电动车和小轿车刮擦一样吗，电动车刮碰小轿车

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电动车和小轿车刮擦一样吗

近来几天几天，在网上有1条修理信息，引发了许多新能源( NE）汽车车主的关心，一辆小鹏P5产生了看似很稍微的剐蹭，结局修理的花销直-接赶过了1.9万元，靠近2万元，这让许多具有电车或许马上购置电车的小朋友们很迷惑，电车这样金贵吗呢？

从网上暴光的照片和短信来看，一辆小鹏P5和一辆旁边驶来的日产轿车产生剐蹭，小鹏P5的左前方撞击到了日产轿车的车轮地位，从现场照片来看，两辆车的侧包抄均没产生“撕开扯裂啦”的情形，也即是表面全体丧失并不大，这么为啥修理报价赶过1.9万元呢吧？

经过过后修理清单可不可以见到，除整体对比高的工时费以外，最大的修理本来源激光雷达，一颗激光雷达的价就达到8916元，加-上左前大灯组.保险杠，和其余零散花销，总的价就到达了19022元呀。

自然许多小朋友见到这一个修理账单以后，有1个不明白的地方，为何小鹏汽车将激光雷达这么金贵的零件，要拼装在左前杠下方这么简单产生碰撞的位置呢吧？实际上即是为了漂亮，咋们见到小鹏P5在前后保险杠左右配置了2个激光雷达，看起来和整车融为一体，没一切高耸感呢。

包含抱负L9.蔚来(NIO)ET7等车型在内，将激光雷达配置在车顶玻璃上方，造成1个或许2个“小犄角呢”，看起来就十分希奇，以至可不可以说很丑了呀。因此有一些车型为了全体视觉观感愈加漂亮，便将激光雷达分散在保险杠地位，可是结局即是激光雷达自身对比贵，还正处于1个简单出-现破坏的位置，一旦出-现事件和剐蹭，修理的花销就对比高了呀。

自然有些将ACC自顺应续航所用到的雷达配置在前脸地位的车型，出-现直面撞击事件以后，这套装备大几率也是要破坏并替换的，价也不廉价啦。当前许多电车成品都搭载了ACC自顺应巡航为根基的行驶辅佐体系，假如行驶辅佐运用的激光雷达像小鹏P5同样分散在前脸双侧，这么出-现小事件.高修理花销的情形也是很平常的呀。

事实上，不止小鹏P5这个样子的国产电车，出-现有些在石油车上很稍微的碰撞，将要消费很高的修理花销，特斯拉（Tesla）这个样子的国外牌子，车辆出-现事件也是同样呀。

以前有1个案例，有一个特斯拉（Tesla）Model Y车主，在倒车的时刻，不当心将车辆的后尾灯地位撞到了1个90度的墙角，后侧部-分一片狼藉呀。但是从现场来看，假如是一辆石油车的话，只想要不-是超奢华车型，通常二三十万的车型，满打满算有2万元，根本就能修进去了……

可是保险公司给这一位车主的报价却让人大吃一惊，这辆不到28万元的Model Y，修理报价达到20万元，气得车主险些直-接请求报废，一辆不到28万的纯电车型，1次小范畴的撞击，居然形成了20万元的修理花销呢。

自然了，经过保险公司业务人员的表述也可以见到，这辆Model Y的重要疑是后减震包被撞坏了，致使花销很高，但是在咋们由此可见，特斯拉（Tesla）Model Y特有的一体压铸技能，关于以后的修理，自身即是1个磨练啦。或许关于厂商而言，一体压铸技能可不可以非常明显地降低成本，可是关于用户来讲，假如没保险“加持啦”，这么车辆结构件一旦出-现损害，车主修理的消费会十分高呢。

从总体上来讲，对比于很久之前的石油车，批量的本本来来源结构件，不论是发动机.车架.就是灯组等，根本上都是钢制件.合金件或许塑料件，集成度相对来说对比低，修理的本确实不-是这么高了。

可是关于许多电车来讲，会搭载许多的智能化硬件，这一些智能化硬件相互连接，牵一发而动全身，或许厂商订购的时刻，价并不-是很高，可是消费者修车时独自订购，加-上修理方.保险公司的利润，价就十分高了了。因此咋们见到，包含小鹏P5.特斯拉（Tesla）Model Y在内的许多电车成品，产生了剐蹭，目测并不重要，可是修理的花销会十分高，这也是运用新能源( NE）汽车要注重的一个点，自然愈加主要的是，保险的额度就是要高一点拉。

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