奔驰 空调 时好时坏，奔驰空调不冷怎么办

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奔驰 空调 时好时坏

梅赛德斯-疾驰是世界闻名的奢华汽车品牌，其在石油车市场有着难以撼动的职位，辨识度极高的三叉星徽变成世界上最出名的汽车及牌子标记之一拉。但是，梅赛德斯-疾驰在新能源汽车市场的体现却一言难尽，其首款纯电动车EQC深陷品质旋涡啦。

1月21日，一份题目为《疾驰EQC车主关于大批量机电毛病相干疑发动联合声明》的网上暴光了。在申明中，疾驰EQC车主结合请求戴姆勒祖国实时承认错误，并尽快赋予车主一位恰当的回复拉。

在这一份联合声明中，疾驰EQC车主叙述了事情原由.通过及结局了。事情原由多数产生机电毛病的车主，均会机电毛病前12个月，车辆启动后中控屏幕提示”加注冷却液”款式，翻开前机舱盖后，冷却液踪迹分明减轻；事情通过提醒“加注冷却液"款式后，4S店检测无果，因绝大多数疾驰4S店应付该疑时，有无相干经历及处置才能，一统抉择持续加注冷却液，冷却液依旧会渗入机电，最后致使车主没法启动车辆，中控屏幕提示“毛病”字样；事情结局被通知“须要替换机电”部-分车友须要“替换动力电池”，且机电为德国进-口，须要从德国寄送至祖国，部-分地域车友期待机电+修补机电时候达35天及以上，超越国家质保最长修补时候制约啦。在多位车友向疾驰4S店提出请求供应一五一十工单.机电毛病报-告.替换机电缘故原由时，疾驰4S店谢绝供给拉。同时间，部-分新车友在置办疾驰EQC，向售卖参谋发能否存在机电漏液等情形时，也被疾驰4S店回覆否认表现“并不知情”呀。

疾驰EQC车主以为，疾驰成心隐瞒事实真相，否定存在策画缺点！对此，疾驰EQC车主请求疾驰工厂1.敦请疾驰工厂公然对于疾驰EQC机电策画缺点的相干信息和解决方案；2.启动汽车产品质量缺点召回程-序，实时消弭安全隐患3.针对已替换机电的车主，理当所有根据新版三包政策（2022年1月1日见效）履行相干政策，举行退车或许换车；4.对一切出-现机电/电池和电控毛病的疾驰EQC车主，延伸三电体系“质保限期延伸毕生质保应；

许多车主之所以花价高购置疾驰EQC，实际上也是看中疾驰的牌子溢价了。但是，以百年奢华牌子背书的疾驰，EQC却被曝出存在许多成品疑，中控屏显现毛病.空调体系犯错等，而机电毛病是举报难解决的疑，在肯定水平上曾经威逼到驾驶平***。汽车行业关心在查疾驰EQC车友圈及各大举报网站后，发觉对于EQC机电毛病的举报并不在少数拉。

有车主向媒体反应，本来计划动手GLC，可是在4S店试驾EQC后，“感受加快各方方面面都还不错，并且那时EQC有近10万的优惠，感受挺划算的啦。”但是，驾驶不到半年的时候，体系最先提醒冷却液减轻，4S店给出的解决方案是增加冷却液，1个月后EQC在路上完全抛锚呢。车主将车辆拖到4S店检测后发觉，冷却液曾经渗漏到机电里面，最后致使机电烧坏，先后2个机电都须要替换，而由于机电须要从德国空运，修理时候长达40天了。另外，该车主参加EQC车主群后发觉，本来由于冷却液渗漏致使机电毛病的疑并不在少数，而且EQC两款区别设置的车型均出-现这类情形呢。

现在疾驰给出8年或者16万公里的质保，一旦再次出现疑或许过了质保期，就须要自掏腰包了。看到车主们的境遇，刚提不久的新车成为了烫手山芋，不敢再开，却也不甘愿卖掉拉。在车主由此可见，我花了四十多万元，就像是买了一位疾驰的LOGO罢了啦。

材料显现，EQC是疾驰首款纯电动车型，于2019年11月8日正式国产上市，定位中型纯电动SUV，现在售价为49.98-57.98万元，基于石油版GLC（39.78-58.78万元）塑像而来了。力量方方面面，疾驰EQC装备由前.后两台感到异步电机组.容量为79.2kWh的三元锂电池构成的纯电动力系统，最大功率300kw（408马力），峰值扭矩760N·m，NEDC综合续航里程为415km拉。作-为疾驰旗下首款纯电动车，市场体现非常低迷呢。据乘联会数据统计，2021年12月疾驰EQC销量为812辆，2021年整年销量仅6000多辆拉。

在2021广州车展上，梅赛德斯-疾驰公布了EQA和EQB两款电动车，这个里面EQA300 4MATIC售价36.58万元起，EQB 350 4MATIC为43.78万元，两款车型与EQC同样均为油改电车型，而梅赛德斯-疾驰的企图也很分明，她迫切需要借助这几款电动车抢占境内的奢华电动车市场啦。

毫无疑，电动车营业以后将变成豪华车企新的红利增长点，也是竞赛的主要行业了。2021年7月，梅赛德斯-疾驰正式对外发布其电动化转型计划，2022年将针对其地点的全部细分市场推出纯电动车型；2025年起，其一切新公布的车型架构将均为纯电，其每款车型都将向客户供给纯电版本抉择啦。为推行这一转型，2022-2030年，梅赛德斯-疾驰纯电动车型方方面面的投资将凌驾400亿欧元了。

但是，现在疾驰无论是在电动车销量仍然产品质量上都体现欠佳啦。截至发稿前，对于疾驰EQC机电毛病疑，梅赛德斯-疾驰已给出以下复1.经与咋们体系内的检测/修理纪录举行一开始婚配现在大多数客户的车辆已检测或者修理结束并投入平常运用；还有个体客户的车辆已修复完结，在经销商处期待客户提车；2.同时间，咋们也正连续逐个联络这一些客户，以努力理解客户疑虑，并有针对性地回应客户关怀；3.另外，咋们也现在努力钻研客户的用车反应，并将以此为根基制订详细的成品优化计划呢。

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