宝马档位操作指南图解，宝马530li操作指南-车友推荐-子晴汽车用品

网上不少人都想知道的宝马档位操作指南图解和一些关于宝马530li操作指南话题，小编有详细解，希望帮助到大家。

宝马档位操作指南图解

自动挡意义便是主动换挡，不必驾驶者本人操纵换挡，车辆依照行驶的情形和交通状况智能挑选档位行驶，对开车带莱了许多便利呢。底下一起身看看自动档车怎样用吧！

自动挡车型档位推荐

P（Parking）档

P档即泊车档.驻车档，是车辆长期停放时所挂的档位呀。他是使用变速箱内机器装备来锁紧汽车的旋转部-分，使汽车不可以挪动拉。同手动挡车型同样，自动挡车型也是具有手刹功效的，但是同手动挡车型不同样的是，自动挡车型须要先拉起手刹，随后挂入P档，要不然主动变速器的机器部-分会遭到毁坏呀。此外，主动变速箱装配空档启动开关，使得汽车只能在P或者N档才气发起车辆，以防止在其余档位上误启动时使汽车忽然向前行驶，易引起惊险拉。

R（Reverse）档

R档又叫倒车档，是车辆在须要退步时挂入的档位拉。当换挡杆位于R档时，液压体系倒档油路被接通，驱动轮反转，完成倒档行驶呀。操纵时须要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡呀。要注重的是，当车辆还没有一切停准时，不能够强行挂入R挡，不然会毁坏变速箱啦。

N（Neutral）档

N档便是空档，信赖我们对此应当很好领会，车辆短期停放且在不熄火的状况下须要挂入的档位，好比在等红灯的时刻.堵车的时刻呀。挂入N档后，发动机的力量不会输入给车轮，踩油门车辆并不会行驶啦。当碰到须要拖车的情形，须要挂入N档，但主动变速箱与手动变速箱的构造不同样，因而拖车时并不可以像手动挡车型那样随便，自动挡拖车速不应凌驾30KM，且不行长距离拖行，不然也会伤害变速箱啦。

D（Drive）档

D档也称向前开进档.驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会依照节气门的开度和车速数据来主动切换档位拉。该档位实用于一样平常路线行驶，驾驶者掌控车速快慢只想要掌控好油门踏板就能够拉。

S（Sport）档

S代表活动形式（Sport），以前在法系车中也代表雪地形式（Snow）了。但是此刻绝大多数车型的S档都是代表活动形式，雪地形式根本曾经摆脱自动挡形式上，而进去了更高档的车辆驾驶形式挑选功效，假如有的话也是用1个雪花标记所取代呀。而今的S档泛指活动形式，望文生义便是让车辆驾驶起身越发活动，当换挡杆挂入S档后，节气门响应速度变快，发动机转速也会维持在较高的转速区间内，换挡机会向后延缓，使车辆时候维持在1个高功率输入状况下，增添了驾驶兴趣，固然油耗也会随之大幅增添了。

M（Manual）档

M档是指手自一体变速器的手动形式或者CVT变速箱的模仿手动形式呢。当换挡杆挂入M档时，换挡就成为由司机手动来完结呢。在M档四周会有“+”或者“-”的标记，“+”代表升档，“-”代表降档，或许经过方向盘换挡拨片来举行加.减档，M档的效果便是增添车辆的驾驶兴趣，也使得驾驶车辆变的越发自-由拉。

数字（3 2 1）档

有一些自动挡车型在D挡底下会有3.2.1（或者D3.2.1）3个数字档，这3个数字也都是向前开进挡，它们分-别代表3种区别的档位制约，从上到下挨次是3（或者D3）代表档位制约在1档至3档之中不会升至更高的档位，能够在超车时运用；2代表档位制约在1档和2档之中，用于湿滑路况的起步或者慢速向前开进时制约档位的效果；1代表档位制约在1档，能够用于爬坡等须要大扭矩输入时运用呢。

L（Low）档

L代表LOW的意义，也便是低速档，和上面说的数字档“1”档是1个意义，都是为了把档位制约在最低，从而为了获得大扭矩而不升档啦。

B（Engine Braking）档

B档对比少见，他多出-现在丰田的混淆力量车型上拉。B档一样平常在长距离滑行或者下坡时运用，目标是供给制动的功效和增强能量回-收，能够起到给车辆的动力电池充电的目标，以增添电池的续航才能拉。

主动挡车准确的操作方法和风俗

1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车.挂挡，不-是直-接挂入D档，而是挂到N档上再点燃，以后由N档挂入D档，放手刹 .抬脚刹车 .起步呢。

来由这个样子能够防止在P档打着火后，须要通过R档，使变速箱经验一次暂时的反向打击呀！

2.等红灯或者短期泊车期待时,准确的办法是:拉手刹 .挂N档 .而不-是P档吧！更不可以踩住刹车，长期(30秒以上)让档位维持在D挡上了。

来由档带有锁止装备，挂入P档而不拉上手刹，会对装配形成磨损;车辆停止时，档位维持在D会磨损变速箱了。

3.准确的操纵:踩下油门，当转速回升到换挡区间(大概2000~2500转之中）转之中) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这个样子加档会很平顺 ;逐次加档 .提速拉。

来由:假如您不停重踩油门，变速箱会耽误换挡机遇，到了3000转以上才会升一档;假如您全踩油门，那发动机转速会抵达红线区才会升挡;(许多人说车提速慢. 肉么！是您误以为深踩油门就能够快速加档)

自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，能够完成提早升挡，到达节油的目标，但这个样子会影响了迅速提速拉。

松油门加档后，再次踩下油门的时刻不行太重，不然变速箱以为您要急加快而主动降挡，又回到较低端，形成跳档么！

4.1/2档(制约挡)能够在左右坡道的时刻运用拉。上坡(坡度较大)时，挂入1或者2档 (理由就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶啦。下坡时(长而缓的坡)挂入制约挡，合作刹车运用了。

来由:本来就跟您在驾校学到的手动挡的低速档运用道理一样，这个样子也能够减少刹车盘的压力拉。

5.假如您要超前边速率较慢的车，能够先松油门，再一脚踩下去，这个时候变速箱会主动降挡知足力量的请求呀。完结超车后，松开油门，档位会回到现在您速率适合的档位，光用油门就能够掌控了；假如您须要快速提速，那就应当合作运用制约挡，直-接拉入低端合作油门完结提速呀。

6.结尾行驶的准确操纵: 车进去泊车地位，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙了。

许多人习气是:泊车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹，这个样子操纵很应该下次开车形成挂不进档拉。

来由:当您挂入P档后，抬起制动踏板，假如地面不服会出-现车小的挪动，P档的锁止功效使得变速箱齿轮彼此咬合，咬合S后下次再摘档就费力了啦。

自动挡车型的几种挂档方法

1.直排式

这类挡位策画十分基本上，现在有许多牌子的自动挡车型都选用这类挡位，这类直排式的挡位策画好处是换挡对应对比直-接.顺利，但弱点和毛病是在盲操纵时简单出-现挂错挡情形了。

2.阶梯式

阶梯式挡位又叫蛇形挡位，这类挡位也是十分罕见的自动挡挡位策画，特别是在日系车上见的较多拉。他的优缺点恰好与直排式反过来，好处是挂挡时不简单挂错挡，弱点和毛病是操纵上不妨直排式那样顺利.直-接了。

3.电子式

电子式挡杆与变速箱的联接并不是传统的机器方法，而是选用了越发平安.快速的电子掌控形式呀。她的上风就在于驾驶者的换档错误操作会由电脑判定出能否会对变速器形成损害，从而更好的守护变速器和改正驾驶者的不良换档风俗了。电子式挡杆大多被用于对比高端.奢华的牌子车型上，对比有代表性的便是宝马，固然另有一些其余牌子的某些车型也运用了电子挡杆，好比奥迪A8L.克莱斯勒300C等拉。

4.旋钮式

旋钮式挡杆对比少见，运用这类策画的车型牌子有捷豹.路虎等啦。本来旋钮式挡杆也属于电子挡杆，不过形状和换挡方法区别，但它们的道理是同样的了。熄火后这一个旋钮会降下去，与中控台造成一位平面，看起来很细腻，启动发动机后旋钮升起啦。这类策画关于人性化倒是有无什麽奉献，但看起来科技感很强.很炫啦。

5.怀挡式

怀挡以前在欧美国家甚是盛行，但是在祖国并不多见拉。在境内罕见的有别克GL8和老君威，德国疾驰也多有选用怀挡的，好比R.E.S.ML.GL等了。怀挡的地位在方向盘右边，其长处是节约出中控台的空-间，弱点和毛病是操纵起身对比不随手，简单挂错档，但习气后也不-是什麽困难的题目拉。