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平安非寿险副总裁史良训此前表示,除了继续聚焦平安非寿险赛道车险优势外,公司还将重点在非车险领域进行深度布局。未来的领域主要是两个领域健康和出行。从健康险市场来看,预计到2025年其规模将增长至2万亿元。巨大的市场需要保险公司开发和设计更高质量的产品。从旅***业的角度来看,目前市场上的产品和保修服务并不丰富。公司将专注于设计一些更适合用户需求的产品和服务。
除了三大非寿险公司外,一些中小保险公司的非车险业务也取得了快速发展。例如,金泰保险代表告诉小编,公司持续加大农业保险、信用保险、意外伤害保险、责任保险“新四大支柱”的发展,优化业务结构。截至今年8月底,公司非车险业务4906件。
从行业来看,健康险、农业险等险种快速增长。例如,前7个月健康险保费同比增长35%,农业险、意外险、责任险等险种也实现了15%以上的同比增速。
汽车以外的业务增长迅速,但也存在隐忧。
尽管整个非车险业务实现了远超行业平均增速的高速增长,但个别保险公司也存在理赔快速增长、承保利润率较低等隐忧。
小编对比的结果是,前7个月责任险保费同比增幅为19%,但赔偿费用同比增幅达到67%。补偿支出远高于保险费增速,农业保险补偿支出同比增速也高于保险费增速。
从承保利润率的角度来看,并非所有非车险都能盈利。比如,健康险是今年非寿险公司非车险业务中的一匹“黑马”。然而,今年前七个月,与去年同期相比的增长率达到了35%。2020年,健康险承保损失达3845亿元,承保利润率为-389%。健康险市场对非寿险公司来说也是亏损业务。同样,虽然今年前7个月意外险增速超过20%,但去年该保险领域非寿险公司的承保亏损为158亿元,承保利润率为-0.32%。此外,企业财产险、责任险、保证险、信用险去年均出现承保亏损。
一位资深精算师告诉小编,随着我国经济向高质量转型,将会出现很多新兴保险市场,其中一些市场空间巨大,比如芯片保险、新能源汽车保险等。这些新兴领域包括责任保险;承保保险、特殊风险保险和其他类型保险时最大的挑战是风险识别和定价。如果价格太低,你就会蒙受损失。你当不了市长。因此,加强承保能力在非车险行业尤为重要。否则,承保越多,损失就越大,因此保险公司必须做好预防措施。
本文介绍2021关于车险,以及一些2020年车险保险法新规对应的详细内容就解完毕了,希望对各位能有所帮助。
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