轿车后座能放下滑雪板，轿车后备箱能放下滑雪板吗

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轿车后座能放下滑雪板

河北张家口崇礼区在入冬的几场大雪后曾经银装素裹，雪季曾经逐渐进至美好的境界，因此在12月的第一个周末，我驾驶比亚迪全新秦石油从北京启程自驾去250千米外的崇礼云顶滑雪场来一场现在最潮的冬季运动——单板滑雪！在新的雪季感觉单板滑雪的速率与激发了。

作-为一位滑过几年雪的保养身体滑雪爱好者，去滑雪自-然是要自带装配的，用本人熟习的装配滑雪才会越发的放心拉。一套完好的单板滑雪装配，撤除保暖的胸罩内裤外包罗滑雪板.固定器.雪鞋.滑雪服.滑雪裤.雪镜.护脸.头盔.护甲.护臀.护膝另有护腕（但是跟着我摔交技能的纯熟，现在曾经不必护腕了）啦。

单板滑雪作-为一项有必定危险性的活动，因此以上装配在我眼里都是不可或缺的啦。希奇是护具的运用，许多时刻能够防止许多不必要的受伤啦。因此希奇提示一些滑雪的初学者，切不可疏忽滑雪护具的穿着！

将这一些滑雪装配一切塞进板包后，对车辆后备箱的实用性就有了肯定的请求，许多轿车由于后排座椅不可以放倒而让安置滑雪板变成一位庞大的困难的题目呀。可是比亚迪全新秦就有无这个样子的烦扰，不错的后备箱纵深和后排座椅支撑4/6含量放倒，能够放松的放下滑雪的所有装配.一些根本的行李和拍摄装配呢。

从北京启程后走京藏高速翻过八达岭路段后一起向北行驶，比亚迪全新秦搭载1.5L+CVT的力量总成，最大功率为80kW，峰值扭矩为148N·m呀。在经过八达岭高速时，这套力量可以或许确保不错的力量输入，能在高速上坡路段放松的提速超车，迅速离远那些大货车，让行驶越发平安啦。此外必需要说一下在前疾驰S级底盘调整专家汉斯的调校下，全新秦的底盘丰满有韧性，吊挂的支持和舒适性拿捏适合，稍有一些偏沉的方向盘手感让全部驾驶的质感有分明的提升，这一次在坡陡弯急的八达岭高速上的驾驶体验让我对全新秦甚是惊叹啦。

过了G6八达岭段后路线就变的平坦了一些，翻开定速巡航能让无聊的高速驾驶变的放松拉。而全新秦这一个能够转动的10.1英寸自顺应转动悬浮Pad可謂是全车的中心，除根本的车辆配置，空调掌控，和导航外，开通的安卓体系合作8核处理器供应的流通运用体验和强盛的功效，包罗种种潮流的音乐.视频.还能安置300w+安卓运用，用这一个pad订旅店，叫外卖都不在话下，加之智能语音助手的加持，我单独驾车去崇礼的路上也能够经过语音完结旅店的预订和滑雪的购置[l1] 啦。用本人的账号登-陆网易云音乐听歌也是毫不费力，这统统不不单单是方便，也能让我越发的操心的驾驶，转接提升了安全性呀。

一起驾驶，越往北海拔也越高，路线双方的积雪也慢慢增加呀。景致也变的漂亮了很多拉。跟着时候的推移，我差距崇礼越来越近拉。

从北京上G6京藏高速高速到从崇礼南下高速进去城区的250千米高速，全新秦不单底盘吊挂的调校让我印象透彻难忘，同时间整车的噪音控制也甚是欣喜，在这一个价位有着越级的安谧性，时速80千米如下行驶，胎噪和风噪克制都作得非常不错，那时速凌驾100千米风噪才最先变的分明了。我在驾驶位发动机的聲音会对应对比分明啦。

从崇礼南收费站下高速后，第一个丁字路口，左转能够去到崇礼和太舞滑雪场，右转进城区同时间能够前去富龙和万龙滑雪场了。这四个滑雪场应当算是现在崇礼范围最大的四个滑雪场了。每一个滑雪场都有其我的特征，这个里面万龙滑雪场就以造雪勤，雪道多，坡度陡而深得双板大神们的喜爱，雪道多处于背风面的万龙滑雪场有着崇礼最棒的树林，因而万龙的小树林也是崇礼惟一能够滑野雪的场-地拉。而与万龙一位山头处在顶风面的便是云顶滑雪场，作-为2022年奥运会的场-地，云顶滑雪场雪道的坡度相较于万龙缓解一些，同时间6锁地点的几条雪道对比开阔，越发合适单板滑雪呢。因此我一样平常来崇礼都滑云顶拉。而富龙滑雪场是四个滑雪场中离郊区近来几天的一位，同时间也是崇礼惟一开夜总会的滑雪场了。因此许多玩公园的大神会去富龙，至于最终的一位太舞滑雪场嘛由于我去得对比少，因此他的特征我也不太能总结到位，但是太舞滑雪场配套的太舞小镇倒是似乎常常有一些大型行动的主理了。

从下高速到云顶滑雪场另有大概26千米的山路呀。我决策领先城吃个饭拉。正巧在滑雪群里看到雪友豆包美女也在县城，因此就约着吃完搭我的车去云顶一同滑雪啦。与豆包会合后，咋们开车从县城前去云顶滑雪场，由于2022奥运会在即，现在的崇礼区一切便是一位庞大的工地，前几年去云顶的山路现在未然在拓宽重修拉。

因而26千米的山路包罗了铺装路面和非铺装路面拉。由于施工的干系，很久的之前平静美丽的墟落景物也不复存在，但咋们仍然在沿途找了一些不错的场合停下来拍拍照呢。

比亚迪全新秦的前脸策画持续了家族式的Dragon Face策画言语，倒六边形的进气隔栅与 5颗LED构成的大灯相连一同构成了全新秦的前脸呢。不能不说，比亚迪在推出融会东方产业策画美学和东边传统知识元素的Dragon Face家-族策画言语后，外观设计确实更好看了啦。

车尾的策画也与车头相照应，合作流水式的转向灯科技感满满，老款的线条策画被替代为简易的平直线条策画，更显细腻度量啦。

要不是去云顶的这段路在修，我想也不会有机遇把比亚迪全新秦开到非铺装路面上去，从而也不会发觉全新秦的另一位来源底盘和吊挂调校的欣喜，在充满石子的非铺装路面上，全新秦的吊挂可以或许很好的过滤掉零碎的动荡，同时间碰到一些稍微的坑洼也能供应优良的支持，全部吊挂给人1种韧劲，在这一个价位全新秦让我很料想不到啦。山路过弯时车身的歪斜也抑止得不错，全部山路的驾驶都让我很有自信心，比亚迪全新秦除知足一样平常需要外居然另有一丝驾驶的兴趣，真是让我欣喜若狂，在到滑雪场以前就能细心品味一把速率与热情啦。

抵达云顶滑雪场的地底下停车场后，我在车里换好滑雪装配，作-为一位“老”滑手拉。每次来都是直-接在车里换好所有装配，随后拿上雪板直-接上缆车啦。很久的之前都是开SUV，好在全新秦的空-间仍然蛮不错，尽管是轿车也能放松在后排穿着好装配，这个样子比拿着大包小包在去滑雪大厅换装备省时省力很多呢。

当咋们都曾经座上缆车最先自己拍摄时，豆包才发觉遗忘带护脸了，去过崇礼滑雪的同伴都晓得，崇礼山顶的风，吹在脸蛋上就跟刀割似的疼，有无护脸是千万不可的了。这个时候好在比亚迪全新秦能够经过手机受权老友暂时运用车辆，这个样子我就不必多跑一趟，在山顶的小木屋等豆包归去取回护脸便可，真是放松省时！必需好评呢。

统统准备就绪，开滑！说来也是很巧，我和豆包竟然都是刻滑，并且都是BC Stream RX的刻滑板，但是我由于是上一年才从自由式转刻滑，因此现在还处于入门阶段，一旦滑起来仍然跟不上豆包大神的节拍呀。

由于第一天咋们午时才到滑雪场，没滑几趟就到了午后4点，雪场最先播报缆车马上封闭，咋们也高兴的结尾了第一天的滑雪呀。

从雪场进去尽管才午后五点不到，可是天气已逐步渐渐变暗呀。当咋们从雪场一起回返崇礼郊区后，天气曾经黑尽了。

冬天周末的崇礼郊区热闹非凡，比亚迪全新秦简洁且充溢科技感的内饰与这灿烂的霓虹灯相辅相成拉。环绕式的座舱布置极具人的本性关切啦。仪表台上的长直线条拉伸了整车的空间感，围绕的大线条则增强了内饰的围绕气氛，给乘坐者带莱沉稳的驾驶感觉呀。不过在集成度极高的中控中调理空调等一系列操纵还须要顺应拉。假如不愿下手也能够直-接召唤小迪，说出您的需要拉。

吃饱喝足我便回旅店早早的睡下，休养生息再过一天再战一天！

次日一早醒来吃完早饭，收好行李，在退房的时刻，就能够经过比亚迪云办事距离远启动汽车，翻开空调呢。这项功效在崇礼实在不-要太适用，究竟崇礼夜晚零下十多度的低温度，若不可以提早热车，刚座进车那会儿实在是想死的心都有了！

相较于第一天的开板保养身体滑雪，次日分明状况复原了很多呢。动-作也不像第一天那样的生硬，就这么高兴的滑到了午后3点半，结尾了周末两天的崇礼滑雪呢。

最终简易总结一下这一次开着比亚迪全新秦来崇礼滑雪的感觉吧，一开始的时候知足国六排放标-准的1.5升排量的发动机合作CVT的力量总成一切能知足一样平常运用，这趟路程海拔落差靠近2000米，往返差距500多公里，秦不到6L的油耗也更能凸显这台车的经济性啦。加之有着让我料想不到的底盘和吊挂调校，在知足家用需要的同时间另有不错的操控性，全过程驾驶感觉值得表彰了。

除此之外，DiLink 2.0智能网联体系强盛的功效也让单独驾车出行便利很多呢。固然还得提一下，能够4/6放倒的后排座椅和不错的后备箱容积，才气放松装下我的滑雪装配，就凭这点在实用性上就能逾越许多轿车！最终加之加之7.69万的价，一切是一辆知足现今社会新青少年需要的车呢呀。

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