两厢车为什么安全性能差，两厢车和三厢车哪个安全性能好

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两厢车为什么安全性能差

文/夙靳霁

在轿车的细分行业中，除车型的定位之外，另有着三厢车.两厢车和掀背车这三种类别，而咋们平常运用中，关于这三种车型品种的选取也是对比随便呢。关于年轻人而言，掀背车或许更受我们的迎接了。

因为掀背车的全体格调有着轿跑式的元素，往前一步增添了车辆的高颜值，因此在对比重视审美的年青消耗集体中，这类别的车辆对比受欢迎呀。假如是代步运用，两厢车根本就够用了，关于对比重视实用价值的消耗集体来讲，会预先思考这类别车型拉。

可是另有部-分用户会选取三厢车，原由有许多，此中部-分原由是因为三厢车的具有着不错的置物空-间优点呢。关于常常出差的用户，或许是喜爱出门远行的用户，或许会由于置物空-间的原因，预先思考到三厢车拉。

可是这三种车辆，除在置物空-间方方面面，和表面方方面面的差距之外，在平安设置方方面面也有着比较大的差异化呢。假如是根据平安规格和平安水准上作选取的话，这么我就是倡议我们预先思考到三厢车型呢。

一开始的时候，三厢车在寻常情形下，她的隔音才能要比两厢车型和掀背式车型愈加的优秀，这方面的优点对比显然啦。次要，三厢车的刚性对比足，在这方一样要比两厢车型和掀背式车型占优势，原由是在三厢车的钢材构造布置方方面面了。

在三厢车联接尾箱的部-分，有着车箱隔绝和尾箱横梁这2个构造，这也意味着车身的刚性获得了两重增强了。车箱的隔绝部-分和尾箱横梁都是选用了钢化构造，使得车尾部-分在钢架构造方方面面会多出双重优点了。

而两厢车型和掀背式车型没这处构造，两厢车型是直-接省掉了尾箱的策画，即使是有尾箱置物空-间，也是事先在安顿后排座椅的时刻预留出的空位子，因此车尾箱的部-分并没这两处构造组合拉。

掀背式车型则是直-接将顶部延长到了车尾部-分，造成了弧形策画，而他的弧形部-分则是和车顶为一体式材质布置，因此一样将这两处钢架构造举行了省掉呀。没了这两处构造，会使得车辆由于抗扭刚性欠缺，影响车身的构造平安和动向方方面面的体现呀。

可是这一点是可不可以弥补的，可是首要条件即是口袋里有，假如口袋内里的钞充足，还怕买不到既漂亮，又具有刚性的车吗？举个按例，掀背式的奥迪（Audi）A7的卖价是57.38-85.98万元，可是为了可以在漂亮的根基上，一样具有抗扭刚性，因此奥迪（Audi）不吝血本的在A7尾箱段落的顶梁部-分举行了加强，同时间加强的另有C柱和这两处的连接件部-分啦。

而且奥迪（Audi）A7还在车辆的底部增添了支撑杆，多方面的刚性组织举行了加强，这个样子才使得车辆的尾箱部-分最终换来了靠近三厢A6的刚性，可是也并不是是每一款的两厢车和掀背车都有着这个样子的刚性构造加强，由于这个样子的加强形式的本是十分高的了。

而绝大多数的两厢车和掀背车都没法蒙受这个样子的本，这也是奥迪（Audi）的国产A7L抛弃了掀背的外观设计，改为三厢车型的原由呢。这个样子作不单提升了车辆的隔音成效，同时间还提升的车尾部风抗扭刚性，而且节约了本拉。

尽管增添了尾箱后的国产奥迪（Audi）A7L在颜值方方面面的确要不掀背式的A7，可是为了可以节省本，可是又同时间具有隔音成效和抗扭刚性，也就只能委曲奥迪（Audi）A7L增添了尾箱策画，然而使得A7L丢失了本来的高颜值表面啦。

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