大众途安故障p1950，大众途安故障灯全图

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大众途安故障p1950

一辆行驶里程约16.2万km.搭载1.4T发动机和6挡双聚散变速器的2013年上汽民众途安多功能车拉。用户反应该车有的时候没法起动啦。

搜查剖析修理职员与用户交流，得悉该征象曾经连续很长期了，刚最先时不过偶然没法起动，这几天则一天出-现好几回，须要屡次起动才气着车了。该车在其余店修理过，但有无解决题呀。

修理职员试车，屡次测试都能顺畅起动啦。用故障诊断仪检测，未发觉任何毛病码，读取各体系数据流，也没发现异常呀。依照毛病征象和检测结局剖析，可以或许形成起动有无任何反映的缘故原由有①起动机毁坏；②起动机路线存在短路或者断路；③搭铁有疑；④变速器掌控单位辨认不到P/N挡信-号；⑤发动机掌控单位毁坏；⑥点燃开关毛病啦。

因为毛病没再现，也有无任何毛病码提醒，并且据用户说蓄电池.起动机都在以前的修理中替换过，应当不会有疑，由此可见纯真替换部件不会有什麽结局，仅有持续路试让毛病重现才气举行检测啦。

路试大概50 km,熄火后重新起动，毛病出-现，起动时发动机有无任何反映呢。用故障诊断仪检测，仍然有无任何毛病提醒，挡位显现寻常，就像起动机不事情同样啦。丈量一下起动机30号线的供电寻常，从点燃开关到起动机的15号线电压也寻常，莫非起动机确实又坏了吗吧？

这个时候用户又反应，上一次修理时也测起动机坏了，但那时替换新件后，也是须要屡次起动拉。据此剖析，起动机没坏且供电又平常，那仅有搭铁不平常了呢。丈量起动机的搭铁，果真不导通啦。起动机的搭铁是和发动机.变速器一体的，因此先丈量蓄电池负极到车身间搭铁线的电阻为3Ω，导通性有无疑拉。再丈量车身到变速器壳体间的搭铁线，电阻无穷大，分明有疑拉。用手晃悠此线，电阻有的时候无穷大，有的时候是3Ω差不多，由此可见这根线存在虚接疑了。

搜查车身与变速器间搭铁线两头的连接处，联接紧固了。拆下搭铁线搜查，表面有无分明的破坏（图1）啦。用手晃悠搭铁线，能分明感受联接变速器的端子有松动，仔细检查联接端子的线束都曾经断了（图2）呀。

毛病消除替换车身到变速器间的搭铁线后长期试车，毛病都有无出-现了。跟踪回访2周，用户表现毛病消除了。

回顾总结这一个毛病点很简易，但却让修理职员重复修理呀。因而碰到这类偶发毛病时，不-要漫无目的替换部件，一方面收拾整顿好修理思绪，另一方面想方法使毛病重现呀。

大众途安故障灯全图

提及双聚散，一定是有人欢乐有人忧了。我之甘饴彼之砒霜呢。双聚散变速箱，好处和弱点和毛病同样的分明呀。长处便是省油，提速快，养护请求低，出产成本低，因此以后修理也廉价呢。弱点和毛病也非常明显故障率偏高啦。

再就是双聚散对路况是有必定请求的啦。假如，长时间在堵车情形下行驶，双聚散变速箱就简单出-现变速箱毛病疑拉。放眼如今境内的路况，不说平常节假日堵车那叫一位凄惨了。便是在都市人丁密-集的都市来讲，平常，上下班迟早顶峰的时间段里，平常半小时的车程，开2个小时也是有应该的啦。长时间在堵车的路况下开双离合器变速箱很简单出-现双聚散变速箱毛病啦。这便是一样是双聚散变速箱的车，为何境内的故障率要比海外的多的多的重要缘故原由呀。堵车情形下，离合器重复事情，磨损加重，离合器散热比较慢，变速箱不出疑反倒是不平常了呢。

那样的，民众7速干式双聚散变速箱都简单出-现哪一些毛病，有什麽好的解决办法，依照长时间修理民众七速干式双聚散变速箱的经历，对民众双聚散变速箱毛病和修理计划作一下总结呢。

1. 漏油，换挡耽误呢。

2. 换挡抑扬，打击拉。

4. 倒挡打击，异响啦。

5. 变速箱过热，换挡不顺了。

6.仪表报警提醒，变速箱毛病啦。

7. 挂D挡或者R挡时，有齿轮咬合的聲音拉。

8. 仅有奇数挡，或者仅有双数挡，重启复原呀。

9. 发动机空转，提速慢，锁挡在2挡，毛病灯闪灼呀。

10. 行驶中仪表上小扳手和档位指示灯交接替换闪灼，没法行驶了。

以上的毛病体现中，毛病灯亮是高发的，一样平常是在仪表盘上的小扳手图案在闪灼的时刻，很应该便是高尔夫双聚散变速箱有毛病疑了拉。倡议这一个时刻，要实时对变速箱举行搜查修理拉。

民众车型中的高尔夫，迈腾，速腾，民众CC.朗逸.民众POIO.途安.迈腾.宝来.途观.尚酷.昊锐.明锐，奥迪A1，奥迪A3等车型中装备的七速干式双聚散变速箱，都是这款民众双聚散OAM/DQ200变速箱，这款双聚散变速箱有肯定的故障率拉。固然，不-是每一台车都必定会有疑拉。平常，在堵车的情形下，改用手动形式操纵能够下降毛病的产生概率啦。

双聚散变速箱里面的离合器寻常情形下，离合器中离合器片的间隙都是在平常范畴里面了。一样平常是在0.75-0.95之中的拉。假如高尔夫双离合器变速箱里的离合器不论是间隙大或是间隙小，都会引发变速箱毛病啦。一样平常情形下有离合器毛病车是能够平常行驶的呀。离合器毛病大部分是在车的里程数到达10万公里以后，简单有离合器毛病拉。假如磨损了，要换新的离合器，假如不过离合器间隙过大，能够经过对间隙的调理修复离合器的毛病疑了。具体情况，要详细看待，高尔夫双聚散变速箱毛病疑要依照每一台车的具体情况来制订修理计划，不可以混为一谈呀。离合器破坏罕见的毛病体现有加快迟缓，发动机空转，不加快，行驶中颤动，异响，难解决的也会有没法行驶的疑拉。可是，离合器毁坏引发的没法行驶的疑不多见呢。光电单位和电脑毁坏出-现没法行驶的情形对应多一些啦。

假如装备这款双聚散变速箱的车辆在加快行驶中，出-现不可以升档，锁挡的疑，或是车辆没法行驶啦。毛病缘故原由应该便是高尔夫双聚散变速箱里面的变速箱电脑有毛病了呀。一样平常肯定是高尔夫双聚散变速箱电脑毛病换了破坏的电脑能够处理变速箱锁挡，没法行驶的疑了拉。

本来全部历程下去，我们会发觉，在变速箱毛病修理中，正确推断毛病，是修理变速箱毛病的主要啦。唯有判断的精确，对症下药的解决题，下降修理变速箱毛病的修理开支，才气妙手回春的处理毛病疑拉。不留后患啦。

PS老张不过一个喜爱用笔墨分享事情历程的修理工，不针对任何车系.任何车型，避实就虚，纯属私人愿望呢。人无完人.车无完车，究竟老张的笔墨才能侑限，应该有很多令你看完短文不满足的场合，但老张会经过不停地进修，不停地提高来知足本身的不-足，也虚心接受你的看法与倡议！假如感受短文对你有效，你的珍藏与关心是对我最大的认同，感谢我们！

假如你碰到了对于变速箱方方面面的疑，能够留言或者私信老张，老张肯定会复了。

本文对于那些大众途安故障p1950和大众途安故障灯全图的相关性题都进行详细的解，希望文章的内容能对大家有所帮助。