奔驰gls450新款，奔驰gls450新款奔驰450多少钱

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奔驰gls450新款

[资讯-牛车网]

鱼和熊掌不行兼得的理由信赖我们都懂，在汽车成品上鱼和熊掌一样代表了天平的两头，有一些人以为舒适性和操控性不行兼得，有一些人以为越野功能和公路功能不行兼得，可是疾驰GLS则否则，作-为疾驰家-族的SUV旗舰成品，这台车能够说是融会了疾驰S级的奢华舒适性和疾驰G级的霸气硬派风派呀。简易来讲便是鱼和熊掌在这台车上您能够兼得拉。

在宝马推出X7后，疾驰GLS也迎来了第三代车型，新车最大的转变还在于车身尺寸，她比现款车型更大了，长度比现款车增加了77mm，到达了5207mm，宽度也比本来增添了22mm，成为了1956mm，不仅如此，新车的轴距也比现款多了60mm，到达了3135mm了。但是关于这个样子一位7坐大型奢华SUV来讲，空-间大和奢华就充足了，现实也证实，在疾驰GLS的打压下，宝马X7的市场体现并不佳，在这一个级别的细分行业中，疾驰能够说是依靠GLS车型一家独大呢。底下咋们就经过本篇试驾内容，来进一步理解这台疾驰GLS 450 4MATIC的体现能否对得起旗舰之名吧！

车内车外2个世界表面霸气硬派，内饰恬静奢华啦。

全新GLS选用了梅赛德斯-疾驰的最新家-族策画言语，从表面上来讲，比上一代车型圆润了很多，这也让他的表面遭到了褒贬不一的评估，但是这也是情理之中，疾驰全新策画言语根本在每一个车型换代时都有肯定的争议，但老大哥便是老大哥，销量便是最棒的证实呢。究竟GLS和G级的定位区别，越发恬静奢华的7坐SUV，圆润一些也无伤大雅，和G级的硬派倒是有了明显的区分拉。

新款GLS的车身尺寸对比老款有明显增加，长宽高分-别为5218*2030*1823mm，增加了88mm，也加宽了48mm呢。轴距3135mm对比老款增添了60mm呢。

和疾驰GLS表面的健壮区别，这台车的内饰有点“温柔乡”的意义，恬静奢华和种种设置足以让你在车内体验到十分满意的气氛拉。大面积木纹和真皮缝制的内饰拼接，充足豪华呀。可是这台车的内饰实际上和GLE一模一样，可否让花了更多的消费者享用到举世无双的体验，应该还得从设置上再作深化解读了。

实木搭配真皮的方向盘尽管握感实足，并且在冬季驾驶时，实木的手感并有无冰凉，实木原料加热是必定要的啦。中控屏内置MBUX智能人机交互体系，读心语音助理.智能感到助理.真实景色穿梭导航等功效无需我再赘述，全新GLS的MBUX也是现在疾驰旗下车型里功效最全部的了。

疾驰的新车型怀挡策画的挡杆全都是这类塑料质地的拨杆了，说实话视觉上和手感都有点便宜，但是这无伤大雅啦。疾驰内饰和中控所营建的奢华感好像把您带到了另一位世界呀。固然，您的用真金白银去体验这一个世界啦。GLS的最亮眼的部-分莫过于全液晶仪表+液晶中控屏的双12.3英寸组合呀。不单显示信息富厚，显现成效也十分清楚呀。

这套把头抬起来显现体系即使在顶配车型的这块豪华版上也须要选装，价14000元，疾驰的HUD把头抬起来显现比一样平常车型要大许多，有点像暮年手机的显现，惟恐您眼神不佳看不清，并且占用的视野有点多，感受面前乱烘烘的拉。

冷暖杯架在这一个级别车型中搭载也并不新奇，也是奢华版本的标配拉。除手肘地位的一位冷暖杯架外，前排中控下方也有2个冷暖的杯架，同时间前排和后排都装备了无线充电功效的面板，因为也是进-口车型，欧系车此刻只供给全车Type-C接口并有无usb接口因何挑选，因此常被转接头十分主要呢。

后排装备了三星的平板pad，她的流通度和功效十分富厚，除能够对多媒体和座椅的恬静设置举行调治外，也能够照相并暗装应用程序呀。

除座椅加热和透风外，豪华版还装备了柏林之聲音响，但低配车型假如想选装这套音响的话须要12000元拉。

在中控液晶屏内能够选装的工作事情十分多，重要都是针对舒适性和灯光设置举行调理的选项，一切能够完成个性化的内饰气氛呀。

掌控中控大屏的触摸板运用起身尽管很流通，触感也不错，可是私人仍然以为须要有一位顺应的历程呀。触摸板双侧则是对于车辆的一些功效配置，好比驾驶形式调治.音量调治.全景影象.导航等功效呢。在操纵地区后面另有一位皮质的手托，能够使驾驶者在掌控这一些功效的时刻操纵越发自-然且省力拉。全部中控台地位的布置对应简练，除触摸板和手托之外，后面另有一位调治空-气悬架的拨杆啦。

#空-间体现座椅对比硬，空-间够大

作-为全尺寸7坐SUV，疾驰GLS的空-间才是重头戏，这台车的第一排和第二排空-间尽管十分不错，可是第三排空-间现实体验并不算抱负，固然这里指的重要是体验，空-间还OK的条件下座椅有无可以或许供给很好的舒适性，全体座椅都对比硬，第一排还好，第二排和第三排不怎么舒适，并且第二排座椅不晓得是否内里有座椅推拿功效的骨架，座椅在乘坐时，座垫下有对比坚固的物体对比难熬痛苦呢。

第三排的空-间体现尽管还能够，单靠背角度和舒适度远不如第二排来的着实，但是究竟不-是MPV车型，第三排偶然运用的话并不会有太大影响，假如远程乘坐的确不太舒畅，整体来讲，在身高178cm模特的演示下，能够看出，这台车在空-间上有着十分大的上风，这是全尺寸所带莱的不行替换的属性，应该也是这类受众人群最为重视的购车原因呀。

上图前轮为气动吊挂最低的状况，下图为前轮气动吊挂最高的状况了。

上图为后轮气动吊挂最低的状况，下图为后轮气动吊挂最高的状况了。

写在最终

说实话这一个级别的SUV能和疾驰GLS450来PK的寥若晨星，并且假如有也都是相对的狠人物，究竟这一个级别多数都是各家的旗舰车型了，各方方面面都不会差到哪去了。本来疾驰GLS450焦点的关键词便是家用.商务.越野了。假如更重视商务本来能够抉择越发奢华的疾驰S级，乘坐感觉会更好呢。假如商务用处并不多，重要仍然知足家用，究竟7坐又有更好的经过才能会更适用一些，她最直-接的敌手毫无疑便是宝马X7，但就现在的销量和消费者的口碑来看，宝马仍然差了一大截，假如不-是思考7坐车型，路虎的揽胜也能够算是竞赛干系，由于揽胜一样具有商务的属性，并且舒适度要比疾驰GLS更好，性价比也更高，功能的话也是在伯仲之间，为何这一个价位还谈性价比吗？由于包罗疾驰G在内的这几个车型现在都是加价状况，疾驰GLS加价20万左右才气提车，而迈巴赫版本则要加价150万左右才气提车，加出个疾驰大G去，您受得了么呢？

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