丰田亦泽和丰田卡罗拉，丰田卡罗拉和丰田奕泽哪款好

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丰田亦泽和丰田卡罗拉

在松散级SUV市场，各家车企之中的竞赛非常猛烈啦。关于很多消费者而言，合股牌子的成品不仅表面靓丽，并且全体的操控也较为突出了。今日，咋们就带莱日产逍客和丰田卡罗拉锐放，看看谁才是12万级合股松散SUV的首选呢？

逍客选用了典范的V-Motion家族式策画，大尺寸进气格栅搭配外型形象尖锐的前大灯组，全体看起来更加沉稳和调和啦。车侧外貌动感，极富活动气味呀。熏黑尾灯策画外型形象丰满，吻合多数消费者的审美呀。

卡罗拉锐放沿袭美版COROLLA CROSS的外型形象，前脸选用丰田标志性的大尺寸前格栅，内嵌熏黑蜂窝式片状外型形象，再加之外型形象瘦弱且圆润的前大灯组，晋升了整车的活动特质拉。后笼罩选用大尺寸的灰色和银色装饰板叠加包裹再加之隐藏式尾排布置，有用晋升了车尾的跨界气味呢。

内饰方方面面，逍客选用大面积的灰色材质，看起来更加沉稳拉。中控台的布局合理，内嵌式中控屏具有必定的实用性拉。另外，该车还装备了导航路况信息显现.GPS导航系统.蓝牙/车载通话等多项设置拉。

卡罗拉锐放根本沿袭现款卡罗拉的内饰与布置，车内搭载标志性的液晶仪表+悬浮式竖直安置的中控屏幕，这个里面，9英寸中控屏支撑触控，里面选用丰田智行互联体系，支撑车家互联.距离远空调.悦享泊车.悦享加油.被盗追踪等多达14项智能距离远办事呀。同时间，体系还内置HiCar/Carplay/Carlife多种智能手机互联功效了。

空-间方方面面，逍客的2646mm轴距仅仅是同级平常水准，该车装备了真皮座椅，同时间该车装备主驾驶座电动调治啦。后排空-间中规中矩，XXX突起的地台对舒适性有肯定影响拉。此外，该车装备出风口.后排头部气囊呀。

卡罗拉锐放中高配车型的座椅选用仿皮材质，全体较为富厚，可以或许供应较为突出的支持性和包裹性了。后排座椅的体现中规中矩，三个头枕必定水平上提拔了乘坐舒适性呀。

力量方方面面，逍客装备了2.0L发动机，发动机最大功率151Ps，峰值扭矩194N·m，婚配CVT变速箱拉。底盘方方面面，该车选用了前麦弗逊式自力悬架和后多连杆式自力悬架呀。

卡罗拉锐放搭载2.0升自-然呼吸发动机，最大功率171Ps(126kW)，峰值扭矩205N·m，传动婚配CVT变速箱呀。有新闻称，新车的混淆力量版本将于下半年露面拉。

写在最终

经过比较可知，日产逍客则将重点放在了平安属性与恬静属性的塑像上，合作柔嫩恬静的“大沙发”座椅，带给用户平安满意的驾乘体验；而卡罗拉锐放的推出，填补了此前奕泽和C-HR在这一个级别的短板，为消费者在松散级SUV供应了一款大空-间成品，在维持质量为先的根基上，该款车型仍然拥有必定的市场竞争力了。

丰田卡罗拉和丰田奕泽哪款好?

"一车两卖"是日系车近几年经常使用的营销方法呢。但是也并不-是一切的车型都能获取"共赢"啦。像西风本田UR-V和广汽本田冠道的销量就无法比了。但是丰田有一对车型却销量优异，他便是一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌呢。

据广汽丰田公布的1月份售卖数据来看，雷凌1月份新车销量破二万辆，尽管和"老哥"卡罗拉仍然相差近一万辆，但这个样子的成就曾经让许多同级车型仰慕了呢。那样的作-为"同根生"的卡罗拉和雷凌究竟有什麽区分呢？设置差在哪吗？底下咋们来看看呢。

从表面来看，两车的前脸仍然有较大的视觉特点差异，雷凌选用更宽广的下进气格栅，而卡罗拉则是更加扁宽的策画呢。卡罗拉的前大灯经过一条健壮雄壮的镀铬粉饰条与机盖下的LOGO联合更加和睦，整体感更猛烈呢。而雷凌则选用稍细的镀铬合作熏黑饰条粉饰，运动感更猛烈啦。

也应该是两车的风派定位区别，卡罗拉的转向灯选用分体式，安置在前大灯与进气格栅之中，增添了前脸部-分的层次感和细腻度呀。雷凌则选用一体式前大灯，表现更多的活动气味了。

车身反面，很分明的能够看出两车的"血缘关系"了，稍显细长的车头合作线条爽快扫尾的车尾，全体运动感仍然很猛烈的呀。要说区分应当便是，卡罗拉细节线条较为硬直，凌厉感较为猛烈，雷凌的细节线条处置方方面面对应温和呀。两车在尺寸方方面面全部雷同，出入的数据也仅是因为外型形象策画的区分形成的了。

车尾部-分，卡罗拉的尾部策画和车头风派照应，一样选用线条较为硬直的风派，贯通尾灯的镀铬条策画拉伸了视觉宽度，而下部的后保险杠过于简易，显得有一些肥胖了。雷凌尽管也运用镀铬条粉饰扫尾，但更大面积的尾灯点亮后提升了很多辨认度呢。下方的后保险杠选用分色的策画，必定水平上提升了层次感和活动气味呢。

走进车内您会发觉这对"同胞兄弟"根本就是一辆车，内饰策画全部是照搬拉。不过雷凌将银色饰条替换成灰色烤漆粉饰条举行装饰，加之多出一些飞跃的配色，或多或少的增添了一些运动感了。而卡罗拉则一向的中庸，无可非议作-为家用定位来讲也挑不出什麽缺点啦。

虽然说两车内饰全部一样，但设置仍然有所差异的拉。卡罗拉更倾向驾乘恬静的设置全面性，比较雷凌多出倒车影象，定速巡航，无钥匙启动进去，主动LED前大灯组等呢。

颜值更加年青活动的雷凌尽管在设置上对应卡罗拉"简易"了一些，但他仍然有一些其定位特点的设置，比较卡罗拉多出仿皮质的活动座椅，胎压检测，车载GPS导航呀。

力量及底盘方方面面，不必质疑两车完全一致，均选用1.2T发动机合作CVT变速箱的力量组合呀。吊挂策画则是前部麦弗逊后部扭力梁非自力吊挂拉。

区分在于雷凌撤除1.2T，1.8L双擎车型以外另有1.2T手动版本，下降了门坎，成品笼罩力更足，卡罗拉则是多出1.6L自吸发动机手动版本，无疑是在成品稳固方方面面更增强了一步了。

白希文总结

同款车换壳卖，能够说是"两田"近几年习用的技能了，就先不说本田卖的怎么样啦。横竖丰田在这一个营销计谋上，是成-功的拉。不但是卡罗拉和雷凌，CHR和奕泽也是个很好按例呀。说回今日的话题，至于这两款"同胞车"谁更值得动手，年青一些的同伴自-然会抉择颜值更活动的雷凌，而卡罗拉更适宜顾家的年青全家动手呀。

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