保时捷车尾翘，保时捷车尾

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保时捷车尾翘

【太平洋汽车 新车频道】保时捷才方才宣布完Cayenne（询底价|查参配）（卡宴）三荧幕的内饰没多久，不料表面就在国外交往媒体上被暴光啦。从被曝出的照片来看，表面被表露的方法是新车的车机系统中车辆配置界面，尽管不算十分清楚，但根本上表面的新亮点都能被看出大约了，该表面或者也将是新车最后量产的表面肯定版本拉。

身为保时捷最热销.最盈利的车型，保时捷应当计划在上海市车展正式露面前，以“挤牙膏呢”的方法，逐步公布小改款Cayenne的细节，但筹划赶不上改变，近来特地共享汽车资讯的社群媒体打断了节拍，争先宣布了两张表面照呀。

详细看会发觉，这相片类似是翻拍车机系统中车辆配置界面的车辆图示，是通过计算机运算进去的概念图，或者与实车就是会有一些落差呢。从车头望去，小改款Cayenne选用更长体积更加大的水准格栅中网策画，而主要则是在头灯中，换上相似纯电车型Taycan的四眼式策画了。

小改款Cayenne车尾也能见到相似Taycan的策画，选用线条更加简练的横贯式尾灯，灯条的体积也不小，应当会有不错的辨识度呀。

回首一下新车内饰部-分，新车作-为中期改款车型，新款保时捷Cayenne的内饰改变对比表面来得更多，内饰策画在保存经典类型的Cayenne策画特点的同时间，全部提拔动感奢华的舒适性和功能性了。新款Cayenne从仪表板到中控台，再到车门里面的上沿均通过从头策画，文雅的出风口选用Cayenne标志性的垂直系列策画了。

12.6英寸组合仪表将选用全数字化显现，依照详细设置，驾驶者可在组合仪表上获取七种视图选项了。转速表.在线导航.夜视辅佐体系或者3D行驶辅佐体系的选取界面将配置在最明显的地位啦。更有1个大幅精简的视图和1个典型形式可选，典型形式将以数字化形态展现保时捷标志性的五连表呢。

12.3英寸高清***显示屏搭载保时捷通信管理系统（PCM），标配在线导航和多媒体办事啦。而最使人眼前一亮的是，新款Cayenne可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏啦。得益于特别的贴膜，从驾驶座地位将没法察看副驾驶侧显示屏的内容，这意味着即便副驾旅客在用流媒体观望小视频，也不会打扰到驾驶者啦。用户可不可以经过几种方法将智能手机与车辆配对，除前排的USB-C接口，还可扫描PCM上显现的二维码，体验Apple CarPlay丰厚的互联功效，和批量内置应用程序呢。另外经过Siri语音助手，也可操纵车辆功效呀。

全新的多功能运动型方向盘源自911车型，拥有明显的运-动格调呀。标配的行驶形式切换旋钮处于方向盘上，可切换Normal（标-准），Offroad（越野），Sport（运-动）和Sport Plus（运-动晋级）形式呢。新款式的发动机发动按钮仍然处于方向盘左边，而在方向盘右边，选挡杆被调理至组合仪表和***显示屏之中啦。由此，中控台上可留出更多空-间，可以安置1个带实体控制键的全新大型空调控制面板，并加多储物空-间呢。

全新的空调控制面板选用灰色玻璃面板外表，外型形象奇特且极富手感啦。触摸辨别与触控反应，搭配机器空调开关和1个实体的音量控制键，经过清楚布置的掌控界面，可不可以完成迅速且直观的空调配置拉。前排储物箱装备2个全新的USB-C接口，另2个同类型接口则配置在中控台的后部，全部USB接口均支-持快充啦。车内还装备1个降温式智能手机储物箱，标配感到充电，降温功效使得充电功率可达15瓦呀。

在早前的路线尝试中，咋们就已一睹保时捷Cayenne中期改款表面真容，新车的表面.内饰和动力系统均有晋级呀。

新车表面重要针对前格栅.包抄.发动机盖和大灯外型形象举行了微调，三段式进气口全体尺寸更加大了。另外新车还将会供给全新外型形象的轮圈和新的配色呀。

内饰方方面面，新车将换装最新的家族式策画格调，司机前面将具有12.6英寸全液晶仪表，中控屏尺寸12.3英寸，内置最新的操作系统，并在下方装备触控板啦。另外，新车在副驾侧也可不可以选装10.9英寸显示屏啦。

据悉，新款Cayenne入门版车型仍旧搭载3.0T六缸发动机，其最大功率将提拔至354PS，最大扭矩晋升至500N·m呀。新款Cayenne S将换搭4.0T V8发动机代替现款2.9T六缸发动机，其最大功率474PS，最大扭矩599N·m呢。

新款Cayenne Turbo GT Coupe搭载的4.0T发动机将最大功率往前一步晋升至660PS，最大扭矩到达850N·m了。新车即将会全系装备8挡手自一体变速箱，同时间底盘方方面面也将举行进级了。据悉，新车即将会换装双腔室双阀门的空-气悬架替换现在三腔室单阀门空-气悬架，这一改变使得新车的悬架阻尼改变愈加显然，从安逸形式到Sport Plus形式，知足种种需要啦。这估计是作-为选装设置供给给消费者了。另外，新车还将供给后轮转向功效呢。

混动版的新款Cayenne E-Hybrid即将会搭载25.9kWh电池，但是详细纯电续航里程并没有宣布呢。海外版车型是搭载3.0T六缸发动机+电动机，最大功率469PS，最大扭矩649N·m，祖国市场的则是搭载2.0T四缸发动机+电动机呀。此外另有高性能版插混车型Cayenne Turbo S E-Hybrid拉。（文太平洋汽车 柯凯汶）

保时捷车尾

自从2015年保时捷Mission E概念车的策画令全世界消费者眼前一亮以后，Taycan好像就始终以这个样子的家族式表面面世呀。近来，有外媒拍到了2024款Taycan改款的尝试谍照，新车会在表面方方面面做出什么样的晋级呢吗？下一面就和玩车弟一起身看吧呀。

从现在国外媒体拍摄的谍照来看，新款Taycan的全体外型形象仍持续了现款车型的策画，但不难看出有些细节仍选用了假装贴纸了。玩车弟发觉，在新车的前包抄部-分上笼盖着与车身色一样的迷贴纸，因此不如胆大推测，以后此处的细节将有所调理呢。

从旁边外型形象来看，新车仍旧选用了溜背式外型形象策画，运-动气味实足啦。并且在车尾部-分，出色的“保时捷吧”和“Taycan啦”的logo好像不见了，因此也很难推断尾灯能否已升级，但从以往的周期改款来看，这方面的改变应当也不会退席啦。

本来前两天外媒也暴光过1次Taycan功能版本的旗舰车型，对比于这一次暴光的平凡版本，新车具有十分显眼的运-动套件，包含向双侧延长的前唇.更锋利的侧裙.车内防滚架和大尺寸扰流板，抗战气味实足啦。

回到这一次暴光的平凡版本Taycan来看，外媒还预料其很或许会迎来功能进级，新车或许会搭载功能愈加至极的三机电驱动体系，体系综合功率可达1000马力了。力量是够吓人了，即是不知晓在续航方方面面可否迎来晋级了。

假如思考到Cross和Sport Turismo旅行车版本，保时捷早已制作了赶过10万辆Taycan呢。光是2022年就托付了34801辆汽车，赶过了Panamera啦。并且要知晓这就是在托付遭到供应商瓶颈的阻拦的情形下完结的成果，因而可知，Taycan这款车可不可以说十分受欢迎了。

新车大几率会在以后多个月内露面，并于2024年上市营销了。但是玩车弟在这边就是希望一下，不知晓这一代Taycan什麽时刻才气迎来换代，在表面方方面面再一次带莱又1次震惊呢。

编写/Sugeng

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