日系手动挡b级车比较好，手动挡日系车推荐

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日系手动挡b级车比较好

丰田卡罗拉这款车信赖我们都不生疏，由于在国产合股松散级家用车行业，卡罗拉都是日系海内外近十年来最脱销的车型之一，可是两厢版本且仍然手动三缸的卡罗拉您见过吗吧？没有错，她便是GR版本的卡罗拉，和丰田GR YARiS同样GR卡罗拉也是丰田旗下GR活动功能科室的产生的事物呢。近来，露面于2022年纽约车展的他也勾动了多数对功能钢炮有执念车迷的心啦。

一开始的时候，须要申明一下他和以前境内上市的GR SPORT版本卡罗拉一切区别，由于GR SPORT版本的卡罗拉就相当于是民众高尔夫的R-Line版本，不过在表面上增添了活动化套件，但其力量和操控的调校上仍然一台家用车呢。可是GR卡罗拉不-是，他就像民众的高尔夫R是纯洁的功能钢炮，在其发动机.底盘车身架构上都和平凡版有本质区别呀。

尽管GR卡罗拉已于此前外洋公布，但在网上能看到他的机遇都很少，更别说实际了因此他不断是我们兴致勃勃的一款车型啦。从表面上能够看到，GR卡罗拉和平凡版最大的区分便是其为两厢版本车型，次要前脸超大的下进气格栅配上专属GR标识比较平凡版也更显活动，再加之全哑光黑的车漆和亮黑轮毂让其在气场上就不输于如今潮流的功能钢炮，另外车尾部-分的一体式车顶尾翼和三段式单出排气也有别于目前99%的车型了。

比较表面上的极致，内饰部-分GR卡罗拉和平凡版的卡罗拉区分不大，不过在一些细节上作了活动化调理，好比方向盘上明显的红黑GR标识，标配的全液晶仪表，真皮+Alcantara材质的桶形座椅都是其内饰上最大的要点，另外尽管是两厢车型，但四门四座的布置仍然保存了下去这也和两门版的GR YARiS分辨了开来，其也是丰田GR排列中惟一的四门车型，可见其实用性和可玩性都十分的高啦。

在我们最为体贴的力量部-分，GR卡罗拉选用了通过特地调校的1.6T三缸涡轮增压发动机并配6速手动变速箱，最大功率为300马力，峰值扭矩为370牛·米，而且另有GR-Four四驱体系呢。关于这个样子的力量体现和四驱设置信赖多数人都是认同的，且手动挡也能表现功能钢炮的驾驶兴趣，但独占的三缸发动机应该仍然会让很多车迷同伴介怀呢。本来在我眼里大可不必啦。一开始的时候，我们顾忌三缸不外呼是因为三缸发动机颤动担忧会影响其驾乘舒适性，这放在一辆家用车上的确值得吐槽，但关于这类以驾驶兴趣和操控为主导的功能钢炮，乘坐舒适性一定不-是她所具有的属性，因此在这类用车需要下三缸自-然也就再也不是疑了呀。

本来惟一让我们以为冲突的应当是价，由于GR卡罗拉在海外版的售价也许为4万美元差不多，折合人民币大概在25万元差不多，再加之平行进-口的关税和其余开支进去境内至少是在40万以上了，而这一个价外洋的第八代高尔夫R，和定位更高和进-口境内的疾驰AMG A45S成品力都不比GR卡罗拉弱，因此那些真实会买GR卡罗拉车型的人一定是丰田GR排列最老实的粉丝了。

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