大众全新7座中型suv，上海大众中型轿车

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大众全新7座中型suv

以前咋们拆过奥迪（Audi）Q5 e-tron，许多人都说，即是1个ID.6换壳，要不买个ID.6值呀。为了认证这类说法，咋们就买了一辆上汽民众ID.6X，2022款 智享长续航版，指导价28.4788万拉。

外观设计

见仁见智

外观设计不作过多评估，根本上持续了ID.序列的外型形象，车标也可以发光啦。对于是否你喜爱的类别，就是那句老话，见仁见智了。

全系标配LED远近光灯及矩阵大灯，全系标配自行大灯.自顺应远光及大灯转向啦。

整车尺寸为4876x1848x1680毫米，轴距2965毫米呢。这一个轴距和以前咋们拆过的奥迪（Audi）Q5 e-tron如出一辙呢。

车门把手也是隐藏式策画，不单能经过微动轻触举行解锁，在电子系统失去效果的情形下，还能使劲扳动把手，举行物理解锁拉。

车尾也是贯通式尾灯，尾标也能发光了。

由于是七座车型，因此当第三排座椅立起以后，后备厢可利-用的空-间并不大了。假如将第三排座椅放倒，这么可利-用空-间就会丰裕许多呀。第二排座椅能放倒.平放，与咋们以前拆过的民众夏朗甚是类似拉。

第三排座椅靠背立起以后，第三排头枕地位并没凸出于整车D柱部-分，能赋予肯定的守护啦。

后备厢空-间尽管不大，但挡板下一面策画了收纳槽了。与其余ID.序列同样，策画了1个“坑啊”，用来安置东西呀。

内饰策画

与ID.序列相同

内饰策画根本上与其余ID.序列车型没太多区分，尽管运用皮质原料较少，但通常触手可及的地位，大多数是搪塑工艺（Craft）的软性包裹，有肯定的手感啦。

车窗掌控唯有2个按键，默许掌控前窗，假如想掌控后窗，要按住虚构的“REAR啊”键，听见提示音后，“REAR啦”会亮起，这个时候就可不可以掌控后窗起落啦。尽管看起来对比有意思，还节省了2个按键的本，但虚构触摸键并不行用，并且全车解锁和儿童锁掌控也都换成了虚构触摸键，都对比简单误操作了。

车灯掌控与新款民众高尔夫对比附近，都是虚构触摸键，看起来很“又高又大上啦”，但用起身并不便利拉。

全系都是皮质方向盘，支-持四向调解，多功能按键也是触摸形态，能按下来，也能滑动，还带有振动反应呢。但是，被误触碰照旧不可避免了。

和其余ID.序列同样，配有一块5.3英寸液晶仪表，界面设计对比简练，显示信息对比局限了。

咋们这辆高配车带有HUD把头抬起来显现，不单能显现行车短信.导航短信.自行行驶短信，还能显现多媒体，以至是车距维持提醒拉。

档把被放在了液晶仪表侧边，经过左右转动，可不可以完成向前开进挡.空挡和倒档的切换拉。最外侧按键是P档，同时间联动电子手刹，因而并没电子手刹的独自控制键拉。

和其余ID.序列同样，仪表台最前面有1条LED灯带，可不可以跟着操纵起落改变，充电时还能提醒电量状况啦。叫他“极智灯光啊”，可不可以为驾驶者供给制动劝告.挂挡差错.龟速形式.电话.语音助理.充电.导航……几种提醒呀。

全系标配12英寸中控液晶屏，与其余ID.序列保持一致呀。体系响应速度非常快，操纵十分流通，但掌控过于烦琐，有的操纵要进去几层菜谱才气完成呀。

中控荧幕下方有一组虚构按键，支-持单点触摸和滑动调解了。但有1个太大的疑即是没背光，在照明欠缺的情形下，非常难分辨按钮地位拉。说实话，这个样子的虚构按键除能在表面上，展示有些“高科技吧”外，只会影响司机更多的注意力啦。

下方策画有电话储物格，高配车型带有无线充电功效呢。

对角线水杯架可不可以最大水准的利-用空-间呀。

***扶手箱可以调解高度，利-用打孔构成了“ID.啦”标识了。

天窗和遮阳帘的开启封闭也是虚构触摸按键，经过滑动操纵，说实话，不-是很好用，精准度不高拉。

座椅空-间

通常

这辆车的座椅是皮质包裹，尽管略显偏薄，但贴合度非常不错呢。全系标配座椅加温，但全系都没座椅透风，高配车型却配有座椅推拿，这一个设定真实有一些让人看不懂了。

车内门把手是电子触控，只需慢慢一拉，就能电子解锁啦。在电子系统失灵时，可不可以使劲拉拽，也能引发机器解锁，这个样子的策画非常奇妙啦。

第二排策画有自力的空调控制键和出风口，高配车型的第二排支-持座椅加温呀。***地板尽管有肯定的突起，但并不很高，不影响***地位的乘坐感觉呢。

这辆车配有1个超大全景天窗，但不可以开启呀。但是，能选配可开启的全景天窗啦。

第二排座椅的舒适度与前排非常，坐垫偏薄，但贴合度也不错了。座椅支-持左右移-动及靠背调解呢。第二排座椅支-持4/2/4含量放倒，第二排的腿部空-间，假如不思考第三排旅客的话，那是非常丰裕，可不可以解锁一切姿式呀。假如第三排坐人的话，第二排就对比短促了呢。

这辆车是2-3-2座椅布置，进去第三排要将第二排座椅前倾，即便如此，进去第三排也并不便利，要腿脚灵巧呢。

第三排空-间很短促，无论是腿部，就是头部，空-间都十分抑制，并不合适长期乘坐，并且第三排座椅还没ISOFIX接口，不可以拼装儿童平安座椅，因而也不可以座小孩了。

概括

最廉价的7坐纯电SUV

独自看这辆ID.6，站在民众体制来讲，本来并不差，但假如与现在的国产自立牌子对比，无论是表面.内饰.设置，以至是车机系统，都不占优势拉。

但是，25万左右的起步价，关于一辆合股牌子的电动7坐SUV来讲，说实话不算贵呀。现在来看，ID.6应当是潮流牌子里最廉价的中大型纯电SUV了，没之中的一个啦。并且民众合股牌子的号召力，虽大不如前，但底气还在，另有肯定向心力了。

这么对于这辆车的行驶质量怎么样，里面质量用料怎么样吧？对比奥迪（Audi）Q5 e-tron是否换壳呢呢？还请连续关心后续的试驾和拆车内容啦。（这个文章及小视频中的丈量数据结果看法仅对此辆车担任，丈量数据对昭示的试验办法担任了。）

对于一些大众全新7座中型suv和上海大众中型轿车详细内容就介绍到这里了，希望对大家有所助益。