汽车之家 卡罗拉，汽车之家 卡罗拉

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汽车之家 卡罗拉

有车铭着说

汽车这一个成品，早已进去咋们的生-活好多年，在这一些年间，从最先的代步，到近年来的提拔生-活品质的消费品，再到现在的“节能低碳了”出行理念，我们国家消费者的购车理念也最先逐步渐渐的改变呀。

混动车即是近年来消费者热切关心的车型，也是近年车企愈加重视的车型了。他对比于传统汽油车来讲油耗更低.更节能，又不像纯电车那样有适用局限性呢。

本期的有车铭着说，家铭就和我们聊一聊现如今的混动车，另有我们更关注的疑混动车究竟值不值得买呢？

我们常说的混动车包含2种油电混淆和插电式混动了。

一开始的时候说说油电混淆，代表车型丰田卡罗拉双擎.雅阁混动

这类混动的基本原理，是在内燃机驱动车辆的根基上加-上1个机电，配以电池构成的混动系统拉。电池的电力由发动机促动发电机供给，因此不要，也没外接充电口呀。

在驾驶经过中计算机会依照不一样的路况与车速，自行搭配发动机与电动机的力量输入含量，因此不论是什麽车速.什麽路况下，这类混动形式都是以现在状况下最省油为先提，所有由计算机来掌控拉。

插电式混动代表车型奥迪（Audi）A3 e-tron.比亚迪(BYD)唐

插电式混动，一样由内燃机和机电.电池构成动力系统拉。但与油电混淆不一样的是，插电式混动车的机电功率和电池容量都比较大，以至部-分插电式混动车会搭载多机电体系以加强力量输入呀。

插电式混动的机电可不可以自力办公，可不可以完成全部电力驱动，并且有自力的外接充电口呀。

对比于油电混淆车，插电式混动车的内燃机发动概率更小，假如驾驶里程较短的话，全部可不可以做成根本不必“烧油呢”，但弱点和毛病是本较高，没法完成较低的卖价了。

混动的优点是什麽吗？

毫无疑，即是省油，并且这类省油，是“越堵车越省油呢”拉。

混动车的“经济时速啦”要比汽油车低，范畴也比汽油车更广拉。所谓的“经济时速呀”是指在车辆以这一个时速驾驶时，石油经济性相应最棒，也相应最省油呀。这么一样的，一辆汽油车在拥挤路况下以20km/h的时速驾驶，他无疑是不省油，以至是“费油啦”的，可是假如一辆混动车以20km/h的时速驾驶，就会比同级别汽油车更省油拉。

因此，假如您在一线都市，并且总堵车，这么混动车肯定是省油利器啊；假如在两三线都市且根本不堵车，这么混动车的油耗优点就相对来说不会这么大了啦。

混动技能能否稳重吗？

丰田始终被以为是混动技能的抢先公司，这一些年的成果也的确众目睽睽呀。普锐斯自1997年在美国（America）上市至今已售出800万台，没出-现一同电路焚烧毛病呀。并且其较优秀的石油经济性也使其变成很多消费者的选取了。

一样的，其余厂商如共用.本田等，它们的混动技能也是经得起市场琢磨的，成品的品质也都不错呢。

混动车的性价比怎么样吧？值得买吗吧？

咋们选用最庸俗的算法假定一辆车每一年跑20000km，混动车对比于同级别汽油车每百公里省油3-4L的话，这么1年可不可以省下600-800L油呀；根据当前的92号机油油价（单价6.41元/升）来算，这么1年省下的油费是3846~5128元，并且加相等数目的机油，混动车也能比同级别汽油车开得更远啦。

这一个结局依照每一个人用车情形不一样，会有左右浮动，可是咋们可不可以看出，混动车对比于同级别汽油车来讲，每一年省下的油费也是1笔不小的数量呀。

不仅如此，混动车的保值率通常都比同级别汽油车偏高，这是因为大多混动车的质保期都更长，有一些为6年，这也就使得混动车在动手时能卖掉1个相应更高的价呀。

写在篇尾

有人说混动车是以后的发展趋势，也有人说电车才是啦。尽管各持己见，可是家铭以为，最少在当前和以后可预料的几年内，混动车都将是主要进展的车型，由于她的实用性.石油经济性和节能性综合来讲，都比汽油车和电车要优异了。

假如想体验1种不同样的出行方法，想体验传统技能的创新，这么不如试一试混动车型，坚信它会给您不错的体验拉。

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有车铭着说

汽车这一个成品，早已进去咋们的生-活好多年，在这一些年间，从最先的代步，到近年来的晋升生-活品质的消费品，再到现在的“节能低碳啦”出行理念，我们国家消费者的购车理念也最先逐步渐渐的改变呢。

混动车即是近年来消费者热切关心的车型，也是近年车企愈加重视的车型呢。她对比于传统汽油车来讲油耗更低.更节能，又不像纯电车那样有适用局限性拉。

本期的有车铭着说，家铭就和我们聊一聊现如今的混动车，另有我们更关注的疑混动车究竟值不值得买吧？

我们常说的混动车包含2种油电混淆和插电式混动呢。

一开始的时候说说油电混淆，代表车型丰田卡罗拉双擎.雅阁混动

这类混动的基本原理，是在内燃机驱动车辆的根基上加-上1个机电，配以电池构成的混动系统了。电池的电力由发动机促动发电机供给，因此不要，也没外接充电口了。

在驾驶经过中计算机会依照不一样的路况与车速，自行搭配发动机与电动机的力量输入含量，因此不论是什麽车速.什麽路况下，这类混动形式都是以现在状况下最省油为先提，所有由计算机来掌控了。

插电式混动代表车型奥迪（Audi）A3 e-tron.比亚迪(BYD)唐

插电式混动，一样由内燃机和机电.电池构成动力系统呢。但与油电混淆不一样的是，插电式混动车的机电功率和电池容量都比较大，以至部-分插电式混动车会搭载多机电体系以加强力量输入呀。

插电式混动的机电可不可以自力办公，可不可以完成全部电力驱动，并且有自力的外接充电口了。

对比于油电混淆车，插电式混动车的内燃机发动概率更小，假如驾驶里程较短的话，全部可不可以做成根本不必“烧油吧”，但弱点和毛病是本较高，没法完成较低的卖价呀。

混动的优点是什麽吗？

毫无疑，即是省油，并且这类省油，是“越堵车越省油啦”呀。

混动车的“经济时速了”要比汽油车低，范畴也比汽油车更广拉。所谓的“经济时速了”是指在车辆以这一个时速驾驶时，石油经济性相应最棒，也相应最省油呢。这么一样的，一辆汽油车在拥挤路况下以20km/h的时速驾驶，她无疑是不省油，以至是“费油啦”的，可是假如一辆混动车以20km/h的时速驾驶，就会比同级别汽油车更省油啦。

因此，假如您在一线都市，并且总堵车，这么混动车肯定是省油利器呀；假如在两三线都市且根本不堵车，这么混动车的油耗优点就相对来说不会这么大了了。

混动技能能否稳重吗？

丰田始终被以为是混动技能的抢先公司，这一些年的成果也的确引人注目呢。普锐斯自1997年在美国（America）上市至今已售出800万台，没出-现一块电路焚烧毛病拉。并且其较优秀的石油经济性也使其变成很多消费者的选取了。

一样的，其余厂商如共用.本田等，它们的混动技能也是经得起市场琢磨的，成品的品质也都不错呢。

混动车的性价比怎么样吧？值得买吗呢？

咋们选用最庸俗的算法假定一辆车每一年跑20000km，混动车对比于同级别汽油车每百公里省油3-4L的话，这么1年可不可以省下600-800L油呢；根据当前的92号机油油价（单价6.41元/升）来算，这么1年省下的油费是3846~5128元，并且加相等数目的机油，混动车也能比同级别汽油车开得更远啦。

这一个结局依照每一个人用车情形不一样，会有左右浮动，可是咋们可不可以看出，混动车对比于同级别汽油车来讲，每一年省下的油费也是1笔不小的数量呢。

不仅如此，混动车的保值率通常都比同级别汽油车偏高，这是因为大多混动车的质保期都更长，有一些为6年，这也就使得混动车在动手时能卖掉1个相应更高的价啦。

写在篇尾

有人说混动车是以后的发展趋势，也有人说电车才是呢。尽管各持己见，可是家铭以为，最少在当前和以后可预料的几年内，混动车都将是主要进展的车型，由于她的实用性.石油经济性和节能性综合来讲，都比汽油车和电车要优异呀。

假如想体验1种不同样的出行方法，想体验传统技能的创新，这么不如试一试混动车型，坚信它会给您不错的体验呀。

汽车之家 卡罗拉和汽车之家 卡罗拉的一些题解完毕，希望对大家有所帮助。