日本城市日系车，日系车在日本价格表

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日本城市日系车

买大车肯定得买美系，人高马大力量实足，给人猛烈的安全感了。可是假如买小车，肯定得买日系，在人多地少的资本匮乏的日本，小车曾经被这里的工程师开拓到了极致啦。

在日本60.70年月人的眼里，有两台神车十分着名，它们都来源本田，分-别是Motocompo摩托车和City家用轿车了。为何这两台车能够组合在一同呢吗？由于在日本，Motocompo摩托车和City家用轿车选用捆扎售卖的形式，能够容易将摩托车折叠后放在汽车后备箱或许后排座椅上拉。

先来看这台摩托车，看他的姓名应该并不着名，但假如您见过他折叠以后的模样，那样的必定不生疏啦。Motocompo个子虽小，但选用了高拉力钢管车架和风冷二冲程50cc发动机，最高功率1.8Kw/5000rpm，最大扭力3.72N.m/4500rpm，配CDI点燃体系及波箱设有主动聚散体系，均匀油耗70km/1L（均速30km/每一小时），十分省油，而且油箱容量仅为2.2L，以脚踏启动啦。之前限量版的Motocompo，独自售价是80,000日元拉。

再看本田city，也将空-间使用到极致，她唯有三个车门，但却策画了四个坐位，定位便是一台能够让四位大人恬静出行的玲珑交通工具了。

这台1981款的本田City运用的是1231cc的本田ER发动机，1982 年 9 月本田还推出了Honda City Turbo，力量获得进一步加强呀。

别看她身体玲珑，内部空间却十分宽阔，深得本田空-间魔术师的技能传承了。在两张前排座椅调至最终的情形下，身高2米的大块头以至都能放松收支车内，足以证实他的超高实用性啦。

尽管是一台上世纪80年月初量产的车型，电子技能比较落后，但车辆的机器仪表看起来仍旧十分清楚，重要的焦点信息车速.水温.油量一切齐全呢。至于有无发动机转速表，本来不必太在乎，由于依照本田的隔音特征，直-接听发动机聲音就能大体断定啦。

这一套组合，假如成色对比好而且里程数不高，在现今的日本，有着极高的珍藏价格呀。

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