日系大排二手车，日系车二手车

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日系大排二手车

纯进-口.后驱.大排量大自然呼吸，具有这3个特色的二手车详细想一想本来并不多，英菲尼迪G序列车型算是此中之中的一个了。这台车不单具有着进-口身分，最重要的是二手车价十分实惠，根本上10多万就能拿下！

以前英菲尼迪G序列车型拿出过25.35和37三种车型，相应的排量分-别是2.5L.3.5L和3.7L大自然呼吸发动机，均为6缸拉。35车型仅在2007年拿出过一段时间，以后主销的为25和37车型呢。综合来看，笼盖三种排量，根本二手车的价现在也就在15万之内啦。

（2010款 G37 Sedan）

英菲尼迪G序列定位中型车，主打运-动功能，以前E90底盘的宝马三系可不可以说是她最为直-接的竞争对手啦。这台车开始即是2.5L V6的力量，在哪个涡轮车还不-是很流行的年份，关于一台运-动轿车来讲，6缸是最起码的门坎拉。

绝不浮夸的说，这台G37从表面上一眼就能让您感觉到她是一辆好车，宽宏的前脸和镀铬粉饰，是何种十分老派的日系了。私人以为要比她以后的交替者Q50车型在气场上都要强出了很多拉。

从大灯组的部分图来看，以至很有GTR的意义呢。近光灯源为氙气，带有透镜，远光为卤素，这个样子的设置在以前的奢华车型上经常出现呀。

标-准轴距让这台G37具有着运-动与奢华兼得的气质呢。长车头短车尾的策画彰显运-动气氛，车窗周围辅以镀铬粉饰又重申了奢华感了。综合来看，这台车可不可以说具有着十分完善的车身含量呀。

进去车内，显然即是浓厚的日产范儿拉。T型中控台简洁明了，大面积的物理按键非常适用呢。中控屏尺寸不大，但本来长短方才好，内置体系可以知足平常需要，但反应速度和UI策画都对比通常拉。

三辐式方向盘握感饱和，可不可以说非常不错呀。多功能按键一切齐全，最引人瞩目的即是尺寸超大的换挡拨片了，跑山或许下赛道可不可以说是必备了了。

自然了，后排空-间体现这是这台车的软肋，可不可以用短促来比喻了，终究这个是一台标-准轴距车型拉。想一想E90的三系后排空-间，与这台车可不可以说是有过之而无不及了，关于G序列车型的消费者来讲，好开就够了呀。

G37车型搭载3.7L大自然呼吸发动机，最大功率351马力，峰值扭矩361牛·米啦。G25车型搭载2.5L大自然呼吸发动机，最大功率235马力，峰值扭矩253牛·米呀。传动部-分，均搭配7AT变速箱呀。这边给我们来个小提示，两台车的油耗并不低，对油耗对比在乎的小朋友要稳重哦呢。

写在最终

这台英菲尼迪G序列车型可不可以算是典型中的典型了，很多车迷同伴都曾想过具有他呢。但是以前的确价格不菲，37车型落地要50多万，35车型也要40多万了。这么几十年以前了，假如你对这台车心多余念，不如赶快动手吧，买一台少一台！

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