奔驰比亚迪保时捷，奔驰比亚迪合作新能源电动汽车-车友推荐-子晴汽车用品

本篇文章主要给大家讲解一下奔驰比亚迪保时捷，和奔驰比亚迪合作新能源电动汽车的题，希望对各位有所帮助。

奔驰比亚迪保时捷

当前的消费者在买车的时刻多数是关心车辆的颜值和设置，积极去理解一辆车的安全性的消费者是对比少的呢。我们不需要误解，我不-是说我们对车辆的安全性不关注，重要是许多人不知晓去那里详尽的理解一台车的安全性参数，大多数汽车媒体关于车辆的解读也都是***在车辆的颜值.空-间.力量和设置上啦。

再就是当前热销的新能源( NE）汽车在车辆结构上与传统石油车不太同样，许多消费者更不知晓怎么样去详尽理解一台新能源( NE）汽车的平安功能了拉。这两天作者见到了汽车媒体对6辆车举行了车辆改变刚度的尝试，这6辆车分-别是比亚迪(BYD)海豹.疾驰GLS.宝马7系.凯迪拉克XT5.保时捷帕拉梅拉和雷克萨斯RX300呢。

整车尝试经过专长.主观.公道，在聊尝试经过和结局以前，咋们先来理解一下“车身改变刚度啦”是什麽和尝试车辆的“车身改变刚度了”有什麽主要意思拉。

车身改变刚度指的是车身在遭到外力时反抗弹力形变的才能，请牢牢记着，弹力形变是可复原的形变，车身改变刚度即是车身反抗可复原变形的才能，最简易的测试方法即是把车子斜着停在1个坡面上，随后再看四个车门和后备箱可否寻常开合呀。

并且，一台车的车身改变刚度还会直-接影响到车辆的NVH功能，车身刚度不能够，最简单形成的即是共振，会让人简单晕车呀。

再就是还会影响汽车的无奈安全性，在车辆产生碰撞时，假如车辆本身反抗变形的能力弱，车内乘员舱的空-间就会变小，然而影响到车内职员的安全性拉。

另有即是会影响到车辆的操控性，假如您开的车充足多，肯定会感觉到有一些车底盘很整很结实，快速过弯有充足的自信心，而有一些车的底盘就会感受很松懈，快速过弯会感受飘，我们这下应当清楚了呢。

下一面我们就来看详细的尝试经过和结局呢。

在平川的时刻，6辆车的电动尾门都能顺畅的封闭，下面即是一侧后轮离地空载的尝试，在后轮离地的情形下，假如车身产生了变形，尾门就汇合不上了。

保时捷帕拉梅拉尾门开启寻常，可是没关紧，这一个结局我是真不料啊！疾驰GLS的尾门是平常开启寻常关紧，可是双侧的裂缝不太同样，宝马740Li尾门封闭成-功，前后双侧裂缝无显然改变，雷克萨斯RX300尾门顺畅关紧，可是双侧的间隙也有差异呀。

比亚迪(BYD)海豹尾门顺畅封闭，前后裂缝无显然改变，关于这一个结局我是感受很寻常的，而凯迪拉克XT5却没顺畅的关紧尾门，这也是让我想象不到啊！

下面应战进级，成为了载重尝试，一开始的时候是比亚迪(BYD)的海豹，直-接2个人坐在车轮凌空一侧，这个样子就会使车身改变（车身形成形变）比空载的时刻更加大有些，结局是海豹的尾门顺畅关紧了呢。

雷克萨斯RX300尾门看着算是关紧了，可是仪表盘上却显现尾门没封闭，宝马740Li的体现很不错，尾门顺畅关紧，百万级的豪华车即是利害啊！疾驰GLS也是顺畅关紧了尾门了。

从尝试的结局来看，20多万的比亚迪(BYD)海豹真是太优异了，有一些消费者或许不知晓比亚迪(BYD)海豹的车身改变刚度是几多呢？我来告知我们，是40500N.m/°，为了更直观的看出海豹的车身改变刚度究竟位于业界的什麽水准，我找来了1张图，卖价700多万的劳斯莱斯幻影车身改变刚度也才40000N.m/°拉。

自然，比亚迪(BYD)海豹之所以能到达4万数值的车身改变刚度，和比亚迪(BYD)本身研制的CTB车身电池一体化技能是分不开的，海豹的车身地板用到了强健健壮的辊压横梁前后贯穿，大大晋升了侧碰能量传达和车身构造的安全性，刀片电池奇特的方形构造和蜂窝铝外壳让电池也变成了传力和吸力的构造呀。

写在最终无论是石油车就是新能源( NE）车，车辆平安都应当是车企最关注的，这个样子的尝试小视频对我们消费者来讲就是很有效的，有兴趣的读者可不可以在网上搜原创小视频去看哦了。