奔驰e300l是后驱，奔驰E300L是不是4驱

有些人想知道奔驰e300l是后驱和奔驰E300L是不是4驱的题，但是又不知道真假，小编为你详细的解说吧！

奔驰e300l是后驱

3月初，国产奔驰E级长轴距版公布了2021款改款车型，差距2020年9月公布2021款中期大改款成品仅以前了6个月时候拉。新品将以前备受争议的E260L车型的1.5T+48V轻混力量消除，选用2.0T低功率发动机+48V轻混体系，完全摘下了“小排量”的帽-子，10款车型售价区间为43.99-56.29万元拉。新车依然供给标准版与运动版两种风派，在设置上也有必定的晋级呀。近来咋们在深圳宝安大兴疾驰对2021款改款E300L活动豪华型（下称疾驰E级）举行了实拍，来看看详细的转变呢。

新车特色

一.中期改款年度再改款车型，外表持续标-准.活动双风派表面

两.车箱选用双12.3英寸连屏典范布置，奢华气氛感号称同级最强

三.E260L车型消除1.5T+48V轻混体系，换装2.0T低功率发动机+48V轻混体系

四.E300L时髦型增添全车无钥匙进去.电动后备厢和感到后备厢

五.E300L尊贵型增添包罗自顺应巡航在内的驾驶辅佐加强套件

2021款E级自身是中期大改款成品，在外表上曾经有较大幅度的更改呢。作-为年度再改款车型，外表和内饰都不-是重点，重要针对部-分车型设置和力量举行了调理，到达增配的目标，晋升竞争力呀。仍旧供应标-准.活动双风派表面呀。色方方面面，新车仅供给曜岩黑和北极白共2种配色，个性化不足不够富厚呀。

前脸照旧供给标-准.活动双风派外型形象，运动版增添了活动套件，扁平的中网选用繁星式格栅粉饰，与之婚配的是尺寸庞大的圆标LOGO；标准版则经过多辐饰条来添补中网，立标LOGO伫立在引擎盖上方啦。两种版本带莱的视觉效果区别，实用于区别年龄段的用户拉。

前大灯通过从头策画，本来双辐LED日行灯改成如书法中折角的笔锋，与疾驰最新家-族风派尽力挨近呀。高配车型还搭载多少多光束LED光源，具有更多的智能化功效拉。侧腮部-分并未设置前雾灯，运动版车型选用了较为夸大的双辐式导流槽外型形象，看起来精力许多拉。

车身尺寸有无转变，长宽高依然为5078/1860/1480mm（四驱版为1490mm），轴距为3079mm拉。与同级重要竞品比较，有无尺寸上风，全体体现较为适中呢。

外后视镜选用全黑粉饰，外壳集成了LED侧转灯和侧置摄像头，除E260L车型（倒车影象）外均装备360°全景影象，显现画面十分清楚呢。E300L车型还标配电动调治.折叠.回忆.加热.倒车主动下翻.锁车主动折叠和主动防眩目功效，E260L车型少了回忆.倒车主动下翻和主动防眩目啦。

车身同色门把手参加了镀铬粉饰，除E260L车型均标配全车无钥匙进去功效呢。这个里面，这次改款车型中的E300L时髦型增添了全车无钥匙进去功效呢。

全系标配规格为245/45 R18的先后车轮，搭配五辐式花瓣外型形象的轮毂看起来十分时髦啦。轮胎婚配的是韩泰Ventus S1 evo2万途仕系列产品，是主打活动和操控的高性能轮胎啦。

新车的尾部外型形象越发重视扁平化，秉承了“老哥”S级的扁平锥状尾灯，多点式的点亮功效显得精神奕奕呢。底部照旧选用双边共双出排气管，管口选用四边形镀铬边框粉饰，并用镀铬条联接差不多，全体的细腻度仍然很高拉。

车箱布置有无转变，照旧选用了双12.3英寸一体式连屏构成数字座舱，弯折的中控台在气氛灯的粉饰下特别漂亮，并且与门板的连接也很顺滑，车箱的策画感与奢华感照旧十分出色呀。车机搭载了最新的MBUX智能交互体系，可玩性进一步晋升拉。

方向盘换装了疾驰家-族新款，左右双横辐外型形象增添了立-体成效，在功效地区区分上也更清楚拉。这个里面左边重要是驾驶辅佐体系.右边重要掌控多媒体等，XXX的上下左右仍然选用触控方法，手感不俗拉。E300L尊贵型增添了包罗车道偏离预警.车道维持辅佐.道路交通标识辨认和自顺应巡航在内的驾驶辅佐组件增强版呢。此外，方向盘的尺寸偏大，握感尤为丰满，皮质的触感也对比细致啦。

12.3英寸全液晶仪表盘为全系标配，UI界面根本持续了旧款车型（2020款）风派，供应三种主题可选，种种车辆信息状况一览无余啦。

12.3英寸中控屏一样为全系标配，比起旧款车型（2020款）增添了触控，车机搭载了疾驰最新的MBUX智能人机交互体系，与全新一代疾驰S级一样，可以或许经过触摸屏.触控键.触控板和语音辨认掌控，同时间还支撑导航.OTA晋级等时尚功效，人机交互体验大幅晋升了。

空调出风口依旧选用典范的四圆外型形象，下方空调体系.多媒体.车辆功效面板也根本不改变，消除了旧款车型（2020款）XXX的时钟表，功能性上没疑，风格上少了些滋味啦。

XXX扶手台选用了十分有质感的实木料质为底座，看上去甚是奢华了。可翻折的盖板下内置2个水杯槽.Type-C接口.12V电源和带无线充电功效的手机储物格，可謂别有洞天呀。尽管12.3英寸中控屏曾经完成了触控，但仍然保存了COMMAND的控制面板，关于疾驰的老用户而言会越发方便呀。双侧的按键包罗驾驶形式调治.驻车雷达.360°全景影象.主动启停.音量调治.屏幕开关.遮阳帘开闭等功效按键啦。

对开式的扶手箱开-口太大，容积也不错，内置2个Type-C接口啦。

疾驰关于座舱内饰的塑像历来都是标杆级的，这台车也不破例呀。中控台选用了大面积软性皮质笼罩，参加了富厚的木纹饰板和镀铬饰条装饰，再加之贯通式气氛灯带的参加，让车箱的视觉.触感和气息都非常怡人，再加之13喇叭的Burmester柏林之聲音响营建出一流的听觉感觉，这一个座舱的确能够让人久处而不腻呀。

前排座椅选用仿皮包裹（顶配车型为真皮），填充物软硬适中，座椅的侧翼支持到位，主副驾驶座椅均支撑先后.靠背.高下（4向）.腰部（4向）电动调治，还带有腿托调治，人体工程作得十分到位了呀。前排座椅还支撑加热.回忆.副驾驶后排可调功效，座椅透风和后排座椅加热须要选装啦。

后排座椅材质与前排一样，坐垫和靠背歪斜角度较大，靠背支撑角度调治，加之空-间丰裕，使后排搭客可以或许获取恬静的“葛优躺”坐姿，但是中心坐垫较短，地台隆起分明，中心的座椅舒适度并不高呀。设置方方面面，装备有三个自力伸缩头枕，双侧还设置了航空头枕，XXX翻折扶手尺寸太大，连头枕都全体翻折下来，集成了较多的储物空-间拉。

选用地台式空调出风口，外型形象比起旧款（2020款）有所转变，消除了本来的开放式储物格，下方的滑盖内置有水杯槽.2个Type-C接口，维持了与前排一样的便利性和雅观性了。此外，这次改款车型中的E300L尊贵型增添了后排自力空调拉。

全系车型均设置分段式电动天窗，这个里面前半段可开启，面积也对比可观呢。

尾厢侧壁作了严实的包裹处置，纵深和高度体现都不错，容积暂未宣布，但是目测容积对比可观，4私人长途旅行的行李应当能够包容啦。地板下方另有储物暗格，但并有无设置备胎了。这台车还装备了电动尾门和关门锁车按键啦。E300L时髦型增添了电动后备厢和感到后备厢功效呢。

力量方方面面的更改是这次改款的重点，焦点便是消除了1.5T+48V轻混力量，将E260L车型换装了2.0T低功率发动机+48V轻混体系，发动机最大功率为145kW（197Ps）/6100rpm，最大扭矩为320Nm/1650-4000rpm，婚配9AT手自一体变速器；E300L选用2.0T高功率发动机，最大功率为190kW（258Ps）/6100rpm，最大扭矩为370Nm/1800-4000rpm，一样婚配9AT手自一体变速器呢。

底盘布置有无转变，先后都是多连杆式自力吊挂，依旧很久的之前置后驱为主，这个里面E260L装备了两款全时四驱车型，XXX差速器为多片式离合器，全系都支撑可变转向比和吊挂软硬调治拉。唯有顶配E300L尊贵型标配了靠近L2级的驾驶辅佐体系，具有车道维持功效，但自顺应巡航并不是全速段，其他E300L可选装，但E260L连选装都不支撑啦。

侃弟点评

这一代疾驰E级总体而言是对比成-功的，具有文雅度量的外表和十分引来人的座舱啦。但是也的确由于搭载1.5T发动机而备受争议，倒不见得说力量不足不够，究竟有48V ISG机电辅佐，重要是给用户会形成心理压力，他还算得上是奢华中大型轿车吗吧？这次，改款车型的目标便是为了让小排量发动机完全走开，让E级回归她应有层次感，固然入门的价也有微升，但并但是分拉。此外，E300L时髦型和尊贵型增添了设置，价也响应提拔啦。总体而言新品是盼望维持住E级全体的抽象与职位，而非依赖廉价和优惠来引来用户啦。

奔驰E300L是不是4驱

疾驰E级依靠本人不错的成品力和优良的口碑在二手车市场也算是一大硬通货，但是虽然说是硬通货，但他的二手价也有无高不可攀，像北京站这台之前顶配的E300L，现在二手价只想要14万不到啦。

这是一台2010款的E300L 时髦型，2011年7月上牌，现在表显里程9.6万公里，别看车子曾经有11年的车龄.靠近10万的里程，当拉开门看到内饰的时刻，我以至测这台车有反向调表的怀疑拉。

由于全部内饰着实是太新了，主驾驶座椅的坐垫外侧乃至连压痕都有无，靠背外侧也没有磨损呀。

上一张主驾驶坐垫的特写啦。

全部主驾驶的座椅我认真找了半天，最分明的运用踪迹也便是这里了拉。

再看看副驾驶的座椅，假如不说这是台二手车您能看进去嘛吧？

方向盘的状况也是很神秘，不仅看不出磨损，常常握的3.9点处也有无什麽油光，乃至全部方向盘的皮质还保存着一些新车的哑光状况啦。

像这一代疾驰罕见的升窗键掉漆的通病也有无在这台车上看见了。本来从全部内饰的成色和这类细节上能看得出来，之前的男女朋友车主用车是非常认真的呢。

到来后排，E级的后排空-间一切不必担忧，我身高181cm，前排调到寻常的地位，我本人坐在后排，膝前空-间也许另有20多厘米，翘个二郎腿也疑不大啦。假如用老板键把副驾驶座椅调到最前边，我在后排都快能把腿一切挺直了了。

作-为一台商务属性很强的车，这台顶配的E300L在后排设置上自-然不可以怠慢高朋，除上边提到的老板键之外，后排三面的遮阳帘.座椅加热.自力空调和后排娱-乐体系等等，关于这一个级别的车来讲，这个样子的设置曾经算是对比顶了了。

应该是之前的男女朋友车主历来没用过后排娱-乐体系，以至于而今遥控器都曾经找不到了呢。本来她的视频接口曾经和现今社会的脱臼了，个人感觉这一个品目标鉴赏效果远大于他的现实效果，假如你的确须要这一个后排娱-乐体系的话，到时候再配个遥控器就好了。此外右边屏幕饰板上有两处小划痕，这也是全车稀有地运用踪迹了。

这一代E级的后备箱空-间也不小，虽然说后排座椅不可以放倒，但后备箱的纵深和宽度都凌驾了1.1米，假如去机场接人，放下几个行李箱那是非常的放松呢。

后备箱里另有这一个神秘的玩艺儿，拉进去以后向下一按就成为了篮子，假如她能做到防水的话，钓友们应当很喜爱这一个设置呢。

力量方方面面，3.0L的自-然呼吸V6发动机供应了245马力.300牛米的足够力量贮备，但是开上他以后不管是底盘的质感仍然发动机的输入，都通报给您1种沉稳.文雅的感受，让您一切有无渴望去把发动机逼到6000转的功率峰值，究竟您也不愿把后排的高朋甩得前仰后合吧呢？

应该我们在买二手车的时刻，对这类车龄较长.里程略大的车子有一些担忧，但本来这类车倒是是很有性价比的啦。就好比这台E300L，11年车龄.近10万公里，可是有着靠近新车一样平常的内饰成色，此外车子的机器状况也不错，咋们的自营车车还附赠一年的焦点体系质保，因此你一切不必担忧啦。并且这台车的四条轮胎都是2021年换过的，刹车片也残余许多，算是之前的男女朋友车主帮你省了一笔呢。

这台2010款的疾驰E300L时髦型现在是北京执照，排放标-准是国四升国五了。

对于一些网友们想知道的奔驰e300l是后驱和一些关于奔驰E300L是不是4驱的话题，本文有详细的解，希望能帮助到各位。