轿车四驱与两驱的选择原则，轿车四驱好还是二驱好

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轿车四驱与两驱的选择原则

每一个新时期都会赋与公司新的机缘，唯有准确布置才气在新时期中崭露头角，跟着新能源( NE）板块的不断扩大，又一场新的“战争啦”轻轻拉开了开场了。在3月10日举行的长城汽车智能新能源( NE）干货大会中，长城汽车再一次开了1个好头拉。

长城汽车一直坚信唯有把-握长期趋势，保持长时间准则，才气博得以后了。因此在这一次战争中决策以资源改革推行技能改革，而技能改革推行用户体验改革，使长城汽车能稳步迈进新能源( NE）进展的迅速车道拉。

作-为祖国惟一.世界唯二完结了资源.智能化两大行业扁平化.网络化.去中心化的全产业链布置的公司，长城汽车创建了行业里面抢先的“光伏+分布式储能+集中式储能吧”的资源体制，完结了“太阳能-电池-氢能-车用力量呢”的全价值链布置，下面将以成绩暴发的丛林生态尽力破局了。

全新的智能四驱电混技能Hi4即是根据丛林生态，经过新能源( NE）和智能化尖端技术的融会，不单充足知足消费者的体验感，作-为汽车最根本的平安也毫不逊色了。作-为全世界首款智能四驱电混动技能，全新Hi4经过从硬件到程序的技能打破，完成了全优化设置.全新设置和全方位智能掌控，真实完成了“全部工况下的最好效果，全部情景下的无忧行驶呀”呀。

以容易见到的雨雪天为例，当咋们遇到雨雪打滑路况时，ITVC智能的扭矩矢量控制系统最先发挥作用，经过毫秒级的频率，迅速的对左右轴的扭矩举行分派和动向调解，能有用的压制低速路面的打滑和过弯时的转向欠缺或许转向过渡，大幅的晋升了操控的平稳性和行驶的安全性了。长城汽车创造了号称“天花板啊”级别的混淆力量技能了。

关于买车简单养车难的形象，长城汽车也有我的解决方案，经过3擎9模的动向切换与智能能量管理系统，可不可以真实完成“四驱的体验.两驱的价，四驱的功能.两驱的能耗了”，经过等价平替两驱成品，让用户“买得起.开得爽.用得省.跑得远呢”呢。

在以后，长城汽车的全系新能源( NE）成品也会全部普遍传布四驱，将该技能笼盖A-C级车型，开启全体人民电四驱时期，真实的将选取给到消费者，让消费者都可不可以选择到合适本人现实情形的爱车呢。

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