奔驰新c加速能力，奔驰e300加速

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奔驰新c加速能力

天天奔忙于生-活和工作之中，要有一辆归属于我的代步汽车，除平常运用之外，还可不可以遮风挡雨，这么话又说归来，假如有30万左右的预算，都有哪一些车型值得具有呢吗？

近来几天理解到，疾驰C级这款车的关注度挺不错的，定处于中型车，现在在售车型总共有10款，指导价区间为33.15万～37.81万，全系标配1.5T+48V轻混体系，从新能源( NE）的角位来说，同级别车型是特斯拉（Tesla）的Model 3，今日咋们一起身看这款车的体现怎样吗？值得动手吗吗？

引荐车型2023款 C 200 L 运动版(指导价33.15万)

在表面方方面面，全体持续了家族式的策画言语，前脸选用夜幕银河中网外型形象，还运用1根银白色镀铬亮条将车标的双方相连，辨识度不错，双侧大灯组外型形象圆润，下部导流口前后对称，再加-上引擎盖上突起的线条，增添了整车的力量感呀。

从旁边来看显出沉稳老练，选用尖锐的线条举行粉饰，层次感清楚明白，还在车窗边沿参加了银白色镀铬亮条举行包裹，精美感不错，下部则装备了18英寸的铝合金轮毂策画，尾部外型形象饱和，双侧尾灯组相似于三角形，牌子标识立于中心，下部则装备了双方共双出的排气布置拉。

假如和新能源( NE）同级别车型特斯拉（Tesla）对比，咋们以Model 3此中的2022款 Performance高性能全轮驱动版为例(指导价32.99万)，这款车全体选用轿跑策画，车头长尾部短，另有隐藏式门把手.灰色轮毂.深红颜色制动卡钳等元素，综合来看，疾驰C级显出沉稳有些，而特斯拉（Tesla）Model 3则走的是年青运-动线路呀。

在内饰方方面面，重要以灰色为主显出老练，而且在里面多处运用软性原料举行添补，柔软度不错，另有真皮多功能方向盘和64色车内气氛灯，装备了12.3英寸的全液晶仪表盘和11.9英寸的中控荧幕，内置MBUX 智能人机交互体系，具有导航系统.电话互联映照.车联网.OTA晋级等功效，另有5个扬声器和疾驰音响系统呢。

假如和特斯拉（Tesla）Model 3对比，两车各有所长，Model 3全体选用简洁策画，而且运用是非双色搭配，用料手感也是不错的，另有皮质多功能方向盘和单色车内气氛灯，15英寸的中控荧幕内置AMD Ryzen智能芯片（chip），具有导航系统.车联网.OTA晋级等功效，综合来看，指导价差别1600元，内饰格调疾驰C级显出老练，而Model 3则选用简练格调，车机功效方方面面疾驰C级要丰厚有些，比方64色车内气氛灯等呢。

平安/行驶辅佐设置前面碰撞预警.积极刹车体系.车道偏离预警.车道维持辅佐.疲惫行驶提醒.无奈行人守护.胎压显现.车身安稳体系.全速自顺应巡航.前后部倒车雷达.自行停车入位.倒车影象.可变转向比体系等设置啦。

假如和特斯拉（Tesla）Model 3做出比较，安全气囊数目疾驰C级多出了2个，在行驶辅佐设置部-分特斯拉（Tesla）Model 3丰厚有些，比方自行变道辅佐和道路交通标识辨别了。

在空-间方方面面，两车归属于同级别车型，疾驰C级除车身宽度之外，其余车身尺寸是大于特斯拉（Tesla）Model 3的，因而在空-间表现力方方面面要宽阔有些，座椅材质都是仿皮，座椅调解功效两车小异大同了。

疾驰C级搭载的是1.5T+48V轻混体系，最大功率为125千瓦，峰值扭矩为250牛·米，驱动方法是前置后驱，传动方方面面搭配的是9挡手自一体变速箱，底盘方方面面搭配的是前多连杆式自力悬架和后多连杆式自力悬架啦。

特斯拉（Tesla）Model 3搭载的是486马力的双机电，电动机总功率357千瓦，电动机总扭矩659牛·米，三元锂电池存储量为78.4千瓦时，快充1小时慢充10小时，纯电续航里程675千米，传动方方面面搭配的是电车单速变速箱，底盘方方面面搭配的是前双叉臂式自力悬架和后多连杆式自力悬架，另有双机电四驱体系了。

在力量方方面面各有千秋，疾驰C级搭载1.5T+48V混动系统，在半途加快时力量输入安稳，连续加减慢速度发觉，9挡手自一体变速箱换挡平顺随叫随到，在加快途经减速带时，底盘调校倾向于舒适型，增添车内安谧性，Model 3搭载的双机电，开始爆发力不错，半途超车没重力，在急踩刹车的时刻车身掌控安稳，底盘调校倾向于运动型，对比石油车可不可以节省用车本了。

写在最终

作-为小型轿车，疾驰C级走的是年青沉稳线路，内饰用料细致手感方方面面搭配，搭载的1.5T+48V混动系统，平常运用充足了，假如和Model 3对比各有所长的，但是新能源( NE）汽车的用车本对比低，但是作-为消费者选取适宜本人的才是最棒的，我们以为呢吗？

本篇主要给大家解了一些关于奔驰新c加速能力和奔驰e300加速的这样的话题，希望能得到大家的喜欢。