二手插电混动保时捷车，买二手插电混动值不值

这篇文章将对大家想知道的二手插电混动保时捷车和买二手插电混动值不值的相关题进行讲解，希望对各位网友们有所帮助。

二手插电混动保时捷车

哈喽，我们好，检车家黑皮又和我们会面了，迎接我们收看近来几天一期的二手车趣事，我不单单是一位修过车的二手车检验技工，更是一个事件车劝退师.扶助顾客处理所有疑，这即是我的主旨呀。

保时捷911，在历代降生之时都有着各式各样（注形容种类繁多）的谈论，可是争议性最大的一代应当是产于1998-2004其间，代号996的保时捷911呀。在海外许多保时捷忠粉都将其视为眼中钉肉中刺，来由是从这一代最先再也不运用风冷发动机（由于保时捷以为风冷早已研制到极限了），还以为大灯形态十分的丑，外媒评估是像1个煎失利的荷包蛋了。

因此在海外买辆996编号的保时捷911，是许多非保时捷粉丝的汽车爱好者以为性价比最高的选取，浮夸点说也是能买到的最廉价的911，更上一代的老993反倒更贵，是否很奇葩拉。对于再往前80年份及更早的保时捷911就早已是珍藏级别的，价也是直线飙升啦。而到来境内，996却又被某些车评人给热炒了一波，就是犹如R36同样的老套路呀。

本期主要的角色上场，黑皮我陪着顾客到来地底下停车场，老远就见到了这辆出厂于2001年的王者，现在只能在角落里吃灰呢。据现任车主说，很久没有开了，由于本人另有2台车，一辆刚提的帕拉梅拉混动，另有一辆福特猛禽，这车是18年买回来的，念旧玩了俩月以后就很少开出来了，十分是迟早顶峰的时刻，这车挺费脚的，堵车重要的时刻，回到家一下车腿就直打哆嗦了。

这跑车吧，费腰费臀部，黑皮我早已听得耳朵起老茧了，还首次听别人说开个911费脚，但是当黑皮我得悉是这家伙是个手动挡以后，全部人的惊讶之情早已溢于言表了，关于这辆以前落地价230万的手动996，前边全部的吐槽我所有收回去！这情景是梦都梦不到的，开着辆手动挡的保时捷911，即使是争议性很大的996也是来之不易的呀。

因为这辆车极为少有，为了守护两边秘密，咋们略过根本短信直-接最先检验拉。表面漆面情形刚刚开始，就发觉了前机盖数值很高，常常看咋们检验记载的同伴，见到这数值一定以为这是钣金修理了拉。

其实不然，通过大范畴多点检验，发觉全机盖的漆面数值都是在420±30μm，钣金通常是因为某个部位变形受损后修理所致使部分数值爬升，而这一个911的前机盖是大面积高数值，即便是全体钣金修理也不会做成漆面数值相同的，因此这大面积的高数值，太大或许是反复喷漆后致使的成效，看上去就跟包浆了同样啦。

左前门漆面情形无飞漆和脏点，橘皮印迹，漆面数值寻常，吻合原厂漆的状况了。左C柱.后盖都也没以后喷漆印迹，原厂状况无疑了。

右边检验到右后叶片板钣金修理，右前门喷漆，右前叶片板喷漆呀。

查看了右前门无拆分印迹，且门框内无钣金喷漆修理印迹，右A柱无钣金喷漆修理印迹啦。现在的车况，就是不错的，主体构造没发现异常，关于20年的车来讲，表面刮刮蹭蹭就是不需要太为难了，终究开在途中不-是您刮我，即是我蹭您呢。

表面方方面面的检验结尾后，黑皮我将要检验前备箱了，男男女女总共三位笑着帮我辅佐撑起这泄了压的前机盖，局面一度十分难堪，还好时候不要多久呀。以后最棒就是准时替换，但假如不替换说不可以也有优点，美女从内里拿东-西，就有来由一手扶着机盖一旁近距离挨近，岂不美哉，等美女掉头过去像不像壁咚呀。

重要查看前机盖搭钮螺丝有没有拆分的印迹，现在由此可见没大疑啦。

前机盖鼻勾稳定螺丝，两前叶片板稳定螺丝，均无拆分印迹呀。两前减震器塔顶无钣金修理的印迹拉。

前后前纵梁无钣金修理印迹，打胶寻常，到此根本可不可以破除了车辆前部事件受损的可能性了。

由于车辆停放时候对比长，电瓶有点亏电，以后可不可以先运用观望呢。

当检验到后部机舱的时刻，发觉后部机盖的液压撑杆也是根本失去效果的状况，就是要人来扶着呢。既然见到了这台后置发动机那大自然就是按老例子给我们上上课，这辆2001年出厂的保时捷911 turbo，3.6L的水准对置式发动机，双涡轮增压，最大马力420Ps，扭力560Nm了。这一个参数放到当前也是个狠人物，搭配六速手动变速箱，以前百公里加快4秒出面，但通过这么几十年后还能不可以再复以前之勇也是个疑了。

电动尾翼完善地“镶嵌啊”在后盖上，但起落相干零件有渗油形象，等下检验功效的时刻得看尾翼能否平常办公呀。话说996应当算是境内对比初期能见到的隐藏式起落尾翼车型了了。

后尾盖锁块无拆分的印迹，后尾盖搭钮稳定螺丝无拆分的印迹呀。到此，根本可不可以破除了后部的事件受损拉。

这个是进气歧管螺丝，很显然的拆分印迹呢。但大多车型的进气拆分都和寻常的维修保养有关系，没必要过于为难了。

可不可以发动机机脚垫却发觉了拆分印迹，这一个不太寻常，莫非发动机抬了吧？

曲轴皮带轮也有拆分的印迹，可是这印迹不过单调方位的紧固拧动，莫非是另有原由吧？等下得看底盘，才气肯定啦。

地底下停车场光芒疑看着暗了点，跟现场现实观望内饰整体调养的就是不错的，没这一个年限车型容易见到的大面积磨损破碎形象啦。

那时用的就是正儿八经的真皮呀。时隔这么几十年，虽有些许坍塌，可是皮质就是维持得很不错，没发觉显然的破碎形象拉。

方向机管柱无拆分和泥沙生锈印迹啦。

或许是因为手动挡的原由，车辆制动踏板和离合器踏板胶的磨损就是有的，可是仪表显现的这一个6万公里，关于1个20年车龄的老车来讲，水份对比显然哦啦。

保险盒内无拆分和泥沙生锈的印迹啦。

主驾座椅拆分，但座椅底部骨架线束无拆分和生锈泥沙的印迹拉。

点烟器和安全带卡扣内均无发觉泥沙生锈的印迹呢。到此，车辆的泡水可能性可不可以破除了。

这一个手动挡的档把是否看着十分带感，现实运用也是十分有感受，外表早已摩挲得非常丝滑，包浆润泽，质感极好，感受再说下去要成为鉴宝节-目了拉。

发动车辆，发觉发动机毛病灯常亮拉。这一个年限的保时捷常常要处置的即是种种灯，同时间也声明了1个疑，用！

用OBD检验，发觉发动机体系有几个毛病编码，以后可去专修店修查处置啦。

检验车辆功效的时刻，一开空调，出风口内立刻就吹出了很多海绵的，果真是很保时捷，十分是老车，让我想起了一样产生过相似情形的11年保时捷718了。

买卖双方由于对这辆老车的珍惜就没举行全部的路试行业，不过在去上架的途中简易地感觉了下，依照驾驶中出-现的些许异响，底盘件老化是板上钉钉的事呀。

为了换回原厂的轮毂和轮胎便利以后验车过户，因此就找了四周的全家修理厂，顺带看底盘情形怎么样呀。修理厂，一听别人说这个是20年年纪的保时捷，并且就是3.6T手动挡，立马就围了好些人，果真只想要是稀罕物，谁都想看呢。

轮毂的样式，再搭配车辆外表，还别说，真挺搭配的，据车主说，那时以为这原厂轮毂耐看，就买了1套换上去，本来的轮毂和轮胎就吃灰了，果真拿进去轮胎的胎纹是挺深的，4条都是11年的，即是老化重要，橡胶件最后就是禁不起时光的糟蹋啊，都能见到老化龟纹了，只能路程开一下，以后就是得换，一会儿4条胎，再重新弄新一下4个轮毂，啧啧，有真好啦。

排气歧管未发觉有拆分的印迹了。

发动机油底壳稳定螺丝虽因停放环-境湿润的原由致使了氧化形象，可是部-分搽拭事后，可不可以肯定没拆分的印迹拉。到此，再联合上部发动机舱的检验，根本就可不可以破除了发动机分-解修理的可能性呀。

但然后黑皮我却发觉了发动机和变速箱联接的稳定螺丝有过拆分的印迹呢。

同时间，后桥的稳定螺丝和发动机，变速箱机脚垫稳定螺丝均有拆分印迹拉。这个是全体吊装的节拍啊吗？是动了啥，整这么大项目吗？

察看到变速箱支架，变速箱换挡线也存在拆分印迹后呀。可不可以推测发动机和变速箱和后桥有全体吊装过，太大可能性是为了替换聚散三件套拉。终究不-是每一个人都是舒马赫，一上手就能找出这大马力3.6T手动挡的最好换挡机会，最少得历经上千次的逐步磨合了。

现在变速箱油底壳处有油迹，看样子应当渗油是有一些年代了，不知晓内里另有几多变速箱油，倡议直-接替换变速箱油，再检验放油螺丝的螺牙是不是存在受损呢。虽然说手动挡变速箱油少点不在乎，可是，太少了，会影响换挡的平顺性，同时间还或许变成齿轮磨损，减短变速箱的使用寿命呢。大疑都是小疑累积起身的，质变引发量变呢。

这辆996的检验耗时2个多小时，到这边就告一段落了，给顾客报告的时刻，顾客都没舍得挪开眼睛拉。

表面方方面面前保险杠拆分修理，后杠修理，前大灯拆分，前备箱盖大面积喷漆，左前翼子板喷漆，右后翼子板钣金喷漆，右C柱喷漆，右前门喷漆，右前翼子板喷漆啊；

机舱方方面面机盖液压支撑杆失去效果，进气歧管拆分，发动机机脚垫拆分，水泵拆分，变速箱机脚垫拆分，电池电量低呀；

功效方方面面OBD读取有毛病码存在，发动机毛病灯常亮，倡议进店修查啦；

内饰方方面面尾翼液压撑杆渗油，车内改装音响，内饰寻常磨损但和表显里程有差距呢；

底盘方方面面轮胎老化重要，俩前减震防尘套老化，后驱动半轴笼老化，半轴防尘套老化渗油，发动机变速箱吊装，发动机变速箱结合处拆分，排气拆分，后桥拆分;

路试抛弃拉。

顾客听完车况报告后表现十分满足，在沉吟一会儿以后，盘弄了下手段上的百达翡丽，渐渐说出了购置这辆996的真正企图，顾客表现在零几年的时刻首次见到这款996就刻在脑海里，即便然后安家立业也玩过很多车但依旧不能忘怀，前段时间由于P房里的那辆手动GT3还在修理中，就想着再找台车，恰恰就碰到这辆996了，也算是因缘际会中完结了宿愿，计划动手以后拿来珍藏或许全部赛化跑跑圈速，或许之后就不上路了了。（或许这即是咋们普通人在路面上能见到典型车型越来越少的原由，再一次看见这辆车应当就在赛道上了吧）

这辆20年车龄的保时捷911，现在来讲车况就是不错的，可是究竟值不值得动手，就我黑皮私人而言，嘿嘿，就是得看客户是抱着什麽态度来的，假如是像顾客这个样子买来珍藏，好好整备一番，偶然下下赛道，感觉不同样的生-活方法，有充足的时候去打理，天天研究996的种种修理事例和改良计划，就还挺值了。假如是预算欠缺却想用至少的来装X，那就十分对不起，这辆996可不可以把低裤都给烧没了呀。

正如外网著名博主所说的同样，20年车龄的保时捷911，您要的不-是一个汽修技工，却是一个汽修界的“法师呀”，会法术的何种啦。抛开恼人的老化所带莱的种种疑，总的看，代号996的这款保时捷911真是性价比最高的一代了，十分是在境内车源很少的情形，廉价动手一辆996应当会变成许多汽车发烧友的首选，先提是有缘分能碰见他呀。

检验完结后告辞顾客，回到住所呀。黑皮我回想起这台996，嘴角浅笑翻开了战损状况.运用几十年的赛扬双核计算机，单击熟习的图标，进去极品飞车到来车库拉。这，才是归属于我的996呢。我不必操心他的发动机变速箱能否渗漏，橡胶件是不是老化，自然也不会像今日同样可不可以去真正地拨动那根档把，由于关于普通人来讲那意味着以后花销或许是三台高尔夫，终究保时捷再怎样残值也依旧是保时捷啊，200万级别超奢华车型的修理花销可不是开顽笑的拉。

好了，今日的检验共享就到这了呢。我修车多念书少，知识局限，写得不行还请我们包涵，我是检车家的一位二手车检验技工，假如你有心仪的车可是拿不准车况或许其余二手车相干的疑都可不可以找咋们，检车家愿作您最懂车的同伴！

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