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大众迈腾视频以及讲解

月初试驾完一汽-民众新迈腾以后，月尾就迎来了一汽-民众迈腾GTE的试驾呀。1个月试驾2个区别版本的民众新迈腾以后，咋们对迈腾GTE的体现究竟怎么样评估的呢呢？两款车又怎么样更好挑选呢呀？本期内容就一起身公布谜底啦。

上期咋们经过视频的情势给我们试驾了中期改款的一汽-民众新迈腾（如下简称新迈腾），那辆车留给我最大的印象便是力量体现非常汹涌，但跟着换来的高油耗体现可不是所有人都能接收的啦。而今日咋们又试驾了与她同门的一汽-民众新迈腾GTE（如下简称迈腾GTE），对比于石油版车型来讲，这辆插电混动版的迈腾GTE究竟有哪一些要点呢吧？咋们今日就一探终究呀。

一开始的时候咋们来谈谈她的油耗水准呢。想必关于一辆插电混动车型来讲，许多同行业的人都会尝试他的最低油耗，咋们也常常能看到这个样子的题目，好比百公里不-足4升的新迈腾GTE或许新迈腾GTE每一千米最低不-足3毛等等呢。固然，这个样子的油耗体现的确让许多车主眼馋，但咋们尝试的不-是其最低油耗，而是在确保一样平常猛烈驾驶的条件下，她最高的油耗能够到达几多升吗？

前提行驶总里程凌驾300千米.时期并有无为电池充电.空调温度维持在一档19.5℃.GTE形式和标-准形式混用.屡次测过百公里加快和百公里制动功能，最后通过咋们一顿操纵以后，这辆迈腾GTE的最后油耗获得了6.7升/100千米的体现，电耗水准为0.7千瓦时/100千米，残余纯电动行驶里程为6千米拉。我私人以为，这个样子的水准关于一辆插电混动车辆来讲，其均匀体现曾经低于一辆平凡石油中级轿车的水准啦。

说完了能耗水准以后，接下来咋们看这辆迈腾GTE在驾驶层面所带莱的直-接感觉了。一开始的时候加快体现上，因为迈腾GTE具有GTE形式（最强力量输入形式），因而在初段能够借助机电和发动机一同发力，带莱猛烈的推背才能，凌驾60km/h以后的加快才能会有必定水平上的削弱，但全体加快能力值得一定，最后0~100km/h的加快时候到达了7.4秒拉。次要在制动上，迈腾GTE刹车踏板能够给人带莱1种踏实的感受，全体刹车力度的放开对比平均，不过以后的脚感着重啦。最后在悬架方方面面，新迈腾GTE的悬架路程比较于新迈腾有一些偏长，恬静方方面面的体现对比优异拉。

应该就有人了，新迈腾和迈腾GTE对比谁更值得购置呢呢？我私人以为假如抛开油耗原因的话，新迈腾的购置价格比迈腾GTE更强一些呢。尽管迈腾GTE具有更低的油耗和在不必太多担忧油耗的条件下能够更爽的驾驶，但比较于新迈腾来讲，她所具有的更强平安驾驶体系（重要体现在L2级别的主动驾驶辅佐体系上）和更领先的装配（好比更新的方向盘外型形象和技能更强的DCC动静悬架等等）都更值得咋们去选购了。

以上咋们就简易说了迈腾GTE的试驾感觉与新迈腾的比较选购疑呀。接下来咋们来看看迈腾GTE全部车型的其余要点地点啦。在最先要点以前，申明下咋们这次试驾的车型为迈腾GTE 2020款GTE尊贵型，售价26.89万元啦。除此之外，另有一款售价25.39万元的豪华型可选，但私人以为尊贵型比豪华型更具性价比了。

一开始的时候在科技装配上，尊贵型就将搭载带矩阵式的LED大灯组（包罗动静转向灯）带转向照明，除能够供应越发智能化的照明功效以外外型形象也非常拥有高档车的水平了。此外尊贵型也将搭载积极刹车功效，能够供给前面方位和后面的两重防碰撞守护功效（注障碍物过低会没法正确辨认）了。

次要在舒适性装配上，迈腾GTE在设置上也一点都不含糊，好比三区恒温主动空调.无线充电.智能手机互联（苹果CarPlay.百度CarLife和MirrorLink等等）.前排座椅电动调治功效+腰托调治+三组回忆功效.副驾驶老板按键.30色气氛灯和全景天窗等等呀。此外在空-间方方面面的体现也一切不必我们费心，长达2871mm的轴距相对能够知足任何商务招待的需要，而且后排头枕还分外增添了承托功效，舒适性体现更胜一筹了。

最终在车尾方方面面，比较于电动后备箱来讲，我以为“车标下带字母”应该更吻合普通用户的口胃，究竟以前也具有过一段美谈拉。此外矩阵式的LED尾灯组也更好照应了这类尊贵的气质呢。

力量方方面面，迈腾GTE搭载的是1.4T涡轮增压发动机+电动机构成的插电混动系统啦。这个里面1.4T涡轮增压发动机最大能够输入150马力和250牛米，电动机最大能够输入85千瓦和330牛米的峰值扭矩，传动系统选用的是6速双聚散变速器拉。在纯电方方面面，迈腾GTE能够续航56千米，机电最大支撑速率为60km/h了。

最终总结关于迈腾GTE来讲，我私人以为他最大的价格便是油耗方方面面的体现让人非常欣喜，此外整辆车在舒适性方方面面和便利性方方面面都能让人满足了。总之关于迈腾GTE的车主来讲，省油并且还能更爽的驾驶就对了呢。