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长安福特探险者，一款定位中大型的都市SUV呢。既然有了“探险”二字，他必定与平凡都市SUV不一样平常，由于他不单本身带有福特家-族F-150.Bronco等典范越野车的基因血缘，还具有凌驾30年的性命进程从1990年第一代探险者降生至今，到2020年第六代探险者的来到，他能够说是一辆极具史书沉淀和硬核基因的SUV车型拉。

　　本次笔者试驾的是2023款全新福特探险者四驱ST-LINE 6座版（如下简称探险者），理-论上来讲她并不算全新，但是2023款车型在很多方方面面对应于老款做出了进级，因而成品力是对比新鲜的了。本文重要从全车重点进级和私人试驾试乘感觉等方方面面和我们做出分享，个体非重点晋级的场合简言概之呢。

　　一.ST-LINE版，沉稳中尽显年青气味

　　表现福特探险者的用户群体大多为35--45岁的社-会中层，一般来说这类人群关于车辆颜值方方面面的请求并不会太多，而ST-LINE版依然将年青气味和沉稳姿势相融会，尤为是试驾车的功能蓝色与灰色大嘴中网.灰色悬浮式车顶等零件造成了色对冲，营建出年青且富裕热情的整车气氛啦。

　　详细来看，前脸部-分全新外型形象的LED大灯组全系标配，最值得讲明的是发动机盖前沿和中网上边缘地位配置了LED贯通头灯带，不单可以或许供应迎宾.锁车等灯语信息，也能给车头带莱更强的辨识度拉。

　　反面策画部-分，探险者尽管是一位中大型SUV，还带一些越野基因，可是底盘的离地间隙并不算高，即便不安置脚踏板，上车也是不难的呀。此外，她的车身长宽高尺寸为5063/2004/1778毫米，轴距为3025毫米，单从数据上看尺寸不小了。轮胎婚配的是倍耐力Scorpion Zero All Season，这条四个季节胎可以或许对付更多区别的路况，在下文的越野场-地试驾中也有所帮-助，但是弱点和毛病也是有的，咋们接着往下看拉。

　　车尾部-分，转变最分明的场合便是尾灯组，全新外型形象的尾灯组面积更大，而且尾灯带做出了慢慢变化点亮的成效，和头灯同样可以或许组合出区别的灯语，前灯带和后灯带总共188颗LED灯珠，科技感更强拉。此外，老款车型的双边共两出排气口变成了隐藏式排气布置，真实的排气口暗藏在车底呀。

　　探险者的全体外观设计吻合带有硬派气质的SUV审美风派，气场很强盛，这类策画风派不单能引来男性用户，必定水平也会让喜爱硬派的女人用户倾慕了。

　　两.蒙迪欧同款27英寸中控大屏，尽显科技魅力

　　2022款福特探险者笔者曾试乘过，那时首次看见安置在中控XXX的巨大竖置大屏，几多有点提不起爱好，固然这也不过私人好恶而已，这一次2023款探险者中控台大变样，再一次坐进探险者车内，感受一切不同样了呢。

　　先挑重点讲，试驾车换装了和福特蒙迪欧.EVOS同款的27英寸超大中控屏，不单功效越发强盛，在视觉效果上也拉宽了车内的横向视觉，这一点很重点呀。

　　中控大屏功效分区掌控方方面面，他能够完成全屏和分屏掌控形式，分屏后副驾驶前面方位娱-乐屏和XXX屏幕互不滋扰了。此外，其一.大屏将经常使用的音乐.车辆配置等按键配置在屏幕左边便于驾驶员操纵呢。其二.相似于手机操纵，自上向下滑动会出-现空调控制面板.方向盘加热掌控等功效按键了。其三.屏幕的滑动流通度体现对比寻常，控制程序翻开封闭的响应速度也对比不错，虽不妨智能手机那般丝滑，但一样平常运用也没什么疑啦。

　　体系功效层面，屏幕内置了福特SYNC+2.0智行互联车机系统，并支撑爱奇艺.QQ音乐.喜马拉雅.百度舆图汽车版等App呢。不仅如此，中控大屏内另有智能家居.务预约.点外卖等等日常生活办事功效呀。

　　除中控大屏，探险者另有一块17英寸的高清全TFT HUD把头抬起来投影显现，可以或许显现像导航.时速.自顺应巡航.油量.限速.时候等等信息，便于驾驶员行车历程中检察相干信息，防止垂头看仪表啦。提到仪表，12.3英寸全液晶仪表的显现成效对比清楚，经过方向盘三点地位的掌控按键操纵对比便利，但是整块仪表有无做太多的显现形式切换，以适用为主，有无太多名堂了。方向盘部-分，全部方向盘的盘幅不大，经过真皮包覆，握感也对比恬静呢。方向盘上的按键面积不小，按压质感到位，全体有无什麽疑，此外还带加热功效拉。

　　其余方方面面，探险者的换挡机构选用了旋钮式电子换挡，旋钮前面方位是一位储物格，左边为手机无线充电面板，右边也能够安置一位手机呀。USB充电口也在面板旁，但是充电功率对比一样平常拉。挡把后面是电子手刹.主动驻车和发动机启停.全景影象和驾驶形式切换旋钮，该车具有经济.标-准.活动.粗陋路面.雪地沙地.防滑等形式呢。音响部-分，该车型装备了14个扬声器的B&O音响，再搭配多色气氛灯，坐在车内听着音乐看着景致，感受很好拉。

　　座椅和空-间层面，探险者供应2+2+2的6坐车型和2+3+2的7坐车型，试驾车为6座版呢。先来看前排座椅一开始的时候，座椅选用了翻毛皮和真皮拼接的面料包覆，无论是真皮仍然翻毛皮的手感都对比不错呢。次要，前排座椅的海绵柔软度并有无希奇软，由于他还带有座椅加热.透风和推拿的功效，座椅下方还部署了相干硬件啦。最终，前排座椅还支撑3组座椅回忆功效了。

　　再来看第二排座椅，6坐车型的第二排座椅选用2个自力的座椅策画，第二排座椅还带加热功效呀。一开始的时候乘坐舒适性方方面面，真皮和翻毛皮触感很舒畅，座起身比前排座椅稍软，而且坐垫长度不错，还带有一位扶手，坐上去以后很满意呢。

　　次要，空-间部-分，第二排座椅支撑电动调治先后和靠背角度了。当第一排驾驶位座上近1.8米的驾驶员后，后排调理到最前边，腿部全部有无几多残余空-间啦。当座椅调理到最终面时，腿部空-间还剩下一掌以上的差距，大概有20厘米以上，再搭配能够放躺的靠背，能获取一位靠近于半躺的乘坐姿式，这是最恬静的乘坐姿势啦。

　　最终，第二排不行调理座椅高下，身高170厘米搭客竖立乘坐后，头部另有一圈差不多的空-间啦。固然在一样平常乘坐时，都会恰当调理座椅靠背，因而头部空-间会进一步扩大啦。

　　此外，第二排2个座椅之中的清闲也对比大，收支第三排也对比便利，但是第二排座椅另有一位便利的功效便是直-接能够把二排座椅电动折叠起身，直-接从车外进去第三排，我们能够检察下图，这一个开-口对比大且支撑语音掌控翻开和电动按钮翻开两种方法呢。

　　第三排座椅面料有无翻毛皮策画，均为真皮材质，座椅靠背和坐垫都对比宽广，但是坐垫的柔软度略有降低呢。空-间上，第二排座椅调理到残余两拳的空-间，这个时候身高170厘米搭客坐在第三排，腿部另有一拳多余的空-间了。头部另有一拳的残余空-间，全体来看，第三排只合适170厘米如下的小身体搭客乘坐呢。

　　后备厢部-分，通例6坐状况下，后备箱容积详细不详，但看起来容积并不算小，活动背包和一样平常小号登机箱安置不成题呀。假如将第三排座椅电动放倒，4坐状况下的后备厢容积十分宽广且能造成一位完好平面啦。

　　全体来看，车内部-分换装27英寸大屏后科技感和娱-乐属性获得了晋升，此外翻毛皮.真皮等材质的粉饰让车内的高档感更分明，空-间方方面面的体验也很好第二排座椅舒适度体现不错呢。

　　三.力量充足.小野怡情

　　有的车让人有驾驶渴望，有的车让人有乘坐渴望，而福特探险者笔者以为是前者呀。先来讲说力量组合，探险者搭载的是2.3T涡轮增压发动机，婚配10AT主动变速器，最大功率为203千瓦，最大扭矩425牛米呀。发动机选用纵置布置，因而他是一位后驱构造，此外试驾车搭配了多片离合器式智能适当的时候四驱体系，因而她是一位基于后驱的四驱车型了。悬架部-分，前悬架为双节弹簧减震支柱悬架，后悬架为多连杆式自力悬架呀。那驾驶起身的感觉分为公路路面和碎石路面2个方方面面来聊

　　1.一开始的时候说力量，最大功率203千瓦，最大扭矩425牛米，动员凌驾5米车长的探险者并不费劲，在高速路段驾驶起身，只想要您轻微深踩油门，力量就会络绎不绝地暴发进去了。此外在都市中低速行驶时，超车也对比痛快酣畅，究竟8秒内的零百公里加快能力放在这么大一台SUV车型上，仍然很猛的啦。

　　2.次要，变速器与发动机的力量婚配整体来讲对比平顺的，10AT绵密的齿比可以或许更好地婚配恰当的车速和档位，特别是在低速行驶时，收掉油门滑行状况，变速器降挡的历程对比顺利，不会让驾驶员感觉到拖拽感拉。但是在猛烈驾驶时，深踩油门追加速率状况下，变速器的降挡以后再升档的动-作能再索性一些就更好了了。

　　3.再次，悬架和底盘部-分啦。一开始的时候，探险者在高速路段行驶起身底盘给人的感受有一些厚重感的，可是底盘的高档感反应不足不够分明，重要是因为他另有一些偏活动的调校了。悬架在处置弯道中的侧向支撑力体现不错，不会感受悬架软而车身有分明的侧偏啦。次要，行驶在平凡都市理由或许乡道等低品级公路上，因为坑洼较多，悬架在处置长短坑洼时仍然会有一些振动通报到车身，并不会一切给您抹平，让你能感觉到一些车身.轮胎与路面的交换呢。最终，但是这也应该与试驾车装备的45扁平比的薄胎臂的轮胎相干，假如更想恬静一些，中低配车型的轮胎会对比适合啦。

　　4.最终，越野碎石路段，探险者翻开沙地形式或许粗陋路面形式，车辆会智能地切换为四驱呀。当面对攀登大角度上坡时，能感觉到发动机低扭的体现很好，全部不必深踩太多油门，车辆就能放松上坡，但是这也因为场-地内路面对应平坦，有无分明的坑洼，有无交织轴情形出-现，没法检察当一侧车轮打滑后，他的限滑才能终究怎么样了。笔者要重申的是本次越野仅仅是体验，显现探险者可以或许知足平凡两驱都市SUV到不了的路况呀。探险者作-为一辆都市SUV，她是承载式车身策画，车轮还有无婚配差速器锁，因而她不合适高难度越野，而且车身离地间隙并不算高，因此探险者车主不行拿她去作高难度越野动-作，仍然平安为主，小野怡情呀。

　　写在最终

　　本次福特探险者的试驾体验给笔者留下了深刻印象，颜值策画是美式肌肉大汉的感受，能让男性同伴喜好，车内除科技感在线外，6坐或许7座车的座椅布置策画也能很好地知足家用的需要呢。驾驶起身他更重申运动性，此外在越野层面是吻合笔者的预期的，在她的定位里有无孤负“探险者”之名，因而假如您估算预估30多万，要大空-间还能轻度越野的SUV，那样的探险者值得您重点思考拉。

suv后备箱储物

关于常常跑远程.上高速的车友来讲，代步车分明不太符合需要呀。究竟，远程用车有别于一样平常通勤，除要跑高速外，还须要走一些国道.烂路呀。因而，咋们仍然倡议我们抉择SUV跑远程，由于SUV车身重跑远程稳，底盘高经过性也好呀。今日，咋们就选择了两款对比适合的车型，它们空-间大.底盘稳，四轮驱动还平安，也不怕堵车啦。

车型一福特探险者

2023款 EcoBoost 285 四驱风俗plus版 6坐

指导价32.98万元

探险者是美系福特汽车旗下的一款中大型SUV，中期改款后整车变的越发年青.时髦，大尺寸的向前开进气格栅和贯穿式的策画，也使得其前脸甚是度量呢。

包罗日行灯.远/近光灯在内的差不多大灯组选用了LED光源，并带有主动头灯.自顺应远近光.延时封闭等功效拉。

遒劲有力量的腰线从前翼子板向延长，搭配C柱地位的“崛起”，为整车增加了很多力量感；车身尺寸方方面面，探险者的长宽高分-别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm拉。

前后轮的规格为255/55 R20，原厂装备的倍耐力SCORPION™ ZERO ALL SEASON 高性能四个季节胎，她能让探险者在种种节气.种种行驶前提下（包罗在小雪笼罩的路面上）均可供给优秀功能呀。

扁平化的“贯通式”尾灯是新款探险者的一处策画要点，全体看起来对比调和，双边两出的尾喉尺寸也对比大，与又高又大的车身搭配起身相辅相成了。

内饰方方面面

12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控屏也算是新车的一大重点，突显了较强的智能科技感了。此外，大面积的软质原料也让整车层次感对比足，有种奢华SUV的既视感啦。

中控屏内集成福特SYNC+2.0体系，支撑GPS导航.爱奇艺.喜马拉雅等APP，和语音辨认掌控.OTA在线晋级.车联网等功效啦。下方是空调控制面板，触控式策画增加了整车的科技感，功效上带有温度分区掌控.车载空-气净化器和PM2.5过滤，让后座的老年人.小孩能享用到一位洁净.舒畅的车内环-境了。

这款探险者的座椅尽管不-是真皮面料，但触感对比柔嫩，前排带加热.透风和电动调治，后排带加热，并支撑电动调治，六座策画也让每一一位搭客能获取一位宽阔恬静的乘坐空-间，就算是久坐也不会太操劳呀。

探险者的后备厢空-间不小，以后两排座椅放倒后还可造成纯平的地台，全体实用性较好呢。值得一提的是，在后备箱地板下方另有一位躲藏的储物空-间，能进一步拓展整车的装载才能拉。

力量部-分

超2吨的车辆自尊让探险者在高速上对比稳，福***给的2.3T纵置发动机最大功率276马力，峰值扭矩425牛·米，婚配10AT变速箱，力量贮备对比充足呢。包罗越野.雪地.活动等五种驾驶形式，和22°的靠近角和23°的离去角，也确保了整车的经过性；73L的油箱，和8.9L/100km的综合油耗（NEDC工况下），让探险者没必要担忧顶峰出行屡次列队加油的疑呀。

设置方方面面

探险者供应了许多主/无奈平安设置，如车道偏离预警.车道维持辅佐.车道居中维持.道路交通标识辨认.积极刹车和前面方位碰撞预警等等拉。基于这富厚的平安设置，车主在走走停停的堵车路段也不必担忧分心所致使的追尾事件拉。

车型两民众揽巡

2023款 380TSI 四驱R-Line首发版

指导价30.59万元

揽巡是德系民众旗下又一款中大型SUV，比较途昂他在表面外型形象上越发年青.细腻，前脸用了较多的LED灯组，塑造了较强的以后科技感呀。

灯组上，揽巡的远近光灯均选用了LED光源，并带有主动头灯.前大灯雨雾形式.大灯延时封闭等功效呢。

车身反面，揽巡用了较多平直的线条，全体看起来对比度量，而双色车身的配色计划看起来也对比时髦啦。车身尺寸方方面面，揽巡的长宽高分-别为4949/2015/1772mm，轴距为2980mm，一位对比标-准的中大型SUV身段啦。

揽巡的前后轮规格为265/45 R21，原厂轮胎为邓禄普SP SPORT MAXX 050，一款具有优良排水功能及抓地力的公路胎呢。

双边四出排气和贯通式尾灯这两处是揽巡车尾的策画要点，尤为是尾灯里面的“X”型灯组构造点亮后辨识度较高呀。

内饰方方面面

全新的民众座舱策画言语看起来对比清新且富裕科技感，双联屏尽管不-是什麽新鲜的策画，但视觉效果还不错呀。

值得一提的是，揽巡这块中控屏除支撑富厚的第三方网联运用外，还带有CarPlay.CarLife两种互联情势，可以或许知足大多数用户一样平常用车所需了。但是有一说一，揽巡中控屏不支撑OTA在线晋级这一点，如实有待提拔啦。

带有4向腰部支持调治的座椅，可以或许在用户跑远程时供应不错的舒适性，而座椅透风功效，也能够让驾驶员不必担忧冬季久坐背部会很热拉。

至于空-间方方面面，揽巡是“大五座布置”，无论是前排仍然后排，空-间都对比富裕呢。第二排附带的靠背调治功效，也让后排用户在远程乘坐时能找出一位恬静的坐姿啦。

载物方方面面，揽巡的后备箱通例储物容积为656升，后排座椅放倒后还能进一步拓展装载才能，节假日出游或许返工也能装下很多行李物品呀。

力量方方面面

有无料想不到，揽巡装备有一台2.0T横置涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，与之婚配的是一台代号为DQ501的7速湿式双聚散变速箱呀。两者联合后，让揽巡具有一位对比索性.直-接的力量暴发，但须要注重的是，这套力量组合在起步时稍稍有点“缓慢”呢。

但是，当速率去上面后，这套力量组合就好开许多，希奇是中后段再提速，充足的力量贮备能为驾驶者供应较强的自信心呀。此外，4Motion智能四驱体系也让揽巡可以或许降服较多繁杂的路况，依照须要它会主动调治前后轮扭矩分派，助力用户“脱困”拉。油耗方方面面，揽巡的综合油耗为8.68L/100km（WLTC工况），放在同级这算是一位对比节约的油耗，再加之79L的油箱容积，揽巡足以胜任绝大多数人的远程需要呀。

设置方方面面

作-为民众的新作，揽巡具有有很多高端设置，比方IQ.Drive L2级辅佐驾驶体系，又如电动感到后备厢.14喇叭Harman/Kardon哈曼卡顿音响系统.气氛灯等，均是整车的卖点之一拉。

这个里面，IQ.Drive体系的加持，也让揽巡车主在跑远程时越发便利.省力，内含的全速自顺应巡航支撑0km/h-160km/h时速范畴内跟车，起步.刹停，即使是走走停停的堵车路段也能运用拉。

总结上边两款车都是中大型SUV行业中，对比热点的车型，它们都有着对比踏实沉稳的底盘，和汹涌的力量输入呢。同时间，富厚的智能平安设置和较大的空-间，和四驱的装备，也让它们在远程行车时能供给较好的安全性和舒适性呢。

选买倡议假如对力量请求更高，能够思考探险者，276马力的最大功率爆发力很足呢。假如对设置请求高，能够思考揽巡，富厚的智能平安设置，和哈曼卡顿音响能带莱较足的满足感啦。

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