奔驰铰链，奔驰车门铰链

网友想了解一些关于奔驰铰链的相关题，以及本文对奔驰车门铰链这类的题进行讲解，希望能帮助到大家！

奔驰铰链

疾驰E级和GLC减震器多次断裂的事，想必我们都听别人说了呀。本人在网上找出最先的1则车主举报是在2018年7月，最新的举报则是上个月底，可以看见疑并没有处理了。

在观看各大汽车论坛时发觉，光是遇到减震断裂请求帮助贴就不下二三十个，早已可不可以破除是偶发性事情拉。经过这一些案例，咋们可不可以见到多数车辆并无碰撞.创伤，减震器直-接断裂“趴窝呢”呢。

减振器是汽车悬架体系的主要组成部分，直-接影响到乘坐安逸和操控，和行车平安一脉相连呢。减震器断裂的危险性不言而喻，一开始策画寿命是几十万千米，结局只开了几千公里，以至有的车主提完车还没开出4S店，就“趴窝啊”了呢。假如在快速上产生减震器断裂，车主将或许支出性命价值了。身为堂堂“汽车发明者呢”的疾驰，居然能出-现这类“初级呢”疑，真实使人感慨啦。

更何况就本人所知，车主们表现出-现了减震断裂疑后，疾驰4S店售后职员统一口径说是“外力致使了”，跟车的品质没干系，马虎办事让车主去走保险修车拉。外力导致的意义即是把锅甩给了车主呀。那为何断裂的减震器80%都出-现在右前轮上吧？车主们都磋商好了吗呢？可以看见这一个解说是站不住脚的呢。

另有有些“媒体了”和车主剖析，是减震器策画缺点变成的断裂呀。但现在来看，唯有国产奔驰被曝出了疑，国外版本并没事，因此这一说法也不建立拉。本来事的原由，疾驰我早已心知肚明，但她并不愿处理，由于处理这一个疑所消费的，远远要比处理单个举报所花的多呀。有同伴说了，出大事件怎办呢？您太天真了，性命也是有价的呀。

国产奔驰E级和GLC咋们以前都拆过，都针对祖国市场举行了减配，从引擎盖.四门到后备厢盖，都从原厂的铝合金材质，换成了钢材，比海外版重了很多，虽没网传的300千克，但100千克之上肯定是有的呀。

全车“铝换钢了”，疾驰新E级对祖国减配***

疾驰E级底盘整齐，但后悬架照旧是“铝换钢啊”

疾驰GLC的“省料呀”.“省本啦”也是非常到位啦。国产后GLC比海外版整备品质多出了125千克啦。“首都铁驰啊”的名号不无道理啦。

60多万的疾驰居然也“偷工减料了”！

疾驰GLC的全铝零件，国产后居然被偷偷换掉！

除铝换钢之外，国产后的两款车轴距都有所加长，E级轴距增添了140mm，GLC增添了100mm呀。

国产奔驰任意减配“铝换钢了”和轴距加长，在两重重力下，车重增添呢。但没一切对于悬架的增强处理方法，依旧沿袭德国（Germany）的源策画啦。德国（Germany）原厂是根据对比轻的车身和路面较好的情形策画的，现在国产后情形都变了，按理由应当全部从头策画驾驶系，包含悬架摆臂，减震器，轮毂轮胎了。

以至车身也应当从头策画，海外的碰撞尝试是根据铝车身和短轴版，替换以后能否还吻合平安标-准，也是个未知数呢。现在已知的是E级的后门因为加长和换钢，而门搭钮没从头策画，致使有下坠变形的情形产生啦。

那为何不从头策画呢，很简易，省啊呀。一开始即是为了省本才减配，怎样或许用再从头策画，从头实验标定搭配呢吗？哪同样不需要啊吗？

因此说，车体变重，未从头策画搭配，才是致使减震器断裂事情频发的根本原因呀。减震器品质.策画缺点都是表面现象，不过减震器在全部驾驶系相应软弱，***暴发了不过尔尔呀。以后，即使是巩固了减震器，其它的疑也还会出-现了。

除减震器断裂，奔驰车还经常出现轮毂断裂，轮胎爆胎等疑，在其它的车型，即使是自立牌子，都不容易见到这类“初级吧”差错了。

因此说，产品质量仅仅占一部分原由，像疾驰这类稳重大厂的品控就是很严厉的，比方轮毂都是百检（100%检查）探伤，因而，重要原由就是因减配增“重呀”变成的啦。

那为何都是右前轮出-现疑呢吗？非常简单，由于发动机的原由，整车的重心偏于右前，右前轮承重对比大，因此常常看见的疾驰“趴窝啊”大多数是右前呀。

这一个疑要想彻底解决，只能恢复原策画，从头运用铝车身，改回标轴或许针对加长版从头策画巩固，并举行批量的标定路试和碰撞尝试拉。但这个样子作的本十分高，疾驰愿不愿意负担呢吧？咋们预计是不或许的，最棒的情形也即是疾驰召回减震器，尽力缓和，再出其它的疑尽力迟延，始终拖到下一代车型上市呀。

截止现在，疾驰针对此疑未指出一切解决方案呢。

现阶段能作的不过躲避这一个危害，本人在这边先给我们供给多个倡议

1.过坑和走烂路时尽力悠着点，减慢速度，减慢速度，再减慢速度呀；

2.多注重右边沟坎，尽量避免前轮迅速过减速带和骑马路牙子吧；

3.别听营销忽悠，买辆GLC就去跑烂路啦。牢牢记着他不过都市SUV，不-是越野车呢。以前有一个车主开着新买的GLC去***，减震器果不其然遇到了断裂了。空气稀薄高原响应又拦不到车，用疾驰自己带有的全世界定位SOS营救体系时，却发觉根本无法联接，车主历经十生九死了。

作品最终，小编要轻轻流露个信息，疾驰E级国产后始终走在减配降本的途中，9月份改款会外表增配，暗暗减配，不信咋们就刮目相待呀。

现在大家应该对奔驰铰链和奔驰车门铰链有所了解了吧，欢迎各位订阅并收藏本站，谢谢大家的支持！