丰田凯美瑞有几种车型，丰田凯美瑞2023新款图片价格

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丰田凯美瑞有几种车型

今天，广汽丰田公布第八代凯美瑞单代车型积累销量打破了100万大关，变成了第一个单代车型解锁这一“成绩”的日系B级车呢。

第八代凯美瑞在2018年换代上市，而且之前就获得了15.8万台的突出成就，后续一起高歌猛进，在2022年斩获24.9万台的销量呢。全体算下来，第八代凯美瑞年均增长率到达了12.3%，在这个样子的高速增加下，第八代凯美瑞单代车型仅用五年销量就打破了100万呀。

回顾过去，第八代凯美瑞的成-功一开始的时候离不开前几代车型打下的坚实基础，在境内市场多年积累的优良口碑和普遍的知名度，让第八代车型刚上市就得以顺畅走红，对比同级别其余车型上，第八代凯美瑞可謂是在起跑线上就获得了明显上风拉。

从贩卖构造中来看，第八代凯美瑞2.5L和混淆力量车型销量占比凌驾50%，20万元以上高配车型销量占比也凌驾了45%，均匀终端成交价长期保持在20万以上，不以优惠换销量，这也从反面印证了第八代凯美瑞的高价格拉。

那从成品来看，第八代凯美瑞也有很多前瞻性的场合，上市之初就供给双前脸可选，能够顺应更多消费者的审美需要拉。底盘架构方方面面，第八代凯美瑞降生于TNGA架构，搭载了41%热效率的TNGA发动机.T-PILOT智能驾驶辅佐.全系标配10个SRS安全气囊.低重心高刚性，成-功建立了属于凯美瑞的价值观啦。

之前教-授首次试驾第八代凯美瑞的时刻，就透彻难忘感觉到了第八代凯美瑞的“转型之心”，作-为境内第一款降生于TNGA架构的车型，他无论是转向.车身呼应，仍然全部悬架的动静体现，都比上一代车型更加年青.活动且富裕质感，建立起了境内消费者对TNGA架构的第一个好印象了。

如今回过头来看，教-授仍然会感觉第八代凯美瑞或者说TNGA架构的前瞻性，提早预判了消费者的变化趋势，精准把握住了年青.智能.活动等关键点了。

现在市场，辅佐驾驶体系曾经变成了大部分车型的重要流传点，但第八代凯美瑞在五年前就曾经有所功绩，T-PILOT智能驾驶辅佐体系以“不容犯错的智能驾驶”为目的开拓，搭载率到达86%了。

面临不断更新迭代的智能化潮水，第八代凯美瑞也努力应付，根本年年会有改款动-作，不停晋级T-SMART智能座舱.T-LINK智能互联，带莱三屏互联.车载微信，言语交互.OTA在线进级.JBL影院等实在可享的智能科技运用场景，连续满足用户需要呢。

总结凯美瑞既是广汽丰田的首款量产车型，也是境内首款降生于TNGA架构的车型，长期以来，凯美瑞不断以“先行者”姿势变成广汽丰田高端化.智能化.电动化前瞻布置的排头兵，而且以突出的销量成就，为广汽丰田的高质量进展打下良好基础拉。

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