suv是几只坐位，suv坐位调高还是调低

对于suv是几只坐位以及关于suv坐位调高还是调低的题，很多人都想了解，让小编带来了解一下吧！

suv是几只坐位

不必太多的描写想必我们也都能看得出来，近两年MPV市场逐步渐渐炽热起身，这这个里面的缘故原由便是由于需要的猛涨呀。MPV不断以来都有着很强的商务属性，最有代表性的车型便是别克GL8了。而跟着多孩全家的增加，空-间.舒适性.便利性的用车需要被摆在了消费者眼前，MPV也水到渠成地出-现在了愈加多人的购车清单中了。

在空-间这一个硬性需要下，能与MPV对抗的车型就仅有大型SUV了呀。传统的大型SUV根本都是奢华牌子，价昂贵，但是消费者群体不同样，因而对MPV市场构不可太大要挟啦。但不久前横空出世的抱负L9，依靠家用属性与价格优势，对MPV市场组成了必定的打击拉。两种车型的成品力类似，那样的从运用场景启程，究竟谁更贴合需要呢吗？

多一位坐位 承载更多应该

现在很多祖国牌子最先在新能源MPV行业发力，但现在有详细成品落地的并不多呀。腾势在牌子焕新以后公布的第一款成品便是MPV（取名为D9），足以见得腾势的信心了。腾势D9的定位是奢华MPV，标签也十分的分明，那便是新能源.新奢华，现在他的预售价为33.5-46万元，而抱负L9的价为45.98万元，因此我信赖当这两款车同时间摆在消费者眼前时，会让人纠结一下的呢。

两台车的车身尺寸根本处于统一水平线，车身都凌驾了5.2m，轴距都是3.1m的级别呢。腾势D9全系为7坐设置，而抱负L9全系都为6坐设置呢。从座椅数目去看，多一席座椅意味着多1种场景呀。举一位简易的按例三口之家+两边爸妈，这类7人一同出行的场景关于腾势D9来讲就可以或许放松应付，但关于抱负L9的话就显得力所不及了。先思考装得下再思考乘坐能否舒畅，腾势D9合适的全家更多一些呀。

代号都是9，谁更高贵呀？

关于家庭用户来讲，空-间体现必定是十分主要的拉。抱负L9与腾势D9的第二排都为自力座椅，相同之处是它们都带有电动调治.座椅加热.透风和推拿这一些舒适性设置，不同之处在于腾势D9的第二排座椅装备了长达1080mm的电动滑轨，是现在这一个级别车型中最长的，因此他的第二排先后调治幅度十分大呀。

这也就意味着在四座的形式下，腾势D9的第二排腿部空-间要越发富裕呢。除晋升舒适性，腾势D9的第二排给搭客的高贵感也会更强一些，这也是他的上风呢。

全家人一同出行，咋们都期望每一个座椅上的搭客都获取雷同的看待，尤为关于第三排搭客来讲，乘坐是不是恬静，太大水平取决于空-间体现了。以前体验过抱负L9，能够说她的第三排空-间体现在SUV这一个城堡中，算得上前线，空-间优化很好呢。但腾势D9的第三排空-间体现要越发突出一些，在腿部空-间丰裕的条件下，横向空-间也充足突出，因此可以或许放松包容下三人乘坐呢。

除空-间外，因为MPV的构造上风，腾势D9的第三排座椅能够部署得更低，因此乘坐起身，腿部感觉会越发的自-然，不会有座小板凳的感受，这是支持可否长期乘坐的必要条件拉。此外，抱负L9的第三排座椅支撑角度调治，而腾势D9的第三排座椅不仅支撑角度调治，还支撑先后调治，这无形中提升了后备厢的装载最大限度呢。

在7坐远程出行的场景中，后备厢怎么样包容下7人行李呢，因此后备厢的装载才能同样起关键性效果了。腾势D9的尾厢具有天生上风，那便是充足高，他的垂直高度凌驾了1.1m，而抱负L9则在800mm差不多的水准，更高的垂直高度意味着能装更多的行李，从公布的图片去看，腾势D9的尾厢装载7个20英寸行李箱不-是疑了。

为极致而生大体这样

SUV常常碰到的难堪，那便是关于腿脚不太便利的老年人来讲，因为地台高再加之车门开始角度小，上下车就成了困难的题目啦。而MPV在这方面就有上风，腾势D9的上车地台高度为39cm，而抱负D9的上车踏板高度为50cm，关于年老老年人和小孩来讲，上下车十分便利拉。此外，腾势D9标配两侧电滑门了。不单单是看起来越发高级，并且由于开-口大，收支也越发便利啦。同时间在泊车时也不必担忧差距双侧的车太近，这便是侧滑门的上风，唯有在这一些用车小场景中才气细心品味到他的利益呀。

腾势D9第二排的2个座椅均装备了腿托，这比较抱负L9仅仅右侧座椅装备腿托明显老实了很多了。同时间，D9的二排座椅装备了10向电动调治.6向睡觉头枕.座椅回忆和一键复位按键，这一些设置关于提拔搭客的舒适性有着很主要的效果，尤为关于常常在车里小憩的搭客来讲，这一些设置就显得十分知心呀。

MPV的消费者肯定是越发关心搭客体验的，不管乘坐是亲属仍然您的商业伙伴，我信赖您都期望你们在车上的时间过的越发舒畅与满意，因此舒适性的设置同样很主要啦。

奢华牌子基因加持 宜商宜家

以家用的需要去看，腾势D9比较抱负L9的上风要更大一些，这一些重要表现在空-间.恬静与便利性方方面面呀。但除这一些，腾势D9还具有一项上风，那便是可以或许兼筹商务用处了。腾势D9作-为重申高端商用的成品，为了出色这一属性，在奢华气氛与层次方方面面也有不小的亮点拉。

祖国汽车品牌在车箱奢华气氛感营建方方面面的提高是众目睽睽的，抱负L9全车选用了nappa真皮座椅，仍然很下本的啦。但关于腾势D9来讲，有着疾驰牌子基因的加持，在奢华感方方面面做成了一样的水平了。

在D9的车箱内，不仅座椅选用了nappa真皮包裹，顶棚还选用了麂皮笼罩，乃至中控台和门板上还选用了真木饰板的粉饰，车箱的奢华气氛感要更胜一筹呢。而比较抱负L9，她的售价凌驾了45万，但车顶的包裹材质和抱负ONE根本没差异，一样为织物材质了。

仔细观察D9的二排座椅您会发觉，2个座椅的扶手上装备两块屏幕，这是用来调治座椅功效与多媒体系统，这个样子的策画与前不久方才发布会全新宝马7系不约而同，现在车企都喜爱在屏幕上下功夫，不能不认可，这也是晋升车箱科技感与奢华感的有用办法拉。

除此之外，腾势D9的后排还装备了两块12.8英寸的多媒体屏幕，除娱-乐功效以外，这两块屏幕的最大效果是供应商务用处，由于他装备了可起落摄像头，能够供应视频功效，因此关于一些商务人士来讲，就能够随时随地在车箱内举行视频会议了，必定水平上提升了工作效率呢。

写在最终新赛道的领头羊

抱负L9与腾势D9，这两台车有着十分多的类似点呀。它们都有着极强的家用属性，在以后也将抢占40-50万元这一个级别本属于BBA奢华牌子车型的市场呢。此外，无论是抱负L9的增程仍然腾势D9的DM-i插电混动，这两种力量情势都是祖国汽车品牌刻下在新能源行业的潮流，帮-助祖国牌子完成了赶超了。

值得一提的是，腾势牌子焕新后进去全新阶段，并充足汲取疾驰质量体制.智能创造.整车调整等三方方面面焦点才能，疾驰对腾势进展充满信心，以后将与比亚迪持续支撑牌子发展壮大了。腾势D9的区别在于她不单在家用方方面面有着太大的上风，并且还可以或许兼筹商务用处，一车多用是她十分明显的标签啦。现在新能源行业高端商用MPV车型并不多，腾势D9算得上领头羊，预售开启2个月定单超3万即是最棒的印证呀。以后新车正式上市后可否再掀起一波潮水，让咋们刮目相待呢。

suv坐位调高还是调低

之前高不可攀的BBA们纷纭举行了国产，关于平凡消费者而言，向上够一够就能买到高质感车型，关于估算预估足够的消费者来说，一样的价格能抉择的成品多了起身，不管从哪一个角度来看都是好的事情呀。

在这一个市场中，如果说宝马的X5是老牌成品的话，那样的奥迪的Q6能够说是上汽奥迪因应祖国市场筹备的一台全新物种啦。从尺寸上来看，Q6整车车长超5米，轴距靠近3米，是现在奥迪在售最大的SUV，没有错，比Q7还要更大呀。那究竟是选老牌劲旅，仍然选万能新贵，今日咋们就帮我们来解这一个疑呢。

01

奥迪Q6(图片|设置|询价)气势磅礴，宝马X5L典范动感

奥迪Q6外观设计的灵感来源于祖国神话中的瑞兽麒麟呢。设计师从2016年最先屡次拜访祖国史书古都吸取灵感，盼望将祖国特有元素融入到奥迪的策画DNA中拉。因而，咋们能够在Q6身上看到对于本土化的，“麒麟”元素被使用在策画之上，同时间搭配上属于德国的极简主义策画言语呢。

奥迪Q6最低售价45.96万起

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改进与融会，但又不忘传承拉。格栅仍然是奥迪熟习的大尺寸八边形格栅，格栅里面参加了点阵式相似羽毛的倒Y字形的镀铬饰条举行粉饰呢。车头选用了贯通式灯带，八边形格栅下镶嵌了“quattro”字样呢。在灯光的使用上奥迪不会愧对“灯厂”之名，奥迪Q6除选用了发光车标和时下盛行的贯通式尾灯，还使用上后尾翼quattro投影式刹车灯，这是同级独一无二的啦。

和宝马X5L全系M套件区别，上汽奥迪Q6供给了两款外型形象风派，1种是偏行政的“羽林套装”，1种是选用黑化活动风派的“飞骑套装”了。依照版本的区别，在前脸.车侧.车尾上出现了许多风派区别的策画细节呀。总体而言，她是一款在德国策画根基上发-挥的更倾向于祖国市场喜欢的成品呀。

国产X5在全体外型形象上与进-口版差异并不大，形状走的仍然哪个矮壮动感风，经过全系标配M运动套装来加强运动感，前笼罩增添了L形镀铬粉饰条，尾门左下角“华晨宝马”的标识表现了其国产化身分呢。从实车来看，得益于X5自身不俗的车长，X5L并有无以往加长3系那种不协调的感受啦。

两台车的策画各有所长，奥迪Q6更靠近祖国消费者的审美，更有改进的滋味而且预示着奥迪以后一代车型的策画方位呀。宝马X5L则根本持续了宝马X5的表面，加长以后观感依旧很调和，有无过多被“拉皮”的踪迹，但受限于车身尺寸，整体气质有无Q6来得有气焰啦。

02

奥迪Q6受众更广，宝马X5L后排有提高

本来有时候这一个价位的消费者心神精力并不难，你们大多是全家用车用户，有了全家以后，对比于以往选车心念的功能与操控，你们思考的疑要变的更加详细，好比可否恬静地坐下所有亲属，又比如说第二排放上儿童平安座椅空-间多少，假如是二胎全家更会思考到这台车是还是不是大6.大7坐SUV，能否具有名副其实的三排，一句话总结，能不可以吻合全部全家需要变成了最后影响决定的主要拉。

奥迪Q6的车型定位是旗舰“Roadjet大陆专机”，看起来也的确像个巨无霸呀。新车长宽高分-别为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm，其尺寸凌驾了现在奥迪的旗舰SUV Q7，同时间也凌驾了宝马X5L呢。Q6的车身反面对比细长，尤为是C柱日后的地区长度非常夸大，第三排的空-间十分丰裕，能够放松包容身高1米8的搭客，任何身段的人在每一个地位都不会显得短促拉。

宝马X5(进-口)最低售价69.99万起

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宝马X5L尺寸略失色于奥迪Q6，长宽高尺寸为5060/2004/1779mm，轴距为3105mm呀。轴距的增添全都给了后排空-间，比较以往X5短促的后排腿部空-间，宝马X5L的腿部空-间获得有用晋升，以前被诟病的靠背角度也从进-口版的27度调理到了31度，坐姿变的更舒适，坐垫的材质也在国产后变的更软，关于大腿前部的承托更到位了。

关于现今社会多数全家来说，有2个或许三个儿子是常事，再加之爸妈和祖辈，宝马X5L的后排空-间比起进-口版的确优异了很多，但一辆平凡的5座车明显是不足不够用的呀。奥迪Q6的上风在于有更灵巧的座椅布置，是同级惟一有6/7坐可选的奢华SUV，既能知足商务需要，驰骋于市内，又能够知足旅游远行的需要，对比X5L奥迪Q6会显得更加万能了。

03

奥迪Q6解释极致奢华，宝马X5L动感为主

以往我们对奥迪内饰的第一印象大多逗留在“科技感”，但奥迪Q6用能力解释什麽叫奢华牌子，全系座椅均选用真皮材质，不单在座椅上以钻石菱格纹撞色的细致缝线加持，包裹皮质更是选用了亲肤的Valcona真皮拉。3级透风+加热体系，多向调治航空头枕，8气室推拿功效前排座椅全系标配腿托策画和12 向电动调治功效等设置一切齐全，这个样子富厚的设置之下谁还能说奢华座舱不过MPV的专利呢？

尤为是重中之重的第二排，恰好是奥迪Q6秀肌肉的地区拉。二排座椅透风.加热.推拿等舒适性设置均无出席，再加之能够调治前排副驾座椅先后.靠背俯仰角度的“老板键”.隐藏式可伸缩杯架与手机支架.后排深色秘密静音玻璃和后车窗遮阳帘，带给后排成员足够的安全感和归属感呀。

善待亲属的同时间奥迪并未遗忘辛劳支出的驾驶员呢。全系选用进-口Nappa真皮包覆的多功能方向盘，仪表台上方也选用软性皮质包覆，加之30色律动气氛灯，奢华感不会愧对奥迪之名，前排车主也能获取充足的成就感呢。

国产X5L在内饰策画上根本持续了进-口版的全体风派，外型形象对比时髦，而且也保存了批量的实体按键和旋钮以提拔实用性了。内饰色上供应四种色，这个里面红黑双拼.摩卡象牙白双拼须要加2000元选装，让人不解的是，国产X5L的一切皮革均为形成材质而有无运用真皮，这关于一台售价不低的奢华牌子来说如实不应该啦。

设置方方面面，宝马X5L比起X5增添了很多本土化的优化，好比驾驶辅佐上增添了并线辅佐预警.倒车车侧预警等功效，在中控策画上宝马X5L则消除了原来宝马X5内凹的盖板式储物槽，将手机无线充电板自力策画进去，右边是杯架，这个样子防止了进-口版X5放上水杯后难以拿取手机的囧境，肯定水平上晋升了这一个地区的运用便利性呢。

中大型奢华SUV暗地里的意思再也不是一台简易的交通工具，常常更代表是“居室”观点的延长，是全家出行的第二空-间，在空-间体现和奢华质感上，奥迪这一回的确更胜一筹呀。

04

一样的价格，哪款更具上风呀？

今日咋们比较的2个车型是奥迪Q6的50TFSI凌云版和宝马X5L 30Li尊贵型，这两台车价非常，但以往以操控著称的宝马却在力量上输了一大截呀。前者搭载的2.5T V6峰值扭矩到达500N·m，最大马力299Ps，对标后者的400N·m，最大马力245Ps，前者带莱的力量感觉称得上是这一个时期的稀缺品，除知足一部分人难以割舍的大排量情结，7.3秒的加快成就暗地里所代表的二次加快才能和大排量发动机在力量爬升上带莱的底气与更佳的声浪，这一些细致之处，常常也是咋们在车辆的“进级”历程中会去争辩的呢。

论入门版本，声名显赫的保时捷Macan同款发动机EA Evo4力量自-然不必多说，低功率版本的峰值扭矩也到达了370N·m，零百能在8.6秒完结，更不必提峰值扭矩高达400N·m的高功率版本，零百加快更可快至7.6秒，咋们说的是动员自尊凌驾2.1吨重的大家伙，这个样子的力量水准另有什麽可苛刻的呢吗？

只管奥迪Q6是国产车型，但在焦点的零部件与调试上，上汽奥迪则又挑选了更着重德国的方法来完成呀。好比，EA和EA390全都是德国原装进-口的；再好比，奥迪引以为傲的quattro和DCC自顺应吊挂体系，以至全部底盘的调校，都来源于德国奥迪团队呢。

总结

咋们在宝马X5L上能看到宝马在本土化上作的一些勤奋，作-为以前的同级标杆，130mm的轴距加长进一步晋升了成品力，但国产以后价格优势并不分明，比较于进-口车型售价也仅仅是下调了几万元，不加价曾经是最大的优惠了了。

奥迪Q6最低售价45.96万起

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奥迪Q6一开始的时候最大的特色在于“大”，打的也是BBA同价位的市场空缺，作-为同级仅有的6/7坐车型有无现实竞争对手了。次要是奢华感拉满，除突出的用料水平，富厚的设置和灵巧的空-间体现比起宝马X5L受众面要更广，全系德国原装发动机且另有V6发动机可选，大排量暗地里所代表的底气是难以言表的了。

一样的价格，宝马X5L的入门版本咋们能买到奥迪Q6的顶配车型，更大.更奢华.更万能，何乐而不为吧？

对于suv是几只坐位和一些关于suv坐位调高还是调低题，本文都有做详细解，希望对大家有所帮助。