奔驰简单故障排除图，奔驰防护系统故障排除

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奔驰简单故障排除图

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毛病形象

一辆疾驰E 2 6 0 轿车，搭载2 7 1发 念头.7 2 2 . 9自行变速器，驾驶里程为 30,000km，因发动机毛病灯点亮，而且怠 速震动而被送修拉。

故障诊断与破除

接车后发动着车，发觉毛病形象确如顾客所说，发动机毛病灯始终点亮，而且怠速时显然震动，有缺缸的感受啦。一开始的时候联接诊断仪STAR-D举行迅速尝试，读取发动机掌控单位ME的毛病码如图1所示呀。

从毛病码可不可以看出一缸缺火，而且为现在毛病了。进去现实值察看缺火状况，发动着车，一缸缺火次数立刻就回升到18次(图2)，声明一缸根本不办公了。

发动机缺火的毛病对比容易见到，一开始的时候对 缺火原由举行了简易的剖析，发动机寻常 办公必需具有的根本要求是适合的空燃 比.充足的缸压.准确的点燃时候和充足 的点燃能量.利-用有些传感器和执行器进 行准确掌控呀。而引发发动机缺火的原由很 多，大约包含发动机真空走漏.石油重力 非常.油质不行.排气体系阻塞.喷油器故 障.缸线毛病.火花塞毛病.点燃线圈故 障.发动机机械故障.路线毛病.ME掌控 单位毛病.发动机之外的附件毛病.V V T 毛病.点燃正时差错.进气魄欠缺.传感器 破坏.外安装电器打扰等啦。

此车发动后，始终为一缸缺火，其余三 缸寻常，而且唯有缺火的毛病码啦。依照毛病 形象及修理经历体验，根本可不可以破除油质不行. 石油重力非常.正时差错.进排气体系堵 塞等原由了。此车驾驶30,000km，汽缸磨损 变成缸压过低的可能性也非常小，感受电路 毛病的可能性对比大呀。

目测查看相干的路线没发觉磨损.侵蚀等形象呢。一开始的时候将一缸与二缸的火花塞.点燃线圈举行对换后发动，再一次读取毛病码，依旧是一缸缺火了。查找WIS，找出喷油及点燃体系的电路图(如图3)，丈量ME到喷油器及点燃线圈之中的电阻值，确定没短路或者断路形象拉。

接着联接赫尔曼专用工具，对点燃及 喷油波形举行检验了。将实测波形与标-准波 形举行比较，发觉四个缸的点燃波形相同， 均寻常，但ME掌控单位对一缸喷油器的控 制波形不寻常了。

经过波形检验，可不可以明白看出是ME 掌控单位对一缸發出了不寻常信-号，造 成喷油非常，然而缺火呢。对M E 掌控单位 举行晋级后，毛病仍旧了。因此可不可以断定是 ME掌控单位破坏，遂定货替换ME，再一次 试车，一切正常呢。

修理小结

此毛病比较简单，缺火毛病也很容易见到，但碰到疑时要有1个明白的诊断思想，依靠专门使用的诊断装备，才气更快.更精确地解决题，提升修理效果了。

汽修君点评

纵观全部毛病，应当说不-是十分繁杂，笔者在修理中，体现出的思想就是十分清楚的，包含全部诊断方法也是对比公道的，尤为是在利用设备检验方方面面，体现得十分优异啦。现在在一线的技术人员中，可以经过示波器对发动机点燃波形.喷油器波形举行检验剖析的，真实是不多见，而当代车辆的毛病，运用传统的修理方法早已没法所有处理了，此文笔者起了1个好的示范作用，十分值得激励呀。

假如非要找点欠缺的话，笔者没将测得的点燃波形.非常的喷油器波形列出，是1个对比大的遗憾了。而且，依照我对次级点燃体系波形概括的经历体验，非常的喷油，在次级点燃体系的波形上就是可以看出非常波形点的，这一个方面，笔者还要往前一步研习和提升了。

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