手动宝马二手车价格及图片，宝马3二手车价格及图片

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文懂车帝原创 朱伟峰

[懂车帝原创 成品]要说现在遍地开花的轿跑SUV的引领者是谁，宝马X6相对义无反顾，这款早在10多年前就上市的老伙计即便是最老的2008款放在今日外观设计照旧绝不过期，内饰策画宝马沿袭了10年的时候，相对的典范，十多年前首次在路上看见X6的时刻感受像是台概念车拉。

那样的过了10多年，老款X6而今15万左右就能拿下，价明显非常引来人，廉颇老矣，尚能饭否吗？今日我们来剖析剖析了。

第一代X6底盘代号为E71，作-为一台奢华牌子旗舰SUV，自-然标配全时四驱和空-气悬架，相对的高档设置，软硬可调的避震能够同时间知足操控和恬静两种状况的随时切换，但通过十余年的风霜浸礼，全部每台X6的空-气包都到了退休的时刻，全部装备空-气吊挂的车辆在购置前必定要试一试，去修补的价也是很有“奢华感”啦。但宝马的底盘功底不能不令人叹服，即便通过时光的磨砺依旧能细心品味到那种韧劲儿了。

接下来就到了这台车真实的主要的角色了，市面上最罕见的E71 X6 35i搭载的是赫赫有名的宝马N54B30A发动机，这台3.0T双涡轮直列六缸发动机的至今仍为许多宝马粉丝兴致勃勃，大排量发动机搭配2个小涡轮，同时间确保了力量输入的线性和超强的爆发力，N54基本就不晓得什麽叫涡轮耽误！

306匹和400牛米的数据并不可以反应出其能力，真实恐怖的是他在1500转就能够到达扭矩峰值，在5000转效果才最先衰减，使得这台大家伙0-100千米每一小时加快时候能到达7秒内，一样搭载这台发动机的E92 335i只须要稍稍改装就能够在加快成就上秒杀老哥E92 M3拉。可是这台发动机尽管发散着无限魅力，但一样也是全部二手车买家的恶梦拉。

要想拾掇进去这台机械开几年应该须要差一点与车价一样的，罕见的疑好比1.冷车发动机运转不安稳，多缸着火，一样平常须要替换全套喷油嘴和点燃线圈呀。2.增压压力太低，须要搜查管路能否漏气又或许是换气阀门是不是寻常再或许是三元催化应该堵了又或许是真空体系疑，假如这一些都没疑那就得换涡轮了。3.宝马的黑科技双VANOS调治体系，能够也许领会为宝马的VTEC，VANOS电磁阀.或许凸轮轴支持条都有毛病应该了。4.散热体系电子水泵转子另有节温器都简单出-现疑啦。5.宝马传统种种能想到的和想不到的漏油，须要常常搜查替换种种密封垫呢。6.烧机油.积碳疑是一位重复，越不清算积碳越烧机油，越烧机油积碳越多，因此按期清算积碳极其必-要呢。

相对而言以后改款的N55可靠性会好一些，N55成为了单涡轮双涡管，但力量体现上不妨N54来的直-接，仍然有一些涡轮耽误的感受，须要注重的是N55的Valvetronic电子可变气门技能VANOS螺栓简单断裂啦。

内饰方方面面我仍然对比喜爱的，简练老练，E71的内饰风派不停持续到F代的宝马全系，说实话我并不以为过期，可是这一代iDrive车机系统是确实难用呀。

十多年车龄的车内饰磨损仍然很分明的，强迫症能够重新弄新一下，在发动机修理开支眼前都是洒洒水啦~

作-为轿跑SUV，E71确实很轿跑，5门4坐的布置也是充分考虑到了轿跑的“非实用性”定位，后排空-间也到不了中大型SUV的平均水平，强行说设置也仅有杯架.点烟器.后排出风口和烟灰缸（这也能算的话）拉。

E71作-为倾覆我年少时对越野车观点的一款车，再到之后逐步理解到N54发动机的魅力，现在价也下探到了能负担得起的水准，即便没出过任何事件，但我依旧不倡议购置，我也不会思考呀。不单单是修整的开支不菲，并且时候线会拉得很长啦。就像《One Day》中那句台词同样我爱你，可是再也不喜好您了了。

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