奔驰c级后保险杠，奔驰c级后保险杠构造

这个文章主要给大家讲解奔驰c级后保险杠，和奔驰c级后保险杠构造的知识点，希望对各位有所帮助。

奔驰c级后保险杠

保险杠里添补泡沫，就比如蹦床公园内里一位了。

人外头套了个充气的套，2个人看起来像苹果同样的，相互撞，在那里翻了个跟头，怎么弄也不会疼，也不会受伤了。

保险杠里为何要添补泡沫
守护行人

保险杠里填泡沫，确实是行人守护策画，我很久的之前不断觉得都是坑咋们消费者的呢。

有国标的，GB/T24550-2009《汽车对行人的碰撞守护》上请求呀。

产生撞击时，保险杠使行人膝部发生的曲折角不大于19°，小腿上端加速度不大于170g等等呀。

总得来说一句话撞击对行人发生的危害要充足小呀。保险杠内里添补泡沫吸能，便是为了知足这个样子的请求拉。

就比如踢，穿鞋踢能让脚获得更好的守护，赤脚踢是不同样的呀。

《汽车工程》期刊有论文，《面向行人腿部守护的保险杠吸能构造优化》上边讲啦。

在保险杠横梁和蒙皮之中策画吸能泡沫，是能够下降47.4%的受伤危害的，有用下降行人腿部在交通事故碰撞中遭到的损害呢。

疾驰C.宝马3.雷克萨斯ES等等这一些大牌的车子，保险杠里都是填了泡沫的啦。

下降修理开支

除此之外，汽车修理钻研理事会（RCAR）公布了《保险杠碰撞实验规程》，上边讲了。

保险杠在产生低速碰撞时，必需可以或许守护行人平安，并且须要将替换修理零件的开支降到最低啦。人家修理协会，对不对呀？

为了守护行人，而今保险杠都塑料的，或许叫做树脂的，是吧吧？

内里再添补上泡沫，能够让碰撞的时刻，保险杠就获得一位软的支持，不至于一撞就「咵嚓」碎掉啦。

就比如拿个锤子砸核桃，「啪」一下，就砸得就碎开了呢。但假如核桃是放在海绵上砸，有应该就砸不开了，不过翻开，对吧吧？

还能守护乘员平安吗

保险杠里塞了这一个东-西是守护行人，可是我内心不舒适，我就以为车子软了，您便是偷工减料了啦。

咋们车子内里，坐在那里的哪个人的安全性，是否会打折扣的了吗？

车身产生碰撞以后，力的传导方位是保险杠「叭」，随后泡沫，随后再是防撞梁，再是吸能盒，再是纵梁，车内是这么一位顺着规律一起撞过去的啦。

南昌大学有论文的，《汽车车架耐撞性剖析及其构造优化策画钻研》上边讲啦。

汽车产生碰撞以后，大体分红3个地区A地区便是我适才说的保险杠和泡沫，最前边的呀。

他构造刚度对比小，目标便是为了低速碰撞的时刻，能守护行人及其下降修理本啦。

B地区便是“碰撞能量吸取区”，也便是防撞梁.吸能盒.纵梁构成的车架构造，这一个就对比硬了，吸能盒.纵梁便是汲取撞击能量的重要元件了呢。

C地区便是“车内自我保护区”，前边「binbinbin」撞得都缩回来了，“「哎哎」您等一下，您等一下，您等一下，您等一下！我退无可退了！”

退无可退的时刻，便是最硬.最守护的了呀。都守护发动机，预防他飞到咋们驾驶员车舱里，咋们车内的乘员，不-要撞到任何硬的东-西拉。

这一块倒是是最硬的了，只想要车身构造还在，前边的车头撞没掉也不要紧的呀。

就一位方盒子，随后人在内里，仍然对比平安的，便是退无可退的最终面这一个地区呀。

为何填泡沫会被以为偷工减料
怎样偷工减料

为何泡沫填上去，会被以为是偷工减料呢呢？

咋们买个电冰箱，送来的大纸盒放了几块泡沫，泡沫拿进去，把电冰箱拿进去，咋们也没说电冰箱偷工减料，对不对呢？

便是由于有一些车子，恰好便是用泡沫来蒙混过关的塞上了泡沫，把防撞梁给减配掉了了。

一样平常减配最多的便是后防撞梁，比方上一代的民众polo，直-接有无后防撞梁的，车后塞了2块涂成灰色的大泡沫拉。

就比如您吃完一袋零食，偷偷把口儿给封上，“爸.妈，我有无吃过啊，我今日有无吃过零食呀。”骗谁啊吗？

《重庆理工大学学报》有论文，《后防撞梁关于后碰车辆平安功能的影响剖析》上边讲拉。

后防撞梁可以或许缩小后碰时刻的车内乘员所受的损害，并且防撞梁强度越高，人遭到的损害就越低，有无防撞梁时，固然形成的损害便是最大了。

可是哪怕有无后防撞钢梁的车子，仍然是可以或许经过法律法规寻常贩卖的啦。

重要是因为形成的平安影响有无这么大，不-是我说的啦。

很久的之前咋们视频上边有作过，防撞钢梁起效果的碰撞速率是10到40km/h，是属于低速碰撞的啦。

待到高速碰撞的时刻，安全性更多是依赖车身框架.原料强度等等了，也便是吸能盒.侧梁，第二.第三道防地了。

就比如鼻子内里鼻毛是能够阻拦一些细菌的，可是您哪怕有无鼻毛，体内另有防地体液.吞噬细胞，肺腑的免疫细胞……

空-气够好，不会有什麽疑的啦。

怎么样分辨

横竖便是不太舒适，对咋们我来讲，我便是想晓得车子有无偷工减料啦。

没方法了，只能去修车场让人家把保险杠给您拆下来，看看有无泡沫，泡沫以后有无防撞梁拉。

假如本人下手才能对比强，也能够我试试看呀。

确实便是有无后防撞钢梁，假如车子自身策画的时刻是有后防撞梁的，工厂是为了减配把他整没掉的，咋们本来是能够思考再去装一位的呀。

假如自身策画便是没这一个功效想在内里的，任何国家.任何版本都是有无后防撞钢梁的话，您也不必太担忧，整车一定是知足国家标准的啦。

并且您也不-要多此一举，分外去装一位去上面，有应该倒是是更危急拉。

保险杠里填泡沫，的确是为守护行人

总得来说，保险杠里填泡沫，的确便是为了守护行人，只不过这一个准确的来由被滥用了呢。

有一些工厂便是用泡沫偷梁换柱，把不应该去掉的东-西去掉了，还说加了泡沫和去掉铁块结果是同样的呢。那里能同样吧？这就成为真实的偷工减料了呢。

车厂都喜好在那里偷工减料

除后防撞钢梁，究竟另有哪些地方能够让车子偷工减料吧？

咋们看不到的场合，亏掉了哪一些呢？面临了哪一些更大的平安危害吗？给您整理出来了啦。

关键词平安

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奔驰c级后保险杠构造

【太平洋汽车网 文化频道】上世纪80年月初，疾驰看到了入门豪华车市场的庞展潜力，疾驰C级的开山祖师190排列应运而生呀。时光荏苒，经验40年的变更，疾驰C级已走过六代车型（包罗190排列），变成同级别没法摇动的奢华标杆了。刚推出不久的全新一代C级（W206）表里皆让人冷艳不已，而回首此前的历代C级，也无一不充溢要点与神韵了。本文将逐个推荐每一一代疾驰C级，带你领会该车系的璀璨进化史呢。

第一代疾驰C级190排列（W201）

1982年-1993年

时候回到1982年，疾驰花费6亿英镑巨资研发.对标宝马3系的疾驰190排列（代号W201）降生呀。以“190”取名并不是空穴来风，是因为疾驰在1976年推出的E-Class轿车（W123）名为200E，&34;即表现车型尺寸较E级更小啦。

疾驰190排列的表面如同那时疾驰S级（W126）的减小版，盾形中网内嵌两横一竖的镀铬饰条，搭配标志性的立标，展现出的气场及层次感之强，在那时同级别车型里无出其右呢。

从车侧及后面看去，190的线条比S级（W126）越发结实有力量，防污式尾灯的策画与疾驰S级则一模一样，灯罩上设有富厚的棱角，可以或许防止灯光被灰尘等污物所遮掩，现在回看此策画感觉非常典范了。从S级身上吸取外型形象元素的方法也为接下来历代疾驰C级奠基了一位策画传统呀。

疾驰190排列的内饰吻合那时入门豪华车的工艺及用料水平，固然另有很多在那时抢先的设置呢。空调.磁带收音机等舒适性装配全部出席，仪表盘供应了机油压力.油量.水温.转速.时速等全部的新闻显现，和每一一台疾驰必备的时钟（位于转速表下方）啦。高配车型还供给电动车窗.电动座椅调治等设置，手头十分富足的用户还可选装主动空调和多卡带立体声音响系统等呀。

底盘策画是疾驰190排列的一大要点，其选用改善型前麦弗逊.后5连杆的自力悬架，类似的悬架构造在现在非常通例，但放在上世纪80年月初则是属超前呀。加之190排列具有轻量化的车身和ABS防抱死制动体系这一之前抢先的平安设置，其展示的操控灵活性及稳定性在那时为人歌颂了。

纵观疾驰190排列的的量产车型，分为190.190E和190D三个主类，分-别代表运用化油器引擎.机器放射引擎和柴油引擎三种，全系列均为前置后驱布置了。入门的疾驰190运用2.0L四缸化油器发动机，马力因调校在90Ps到105Ps了。

190E车型的“E”为Einspritzung（德文）缩写，即是运用博世石油放射呀。190E主推2.0L和2.3L四缸8气门引擎，代号都为M102啦。这个里面2.0L引擎最大马力122Ps/5100rpm，2.3L则提拔至133Ps，婚配4速/5速手动变速箱和4速主动变速箱，两款引擎均有突出低扭体现及可靠性呢。以后，为了逢迎美国用户关于大排量引擎的偏好，疾驰还推出了运用M103 2.6L直六引擎的190E版本，力量输入爬升至160Ps呀。

搭载柴油引擎190D车型于1983年正式推出，先期是一款72Ps马力的OM601型2.0L自-然呼吸柴机，然后2.2L.2.5L直至2.5T涡轮引擎连续推出，功能大幅进阶，这一些车型重要面向北美市场拉。

在1984年法兰克福车展上，190车系的活动版本190E 2.3-16车型世，该车运用一副由Cosworth考斯沃斯公司改善的四缸16气门发动机，代号M102E23/2，选用那时领先的双顶凸轮轴策画，最大马力185Ps/6200rpm，峰值扭矩235N·m/4500rpm，婚配5速手动变速箱和4速主动变速箱，表现只需7.2s便可达-成0-100km/h加快，最高时速234km/h，在40年前这样功能体现号称冷艳呀。对应功能方方面面的大幅晋级，190E 2.3-16也换上了一身更具整体感.视觉重心更低的表面套件了。

然后在1988年，190E 2.5-16以改款车型的身分代替了190E 2.3-16，2.5L直列四缸发动机具有195Ps马力，车身配色除原有的灰色与银色外，另有一身亮眼的血色涂装拉。

基于190E 2.5-16塑像的190E 2.5-16 Evolution I是疾驰在80年月末的精华之作，该车的降生源于那时DTM德国房车大师赛的赛例请求参赛车辆需就新改善的赛车，推出赛例请求数目的民用版本（最少500辆）呢。在力量.刹车.底盘.表面套件等方方面面此车都作了针对性的晋级，极具争斗风格的空-气力量套件令风阻系数低至0.29Cd，2.5L引擎最大马力204Ps/6750rpm，峰值扭矩240N·m/5000-5500rpm，婚配5速主动变速箱呀。

190E 2.5-16 Evolution II

190E 2.5-16 Evolution II的最大马力调至235Ps/7200rpm，并具有更高的红线转速，进一步挖掘出这副好像艺术品的高性能自-然呼吸引擎的能力，婚配密齿比5速手动变速箱，极速打破250km/h拉。

依靠190E 2.5-16 Evolution II的突出功能基础，疾驰成-功夺下了1992年的DTM赛事年度总冠军拉。

1982至1993年间，疾驰190排列车型累计销量到达1874668台啦。作-为初代疾驰C级，疾驰190排列（W201）凭优异的综合素养成绩了市场，成-功地打下了优良的口碑与知名度呀。

第二代疾驰C级（W202/S202）

1993年-2001年

有了疾驰190排列打下的坚实基础和市场决心，疾驰最先全身心投入到新一代车型的研发策画当中呢。1992年，代号W202的第二代疾驰C-Class正式公布呢。针对用户需要的不停晋升，第一代疾驰C级重申了在细腻感.时髦感上的提拔拉。

与190排列雷同，疾驰C级（W202）持续遵照牌子旗舰S级的外型形象策画风派，盾形进气格栅.前/后大灯组等的款式和车身线条外貌都与那时S级（W140）类似呀。适应审美潮水的转变，该车全体观感比较190排列圆润了很多拉。尺寸方方面面，C级（W202）车长4487mm，宽1720mm，高1414mm，轴距2690mm，车身尺寸较190排列有小幅增添拉。

到来1996年，疾驰推出了代号S202的C级游览版，进一步扩张了成品城堡了。游览版本车长及轴距均与轿车版本一样，后备箱容积465L，后排座椅放倒则能供应1510L的超大行李箱容积，变成居家游览的利器呢。

疾驰C级（W202）的内饰依然在质量用料上维持疾驰一向的高水平，四辐方向盘与中控台款式均为那时疾驰的家-族风派，桃木饰板的运用则凸显出此车的奢华高端定位啦。电动车窗按键并未配置于门板上，而是置于挡把双侧，电动外后视镜调治也位于挡把后面拉。部署于门板上则是电动座椅的调治按键，现在这已变成疾驰车型内饰的特点之一呢。

为越发精准地知足区别用户需要，疾驰C级（W202）分为CLASSIC.ESPRIT.ELEGANCE和SPORT四种版本呢。CLASSIC为标准型，ESPRIT的车身高度比标准版低25mm，并具有越发年轻化的内饰配色；ELEGANCE则以更加奢华的设置主攻中高端家用车市场；SPORT运动型运用了活动化的悬架调校，车身高度较标准版下降50mm，并配上更宽的轮胎和更具竞技感的铝合金轮毂了。

四款汽油发动机和三款柴油发动机变成疾驰C级（W202）的先期力量设置拉。汽油力量方方面面，C180作-为车系的入门版本，选用代号M111E18的1.8L自-然呼吸发动机能供应122Ps/5500rpm的最大马力和170N·m/4200rpm的峰值扭矩，推行1.2吨的车身曾经足够啦。更高阶的C200和C220分-别运用136Ps的2.0L自吸和150Ps的2.2L自吸发动机呀。

代号M104E28的2.8L直列六缸发动机用于C280车型，最大马力193Ps/5500rpm，峰值扭矩270N·m，即使放在二三十年后，这个样子的力量数据在同排量自-然呼吸发动机中依旧能够位居河流上方啦。

关于年青用户而言，力量永久不嫌多，疾驰接下来又推出了搭载2.0SC及2.3SC直列四缸机器增压发动机的C200 Kompressor和C230 Kompresso车型，后者可以或许迸发出193Ps/5300rpm的最大马力和280N·m/2500-4800rpm的峰值扭矩，7.3s完结0-100km/h加快，最高时速达234km/h啦。

W202 C36 AMG

W202 C36 AMG作-为这代C级的功能版本，并不谋求声张的外型形象功效，其选用专属的前/后杠.典范的先后配17英寸五辐轮毂，轮胎规格为前225/45 R17.后245/40 R17，悬架越发低矮支撑力更强，负倾角分明更大呢。一眼看去，C36 AMG的表面低调简练，同时间又流露出猛烈的高性能气味与突出的视觉质感拉。

内装部-分，C36 AMG消除了桃木粉饰，具有底部呈白色的四辐方向盘.银色仪表盘和格子图案座椅等专属设置，具有较强的活动气氛呢。3.6L直列六缸自-然呼吸发动机+5速主动变速箱为C36的力量设置，引擎最大功率280Ps/5750rpm，最大扭矩385N·m/4000-4750rpm，0-100km/h加快时候6.5s啦。

在1997年法兰克福车展上，疾驰在这一代C级改款车型公布之时，又一起推出了C43 AMG版本，4.3L V8自-然呼吸发动机具有306Ps.410N·m的惊人输入拉。紧接着在1998年更有搭载了5.4L V8自-然呼吸发动机的走兽C55 AMG推出，其最大功率347Ps/5500rpm，峰值扭矩510N·m/3000rpm，0-100km/h加快时候收缩至5.5s了。

1997年4月，第100万辆疾驰C级驶下疾驰位于斯图加特的辛德尔芬根厂家，疾驰C级成绩了进化史中的一位主要里程碑呀。截止2001年停产时，疾驰C级（W202）共出产了约160万辆呢。这代C级十分富厚的力量抉择.抢先的车表里设置.潮水的外型形象策画表现了疾驰刁悍的技术实力，为疾驰全部开辟了入门豪华车市场拉。

第三代疾驰C级（W203/S203/C203）

2000年-2007年

步入千禧年，第三代疾驰C级（W203）拉开了家-族的华美新篇章，这一时期疾驰的C级.E级.S级仍旧样貌外貌类似，但前脸策画有所区别啦。第三代C级的前大灯组是从1995年公布的E级（W210）的“四眼”大灯吸取灵感，一番改正以后降生了充溢辨识度的“花生”大灯呢。

前大灯的奇妙策画是第三代疾驰C级表面的点睛之笔，花生灯和将高位刹车灯置于尾箱盖上这两处策画都让人过目难忘了。后视镜集成转向灯的时尚策画.车身及车尾的外型形象则与被称为“胡蝶奔”的S级（W220）类似拉。

车身尺寸方方面面，疾驰C级（W203）的长宽高分-别为4525/1728/1425mm，轴距为2715mm，尺寸较上代C级有肯定提拔了。

此前，疾驰C级游览版（S202）推出后成绩了不错的市场反应，因此在第三代疾驰C级上市一年后，其游览版本S203便紧随而至呢。游览版本的轴距与轿车版一样，但车长增添16mm，力争更大的后备厢装载空-间呀。

这代疾驰C级还衍生出了十分本性活动化的Sportcoupe双门轿跑车，代号C203呀。该车前脸在轿车版本的根基大将中网作得更宽，配以大尺寸三叉星车标，颇有冲击力拉。车侧外型形象松散但调和，上翘的尾部令反面拥有了蓄势待发之感呀。车尾后扰流板的策画更是独出机杼，其与后窗融为一体并将后窗一分为二呀。

C级Sportcoupe车型的推出是疾驰一次斗胆且创意实足的测试呢。以今日的眼力来看，C级Sportcoupe是钢炮车型的身材，但又比钢炮多了浓浓的跑车滋味，非常希奇啦。

疾驰C级Sportcoupe（C203）

疾驰C级（W203）的内装高度展示了疾驰关于营建奢华及层次感的极高成就，其材质用料及到处的质量自始自终的优异，中控台呈对称式布置，考究的皮质辅以木纹饰板，令车箱洋溢高雅尊贵的气味呢。方向盘集成了音响.行车电脑和蓝牙通话等多功能按键，仪表盘XXX设有液晶显示屏，高配车型还供应了导航功效，这一些在那时看起来很是超前啦。

在设置层面，因为科技的飞速发展，这代疾驰C级有了质的奔腾啦。平安设置上其标配了ESP车身稳固控制系统.BA刹车辅佐体系.儿童座椅自动识别.预紧式安全带.头枕保护装置.前排安全气囊及侧气囊和SPEEDTRONIC电子限速体系呀。舒适性设置上则供应了电动折叠外后视镜.座椅加热.主动大灯.感应式雨刷.倒车雷达.主动空调.导航和蓝牙通话等呢。

力量方方面面，疾驰C级（W203）依然供给十分富厚的挑选了。汽油机先期供给1.8L.2.0L.2.4L.3.2L排量的自-然呼吸引擎，分-别对应C180至C320车型，最大马力由129Ps到218Ps了。然后推出的C180 Kompressor和C230 Kompressor分-别搭载143Ps的1.8SC机器增压和192Ps的2.3SC机器增压机械呢。2002年上市的C200 CGI车型则运用领先1.8L直喷发动机，马力170Ps呢。区别引擎分-别婚配了5速.7速主动和6速手动变速箱了。

柴油机方方面面，先期供应2.2T四缸低/高功率.2.7T五缸可选，马力为116Ps.143Ps和170Ps呢。得益于第二代共轨直喷技能的运用，三款柴油机的力量对比上一代柴油车型有分明晋升，同时间尾气排放到达了欧四标-准呢。以后疾驰还为C320 CDI装上一台3.0T V6涡轮增压直喷柴油发动机，马力224Ps，扭矩到达惊人的510N·m呢。

4MATIC四驱体系也在这代C级身上出-现，由2002年推出的C240 4MATIC和C320 4MATIC领先搭载啦。2004年车系改款，越发刁悍的C280 4MATIC和C350 4MATIC上市，前者搭载3.0L V6自-然呼吸发动机，最大马力231Ps，峰值扭矩300N·m，后者的M272E35的3.5L V6自-然呼吸发动机供给272Ps.350N·m输入，0-100km/h加快时候6.9s呀。

W203 C32 AMG

扛起这代C级功能大旗的C32 AMG于2002年面世，他与W202 C36 AMG同样，仍以低调简易的样貌示人，心里倒是躁动非常拉。代号M112E32的3.2L V6机器增压发动机最大马力354Ps/6100rpm，峰值扭矩扭矩450N·m/4400rpm，放在今日也是非常抢眼的成就，婚配5AT变速箱，完成5.1s的0-100km/h加快，最高时速被电子限速制约在了250km/h呢。

改款以后，运用大排量5.4L V8自-然呼吸引擎的C55 AMG代替了C32 AMG，这副机械取自上一代C43 AMG，优化及从头调校后马力小幅上调至367Ps啦。

疾驰C级（W203）关于咋们来讲已不生疏，现在路上还经常可以或许看见它们的身影啦。截止2007年正式停产，第三代疾驰C级一共出产了200万辆，具有细腻文雅的外型形象.遥遥领先同期间车型的设置.高效率的引擎是这代C级留给人们的印象了。

第四代疾驰C级（W204/S204/C204）

2007年-2014年

2007年降生的第四代疾驰C级（W204）是咋们十分熟习的一代，其在2008年3月由北京疾驰初次完成了国产啦。策画上，这代C级进一步朝年青活动化发展，分为ELEGANCE（高雅型）.CLASSIC（经经典类型）和AVANTGARDE（时髦型）三种车型，并初次选用了两种区别前脸策画，以求最大水平知足区别人群的需要拉。

两种前脸的区分重要在中网和车标上，ELEGANCE和CLASSIC车型选用牌子标志性的盾形中网，引擎盖前部伫立三叉星标识，气质上重申文雅及猛烈层次感呢。AVANTGARDE车型则装备源自疾驰CL（C216）的三辐条中网，中部的三叉星标识尺寸庞大，重申活动范拉。

疾驰C级（W204）的全车线条策画重回结实有力量的风派，车身先后含量舒张调和，颇具美感了。大幅外凸的轮拱带莱了宽体功效，力量感出色呀。尾部策画则跳脱出同期间的E级.S级，越发简洁紧致且动感实足了。

游览版本自-然必不可少，这代C旅（S204）的表面在今日看起来依然亮眼，健壮.力气与文雅时髦在其身上调和融会，每一个角度看去都能感觉到猛烈的美感呢。

C级旅行车（S204）

推出代号C204的C级Coupe车型重要目标是对标宝马3系E92双门轿跑车，3系E92现在由此可见已有几分暮气，而C级Coupe顺滑灵活的车身外貌合作锋利的灯组及腰线，仍不缺时髦口味了。

疾驰C级Coupe（C204）

疾驰C级（W204）初期版本的内饰策画十分规整，中控按键繁而稳定，全体极具“德味”啦。新款式的仪表盘XXX的时速表集成了行车电脑，中控屏位于中控台XXX顶部，低配车型为手动开启的隐藏式，中高配则进级为主动升降式拉。

中期改款后，疾驰C级（W204）的内饰做出全部创新，方向盘.中控地区的策画均作从头策画，层次感与时髦气氛更浓呢。

科技设置在这代C级身上获得跃进，集成了音响.蓝牙通话和导航等很多功效的COMMAND人机交互体系内置于中控屏中了。恬静及便利性方方面面，电动折叠外后视镜.后视镜电动调治.电动座椅调治.主动空调.主动大灯都为车系标配啦。自顺应悬架的使用则令这代C级获得越发平衡的操控与舒适性体现呢。

2010年差不多，民用自-然呼吸引擎的进展根本曾经到来了极点了。这代C级入门的C180.C200车型运用1.6L/1.8L机器增压引擎，马力分-别为156Ps和184Ps啦。C230.C300.C350分-别搭载2.5L.3.0L和3.5L的自-然呼吸V6引擎，马力顺次为204Ps.231Ps和272Ps，均是同排量自-然呼吸里的抢先水平呀。

面向欧洲市场，第四代疾驰C级推出多款柴油力量，这个里面很多车型运用了领先的BlueEFFICIECY技能，进一步提拔了石油经济性和环保功能呀。

高性能版本的W204/C204 C63 AMG带着一身专属的功能装配，包罗款式更激进/进气口更大的前杠.“青筋”隆起的引擎盖.大尺寸轻量化轮毂.更外凸的轮眉.前六后四刹车套件.四出排气等等，整车外型形象让人一下遐想到了德国战车呢。但是，C63 AMG最焦点的设置要属该车装备的6.2L V8自-然呼吸发动机呢。

这台6.2L引擎代号M156，毋庸置疑是大排量V8中的至高无上之作，标准版的最大马力已达457Ps/6800rpm，峰值扭矩高达600N·m，婚配7速手自一体变速箱了。岂论中低速下的力量呼应，或是中高转下的爆发力和发力的持续性，M156的体现都无可挑剔了。

野心满满的疾驰然后又推出了冷艳车坛的C63 AMG Black Series，该车不单有越发竞技化的底盘设定，其发动机里面又通过进一步美化，同时间调校了ECU和晋级冷却系统，力量参数提拔至517Ps.620N·m，0-100km/h加快时候由标-准版本C63的4.5s收缩至4.2s了。2013年，C63 AMG Edition 507.Estate Edition 507和Coupe Edition 507接踵上市，数据上较C63 AMG Black Series少了10Ps.10N·m呢。

时至今日，疾驰C级（W204）的形状仍不缺时髦感，功能体现比较如今同级同价位的新车也不落下风，表现出之前疾驰在策画.引擎技能.科技设置等方方面面的强盛能力呢。国产后的C级并未有任何“缩水”，经过突出的综合素养博得了多数境内用户的好评啦。

第五代疾驰C级（W205/S205）

2014年-2021年

代号W205的第五代疾驰C级于2013年末公布，随即引入国产，这是咋们最为熟习.保有量太大的一代C级拉。持续W204供应区别风派前脸的策画理念，C级（W205）推出EXCLUSIVE.AVANTGARDE（时髦型）和AMGLine（运动型）等区别车型拉。

疾驰C级（W205）的全车轮廓线条和先后灯组款式与S级（W222）类似度极高，这个里面EXCLUSIVE车型运用了家族式盾形中网和立标，全体度量奢华，已然一副小号S级的样貌呢。AVANTGARDE和AMG Line则选用活动化的中网和前杠，功效兼具活动与层次啦。

比较上一代车型，疾驰C级（W205）少了几分结实感，但线条越发顺滑灵活，彷如雕塑般的腰线一样令车身紧致有力量，风阻系数也低至0.24Cd呀。

W205 C级旅行车

大灯技能在这代车型上到达了极高的水平，全LED光源细腻细致，支撑自顺应远近光功效，赋予前脸实足的精气神啦。中期改款时矩阵式LED光源另有晋级，照明功效和质感越发鹤立鸡群拉。

内饰策画备受赞美，中控台简洁规整，由质感突出的软性皮质全部包覆，圆形空调出风口的策画源自飞机引擎，铝制及木纹/管风琴黑中控面板在质量上极致精致讲究，同时间内饰配色上越发重申清爽文雅及层次感，浓厚奢华气氛洋溢车箱啦。

设置方方面面全部进阶，COMAND交互体系功能强大，部署于通例变速箱档杆地位的COMAND体系操纵杆供应了触控屏和动荡反应，操纵上很好上手拉。传统的变速箱挡把被消除，改成了牌子标志性的怀挡啦。诸如香氛体系.柏林之声顶级音响.全景天窗等舒适性设置及主动停车.HUD把头抬起来显现.车道维持辅佐等科技设置也一并参加，分明晋升了驾乘体验呀。

车身架构上W205 C级亦有晋级，其初次运用钢铝混淆的车架，晋升车身刚性以外又越发轻量化了。

大概在2010年以后，汽车市场迎来涡轮增压时期，第五代疾驰也全系换装了涡轮力量拉。先期入门版本C180装备156Ps.250N·m的1.6T发动机，婚配7AT变速箱，入门版力量已充足令大多数用户满足呢。C200.C250（境内为C260）.C300搭载区别功率调校的2.0T，马力分-别为184Ps.211Ps和245Ps，一样均婚配7AT了。未引入境内的C400车型则是装上了刁悍的一台333Ps的3.0T引擎啦。

在2019年改款时，W205 C级换装了M264排列的1.5T/2.0T力量，变速箱晋级至9AT，另有48V轻混动系统加持，确保原有力量水准的情形下提拔了油耗体现拉。

为功能发烧友塑像的W205 AMG C63/C63S选用4.0T双涡轮增压V8引擎，马力分-别为476Ps和510Ps，婚配7AT变速箱，0-100km/h加快收缩至4.1s拉。

W205 AMG C63 S

W205 AMG C63 S Coupe

以后疾驰推出了搭载3.0T+9AT+4MATIC四驱的AMG C43排列车型，马力390Ps，0-100km/h加快4.7s，C43的推出下降了C级AMG的门坎，比较C63也更易于上手驾御呢。

AMG C43 4MATIC

第五代疾驰C级在引入国产时，针对境内大多数消费者的需要对轴距举行了加长，供应标-准轴距版本和长轴版，计谋与宝马3系一样呢。截止这年8月最新一代W206 C级上市，W205 C级在表里策画.设置.功能.行驶质感等方方面面依然处于同级抢先地位了。

第六代疾驰C级（W206/V206/S206）

2021年至今

2021年8月，国产第六代疾驰C级（V206）冷艳上市呢。第六代疾驰C级基于第二代纵置后驱MRA2塑像，持续为祖国用户供给轴距增添89mm的长轴版本（V206），并保存了表面如“小S级”般的立标车型呢。

全新疾驰C级选用称为“理性·纯洁”的策画理念，整车批量运用弧面曲线，凸显活动美学的特质了。AMG活动套件版本的中网策画（此款中网为国产版本标配）别具一格，里面由240颗镀铬星徽规整粉饰，极富视觉向心力呀。

前大灯组选用了全新家-族款式，尺寸较上一代车型灯组略有缩小，外型形象更显侵略性呢。灯组里面选用了和S级一样的流星雨大灯，经过单侧130万个数字微镜片折射和指导，从而造成更清楚的照明成效呀。

车侧照旧细长舒张，充溢含量美感，车尾“倒三角”外型形象的尾灯组策画全部与最新的S级一模一样，灯内的矩阵式LED光源点亮后如同一片灿烂的“银河”拉。

第六代疾驰C级游览版（S206）

这代疾驰C级在外洋市场还增添了一款希奇All-Terrain（全地势）车型，此车是基于游览版本塑像的跨界车，增高了离地间隙，标配四驱体系，并增添越野形式了。

第六代疾驰C级All-Terrain

如果说第六代疾驰C级的表面与S级神似，那样的其内饰则会让人有种置身于S级当中的错觉呀。“双大屏”搭配讲究的内饰面板.极具风格的全车交互式气氛灯.策画源自喷气飞机引擎的“星环”空调出风口，车箱内扑面而来的奢华及科技感使人沉迷啦。

第六代C级搭载了与最新S级一样的第二代MBUX体系，12.3英寸全液晶数字仪表分辨率到达了2400*900，显现功效绝佳呀。一旁的11.9英寸垂瀑式中控大屏功效可謂超前，内置很多第三方APP使用，这个里面就包罗初次搭载的智能家居功效（距离远监控/掌控家中电器）.快应用服务等了。

力量部-分，疾驰C级（W206/V206）主推全新M254排列发动机，完成全系混动化，装备由ISG（集成式启动/发电一体机）支撑的48V MHEV轻混体系拉。M254排列的1.5T/2.0T发动机马力由170Ps至258Ps，婚配9速手自一体变速箱拉。ISG机电可分外输入20Ps.200N·m力量，分明提拔车辆在中低速下的力量体现呀。

疾驰C级（W206/V206）部-分汽油力量
车型	力量	发动机最大马力	发动机峰值扭矩
C180（国产版本C200L）	M254 1.5T+48V	170Ps	250N·m
C200（国产版本C260L）	M254 1.5T+48V	204Ps	300N·m
C300	M254 2.0T+48V	258Ps	400N·m

全新疾驰C级携各项全部改进的“黑科技”而来，在奢华质感及科技体验上的魅力在现在来看同级难寻对手，她从头了界说中型车的奢华标杆呀。接下来，第六代C级的插电混动和AMG版本也将连续推出，使人希望了。

结语

纵观疾驰C级的进化史，能够清楚直观地发觉，每一一代车型都与同期的疾驰S级有千头万绪的联络呀。从表面内饰策画来看，历代C级都能界说为“小号S级”，同时间另有很多与同期S级同享.越级的车表里设置呢。力量和底盘等方方面面也未有一丝松懈，功能体现亦是每代C级的上风了。看齐更高级别车型的策画理念和突出的造车技能工艺，是C级能早早变成同级奢华标杆并连续脱销的重要缘故原由了。

现在，全新一代疾驰C级（W206/V206）在内饰策画.科技设置.奢华层次感方方面面的上风较以往更大了，动力系统在确保突出功能之余又有更突出的经济性了。不难测，全新疾驰C级将会在先辈的根基上获得越发突出的市场体现呢。（文太平洋汽车网 朱仕永）

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