比分明区分了。V6的缸体构造更繁杂，对散热.光滑和NVH都有更高请求，但由于曲轴短，因此对原料强度.工艺水平的请求会低一些；而L6气缸一字排开，各个燃烧室做功能够更好笼罩全部周期，低转平顺性好，效率高，另外也便是比L4多了2个缸罢了，检查也便利，但由于缸体.曲轴偏长，对原料工艺有更高请求啦。

此前为何V6多.L6少呀？

理-论上，乘用车的六缸机选用直列布置是最恰当，由于V6单侧究竟仅有三个气缸，总归是奇数缸，在NVH上无法做成真实完善，而L6则一切有无这方面的缺点了。

那为何以前六缸机一直以V6为主呢吗？

一方面是咋们上边提到的原料工艺疑，一样是六缸机的曲轴，V6能够将曲轴的长度做成跟直列四缸机差一点，工艺请求低，而L6则整整比L4多进去2个气缸，曲轴长度大幅度加长，假如是一样工艺水平的曲轴，在面临活塞打击时曲轴很简单就会变形，难解决影响发动机寿命啦。简易说，大佬们不-是不愿作L6，不过V6门坎更低而已拉。

此外，车子开拓力量总成是须要通盘考虑的，在前几年排放法例还不-是很严苛的时刻，大排量发动机是各大车企的必修课呢。

除V6，还得有V8乃至V12，那样的疑就来了，由于布置的相似性，只想要开拓出一台V8发动机，由于相似性，再开拓一位V6的本就会低得多，而假如要此外再开拓一位L6，则一切是自力的开拓流程，本不比V8低呢。

这类事变在汽车界是常态，你们大多风俗用一样制式的气缸举行组合，推出种种力量总成了。比方保时捷的2.9T V6和4.0T V8，民众的2.5T Vr6和5.0T W12.宝马的B38 L3.B48 L4.B58 L6，气缸规格都是一切同样的，不过一位加减缸和外面组件的疑，“模块化出产”本固然低啦。

2.为何车企最先用L6代替V6吗？

很久的之前盛行大排量发动机，因此开拓力量总成都是先作大排量的V8，随后在调理调理作进去V6，廉价，省心呀。

直列六缸只能竖着放

除此之外，V6发动机由于更长宽比更小，能横着放在机舱内里，实用的范畴更广，而L6发动机根本清一色的纵置布置，无法横着放，做到奥迪TT那样的搭载横置五缸发动机曾经是极限拉。

V6能够横着放，也能够竖着放

但如今不同样了，跟着排放法例愈加严酷，大排量发动机存在的价格变低，L3.L4.L6发动机慢慢变的比V6.V8.V12更有市场潜力，车企在这方面看得固然比咋们更清楚，在加之原料工艺的进一步，曲轴刚性也再也不是L6的瓶颈，因此直列发动机现在逐步渐渐成了潮流呀。

AMG A452.0T L4/381马力

至于布置疑，L6固然照旧不可以在横置的车子上运用，可是由于技能的不停创新，即运用横置L4发动机，合作种种黑科技，什麽双涡管增压.电动增压.机电混动都能让L4发-挥出不下于L6的功能体现啦。

总结

抛开种种顶级跑车不谈，小编能够斗胆推测以后汽车的力量总成都会以直列发动机为主，除如今大批量出-现的直列三缸发动机外，私人以为直列五缸发动机以至会起死回生啦。

但缸数嘛最多也就六个，即便工艺再提高，再像劳斯莱斯同样搞进去L8也没啥意思了，即便是疾驰GLS.路虎揽胜.宝马X7这类全尺寸SUV，L6发动机配上双涡轮增压.电动涡轮和轻混机电，力量曾经充足劲爆，L8纯属装X，V8.V12存在的意思曾经不大，由于无法做到小排量的V3.V4，缺少扩展性拉。

保时捷v6多少

在现在的汽车消费市场，消费者面临着区别类别的车型，在抉择时也会有区别的侧重点，表面.空-间.内饰.力量.用车本等等原因都是消费者对比关心的了。在现在油价上升，资源慌张，消费者的用车本也在逐步渐渐提高，因此用车本逐步渐渐变成我们思考的主要原因呀。也就是用车本的逐步渐渐回升，新能源汽车才气锋芒毕露，咋们把眼光聚焦在石油车车型，剖析热点石油车在用车本上体现怎么样了。

一样平常石油车的用车本重要分为三个方方面面，保险费用，调养开支和石油本呀。底下咋们就以豪华车保时捷Panamera E-Hybrid为例，厂商指导价119.30-250.10万，咋们以2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T为例，指导价119.30万，看看这款车的用车本怎么样呢。

作-为一款奢华车型，关于保时捷Panamera E-Hybrid车主来讲，用车本自-然是不必思考的，今日咋们就暂时作一位盘算，看看终究本能有几多呢。一开始的时候是保险费用，影响保险费用的重要原因和车主年纪.车价.保险品种等各个原因相干，这款的指导价为119.30万，保险品种上咋们以小三300万.车损险.车上职员坐位险60万，加之交强险950元，总计开支在20000元拉。

石油车的调养普遍触及替换机油.替换机油滤芯.替换空调滤芯等方方面面的调养，一样平常新车首年都会有4S店赠予的调养工作事情，假定在有无赠予的情形下，这款新车首年所需的调养工作事情为替换机油，以一年1万5千公里的里程盘算，两次替换机油的开支大概在2500元呀。

这款车搭载了插电式混淆力量，一台2.9T涡轮增压发动机，最大马力330马力，最大功率243kW，峰值扭矩450N·m，百公里加快4.4s，百公里油耗8L，传动方方面面婚配的是8挡双聚散变速箱，咋们以一年的行驶里程15000千米来盘算，现在95#汽油的价为8.7元/L，依照车主实测数据得悉，这款车的现实油耗在10L，一年的油耗开支为13050元拉。

综上所述，这款车一年的调养开支+保险费用+石油开支总计为35550元，均匀每个月的破费为2962元，除此之外，另有高速费.停车费.洗车资等其他费用的花消，现实的用车本或者还会更高，您以为这款车的用车本怎么样呢吧？迎接在谈论区留言探讨呢。

看完本文，大家应该对保时捷是v6还是h6和保时捷v6多少有所了解了吧，欢迎持续关注本站。