保时捷cayman跑车,保时捷cayman跑车蓝牙
有不少小伙伴都想了解保时捷cayman跑车和一些关于保时捷cayman跑车蓝牙的话题,下面让小编来为大家讲解一下吧
保时捷cayman跑车
我们好,检车家小宋又来咯呢。我即是人见人爱花见花开,事件车见了我都绕开的检车家老驾驶员~
大连的空-气真十分赞,由于海风的吹拂~ 不-是说三月春-风就像妈妈两双的抚摩嘛,可我咋一点暖和的感受都没呢呢? 大连的春-风,就像是妈妈的大嘴巴子同样(捂脸)
Cayman是1款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车,是继911.Boxster.卡宴后,保时捷拿出的第四大车系拉。Cayman具有经典类型的保时捷家庭外貌,但与911 Carrera和Boxster S等家庭成员对比仍然有其奇特的魅力呢。
卡曼是保时捷根据Boxster根基以上开拓的入门级双门硬顶车型,级别介于Boxter与911 Carrera之中,2006年夏季引入祖国市场,选用2.7L水准对置六缸发动机,价"仅为"72.8万元,是除保时捷Boxster以外价最具"亲和力"的保时捷跑车呀。事实上,它们同享了统一底盘和力量单位,或许,咋们可不可以将Cayman算成Boxster的升级版,其硬顶的外型形象也让更多消费者在入门级跑车中有了更多选取呢。
提起卡曼小宋就高兴,作-为一位专长的“检保手吧”,关于这台小跑车也是心驰神往啊,对于保时捷和卡曼的对话另有许多,今后有机遇咋们再逐步聊,下一面我来和我们说说今日这台卡曼,旅客们座稳,小宋预备开车了~
车型2013款 保时捷Cayman
第一次日期2013年8月
新车指导价72.7万
卖家报价47万
表显里程23342KM
从旁边看,保时捷卡曼跟宝马Z4有点相似之处,其卖价区间也是相仿,可是近几年Z4的热度显然下落,早已有5年没拿出新款了,本来Z4搭载的3.0T L6的发动机和卡曼2.7 H6能力是在伯仲之间的,操控也都是大厂的教导,可是论起跑车的牌子力,Z4将要稍微差一点了,这几年宝马的精神都在轿车和SUV上,Z4只能被临时的搁浅啦。可是无论如何Z4都是一台好车,也算是给这一个价位区间多了1个选取呢。
好了,慨叹结束,下一面最先正式的检验!
就是从漆面拉开检验的开场,机盖的漆面数值偏高,很显然做过漆面处置,但是作漆的工艺(Craft)就是蛮好的,没色差.流漆的印迹了。
右前叶片板作过钣金修理.漆面的数值根本都在600um前后,此处以前应当遭到过小撞击呢。有无伤及到骨架,咋们一会在发动机舱的会找出结果拉。
左车门做过漆面修理,关于一台二手车来讲补个漆很寻常呢。平时小剐小蹭都是无法避免的,这台车除车顶,根本都从头喷过漆呀。可是工艺(Craft)是非常OK的,没显然的色差,应当是车身四周有一些划痕,车主就直-接作了全车的喷漆,本人看着舒适,卖相也非常不错啦。
咦,这车咋没发动机呢~~
哈哈,卡曼选用中置后驱的驱动方法,因此前边叫发动机舱就不精确了,应当叫行李箱了。
上边的护板都被小宋拆掉了,关于保时捷小宋真实是再熟习但是,闭着眼都能拆下来~
机盖状况就是原厂的,虽然说表面以前做过漆,可是机盖里面螺丝都是完整无缺的,未发觉拆分.替换.喷漆的印迹啦。可不可以破除替换.受过撞击修理致使等疑拉。
双侧减震器塔顶的也很规整,没发觉拆分.替换.改装的印迹啦。
给我们来1张大图,全部零件干干净净,这应当不-是卖家特地拾掇过,原车即是这个样子的,卖相非常的不错~
减震包四周胶印都是原车的,未发觉有焊接.生锈的印迹啦。
检验的时刻这一些位置都是必需要看的,不可以放过一切1个角落呢。
电瓶的寿命寻常,刹车油也是对比OK的,未发觉油液变味.变黑.含水量超标等疑呀。还能嘚瑟非常长一段时间~
检验空滤底座的时刻,发觉空调管道有点稍微的渗漏冷藏油,可不可以很显然的见到上边另有油渍,这归属于比较烦人的小疑~ 不处置的话夏季空调或许会不制冷, 假如想处理,要拆下来修理,随后要从头加氟和冷藏油,并且对比费工时~
上图即是前围板内测,咋们在平常一定也是看不见哒,关于跑车而言车头和车尾受损的几率一定比通常车要高,并且这台车翼子板也修理过,因此我主要看了双侧的前围板,内侧都是完整无缺,未发觉撞击变形.焊接等疑啦。
全车的玻璃日期均为13年,都是统一批次出产的,没发觉替换过的印迹啦。
白色的表面+深红颜色的内饰,小宋只能骚出天边来比喻了,保时捷卡曼很多表面和内饰的组合,我只服这1套啦。肯定的白富美标配~ 我最先妄想什麽也能送我媳妇一台,天天开着卡曼上下班,美滋滋~
方位管柱.座椅滑轨和保险盒都完美无瑕,未发觉生锈.侵蚀.替换的印迹啦。源车主很珍惜车,看是的确是当地美人一手车哈哈~
联合之上几点断定,这台车根本破除了水泡车的怀疑拉。
自检寻常,发动机无故障灯,中控各功效都可不可以寻常运用啦。千米数寻常,没调表的怀疑啦。
方向盘磨损的水准十分小,真皮包裹也没发觉喷漆重新弄新的印迹拉。
最终到后行李箱了,要不说买卡曼真是好,储物空-间大啊~
后备箱里杂物不多,拾掇的很洁净,我又最先拆护板了,全部后备箱里都没发觉一切非常的迹象啦。
尾箱盖的C柱地位焊点也是原车的,包含液压顶杆也都没疑,不像我昨日看的那台卡宴,前机盖挺杆泄压了,小宋险些勇敢牺牲~
后侧围板里面也是完整无缺,线束系列齐整,没安装的印迹呢。这块是最简单发觉GPS的位置,但是明显这台车并没拉。
前边的检验就像是在看一台新车,让小宋很没成就感~ 但是在这边我就是发觉了疑,我就是认为是汽油撒去上面了,但是怎样看都不像,最终只能用我乖巧的舌头来分辨了一下,本来上边的是红糖水拉。
这了。拉。啦。终究是怎样会撒到这上边,留给脑洞大的他们去想啦。
后保险杠装备有瑕疵,杠角和翼子板有显然的间隙,原厂一定不会是这个样子的,后杠以前替换过,并且是副厂的件~
(路试不同意照相,请诸位主观老爷脑补一下哈~)
这台卡曼开到街上,先不说其它的,光是回头率就让小宋的虚荣心获得了很大的知足,哎,惋惜不-是敞篷的,不可以让小姐们见到小宋绝世的相貌,遗憾呀。
中置后驱的构造加-上2.7L的水准对置发动机,另有保时捷看家本领7速PDK变速箱,尽管排量不大,可是各方方面面的教导都肯定是跑车的感受拉。
我在路试的时刻重要感觉变速箱和发动机的工况,在冷车的时刻变速箱有一点异响,这也是PDK的通病,以前看过许多保时捷都是这个样子,油温一上去就好了,不必了解啦。其余方方面面都没疑,ABS参与的也很准时呀。
通过一番详尽的路试,咋们到来了提早约好的修理厂举行上架呢。
看这一个外型形象,的确像1只小田鸡哈哈~ 诸位玩田鸡旅游的同伴,他们的田鸡孩子出门之后去哪了呢?
现在让宋老师体会呢~
从这一个角位看起来非常的平坦,终究底盘对比低,守护的非常严实,比小宋的床都平(捂脸)
后行李箱的底部有稍微的托底,不过一点点挂增,影响不大呀。这类水准的托底关于跑车来讲归属于是屡见不鲜了。
后保险杠的下护板是从头替换过的,由此可见行李箱不过慢慢的带过,真实受到伤害的位置在这,不知晓后杠的替换是不是也是这一次托底变成的拉。
发动机没一点漏油的印迹,我看过过多的保时捷,这块漏油真很少,必需得点赞,谁说德系老车就肯定会渗油的,我大保时捷第一个不屈服~
变速箱也是十分的洁净,一点油渍都没,先不说稍微渗油有无影响,这类底盘从视觉上就十分的舒适,让人好感度蹭蹭的往上升呢。
吊挂地位都是完整无缺,没破碎.替换的印迹了。全部配件都是原厂的呢。 由此可见源车主根本都是以都市驾驶为主,没经过烂路呀。
想走烂路她也走不了啊~
刹车片磨损适中,这一个水准还可不可以再连续驾驶3-4万公里没疑呀。
左后轮胎替换过,卖家美人说是倒车的时刻在大路旁边挤爆了呀。呀。了。
但是四个轮毂都没剐蹭,关于女司机来讲殊为不容易,由此可见也是一个老驾驶员~
最终是行车计算机OBD的检验,结果显示一切正常,没1个毛病码存在啦。
最终对全体车况做个概括
表面全车喷漆(除车顶外),后保险杠替换.左后轮胎替换拉。
发动机舱空调管路渗冷藏油呀。
底盘稍微托底.后保险杠下护板替换呢。
经静態.动向全部检验,确定此车无事故.无火烧印迹啦。车况归属于精品状况拉。
这个是当前Cayman在网络销售上的报价,今日卖家报价47万,联合这一个车况来讲,性价比十分高,小宋也是心动的不可,肯定归属于捡漏了呀。顾客老哥知晓车况今后没再迟疑,很爽快的动手以47万的价拿下~
哎,最终就是感慨一声,有真好~
小宋今后肯定要勤奋搬砖,攒够47万也给媳妇买一台这样又高又大上的买菜车,这是我当着宽大看官老爷许下的应~
好了,今日的检验功课就到这了啦。假如你也想对心仪的车辆举行检验,请搜寻微信民众号“检车家吧”,咋们肯定为你供给最专长的检验办事,感谢!关心民众号“检车家啊”更多精采二手车内容争先看!
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保时捷cayman跑车蓝牙
[XCAR 试驾 原创]
“是男子谁不喜爱保时捷吗?“坚信许多人都和我同样把保时捷当作我的最终愿望,但奈-何动辄百万的卖价和种种花式选装让人退避三舍,尽管718 Cayman的卖价并不可怕,但终究双门跑车就是离咋们的生-活太远了。但是还好,咋们当前有保时捷最年青的Macan可选,与奥迪(Audi)Q5同的小型SUV,知足民用需要,55.8万的起卖价,好像努勤奋,咋们也另有期望呢。
Macan作-为保时捷的入门级SUV,也是保时捷旗下最年青的成品,现在仍然是第一代车型,而咋们今日要试驾的这辆2018款 保时捷 Macan可不可以算是1次大幅度改款,表面.内饰.设置都有太大晋级,最少对保时捷来讲,改变早已太大了拉。
仍旧是典型的保时捷表面
内饰部-分,新Macan和老款车型的区分***在中控部-分,11英寸的中控液晶显示屏让车辆的科技感有了显然的晋升啦。此外,咋们试驾车选装了真皮套件和Alcantara车顶,能让内饰的奢华气氛和手感有显然晋升,但是即便不选装,内饰的质量和用料也早已可以令人满意了啦。
价格6900元的带有加温功效的GT运-动方向盘私人引荐选装,较小的方向盘尺寸让他握持起身更有运动感,况且还多了1个独自选装要3400元的方向盘加温功效了。而Sport Chrono套件则要诸位依照私人需要选取,他包含标志性的罗盘表,行驶形式的旋钮,而且多了Individual(特性化) 形式.Sport Plus形式.20s“真男子啊”Sport Response(运-动呼应) 按钮.支-持弹射开始掌控功效,而14400的价对有要的人来讲不贵,但关于没这方面需要的人来讲有一些没必需要呢。
即使没选取Sport Chrono套件,行驶形式也可不可以在Normal和Sport之中切换,吊挂则一样支-持Normal.Sport和Sport Plus啦。
内饰中控屏晋级
Macan所搭载的是咋们熟习的民众公司第三代EA发动机,最大功率 185kW(252Ps)/5000-6800rpm,峰值扭矩370Nm/1600-4500rpm啦。传动系统方方面面,与发动机搭配的是7速PDK双聚散变速箱拉。底盘吊挂方方面面,车辆选用了前双摇臂式自力吊挂,后吊挂尽管称号是多连杆式自力吊挂,但实际上是H形梯形连杆式构造啦。而且车辆选用了带有多片离合器式***差速锁的全时四驱拉。
这台发动机本来咋们早已十分熟习了,他在奥迪(Audi)Q7上就有着十分优异的体现,力量充足.运行平顺,关于保时捷来讲,同公司下早已有了这样优异的发动机,她们只要加以优化便可,没必需要从头研制呀。而在变速箱方方面面,保时捷Macan搭配的大自然是保时捷特长的7速PDK双聚散变速箱,她的体现早已在多款车型上得以证实,比DSG变速箱愈加优秀呀。
尽管发动机咋们十分熟习,但在这辆披着SUV外壳的跑车上,她就是选用了愈加运-动的调校,即使是在Nomal形式下,他也有着十分快速的力量呼应拉。油门踏板偏沉,但全体调校的很线性,开始阶层,车辆有着很好的力量输入,温和.平顺,没一点儿的高耸感,但车速却爬升的非常快,行驶感受非常舒适拉。而在Sport形式下,油门踏板会变的愈加敏捷,发动机也将维持在更高的转速,但力量却仍然维持着线性的输入,非常快但并不狂野啦。但是假如选装了Sport Chrono套件,在Sport+形式下,发动机.变速箱和底盘都变的全部以功能预先,除转速更高之外,最显然的区分即是力量输入最先变的有点狂野呢。
此外,SC套件里的Sport Response(运-动呼应) 按钮能让您动动手指便可启用功能预先的发动机和变速箱配置,也就是说,即使是在Normal形式下,您也能在短期内(20s)迅速获取Sport+的才能了。
在行动快结尾时,我还暂时的试驾了Macan S,他搭载了3.0T V6发动机,最大功率242kW(330Ps),峰值扭矩450Nm拉。在低速驾驶时,Macan S的力量给人1种不温不火的感受,油门很沉,初段并没被调校的很敏捷,以至让您有1种还要不Macan的错觉,但跟着您逐步深踩油门踏板,雄厚的力量逐步渐渐线性的暴发进去,她给人的是此外1种享用了。
软硬**可调的吊挂好像扶助Macan的底盘在运-动和安逸之中找出了1个玄妙的均衡,自然假如您选装了价格18700元的带保时捷积极吊挂管理系统 (PASM) 的空-气吊挂,这么他将会是1个完善的均衡,在从咋们的试驾车换到选装了空-气吊挂的车型后,能显然感受到他的吊挂手感与滤震性要最好有些,在山路中猛烈行驶时,吊挂的支持也愈加到位了。
自顺应巡航功效可在车辆停下后3s内自行发动跟车,赶过3s后您可不可以轻点油门踏板,让车辆连续跟车,此功效在都市堵车中就是对比适用的呀。此外,在车道偏离辅佐等体系的扶助下,车辆可不可以完成肯定级别的自行行驶,但转向的角位局限,可不可以对付高速公路的多数路况,可是在曲折的山路上,她并不行使呀。
编写点评
作-为一辆改款车型,尤为是思考到她是一辆保时捷,这辆新Macan在表面和内饰上的改变早已对比显然了,表面愈加年青.运-动,内饰更有科技感呢。并且通过保时捷的调校,其全部行驶体验早已到达了可以让人享用的田地了。说句题外话,假如咋们的车型选装1个9800元的双边共四出运-动排气和不要用的祛除车型记号,那根本也看不出来Macan和Macan S的区分了了。
保时捷调校是质量确保
基本参数 | 2018款Macan2.0T |
---|---|
厂商指导价 | 55.80万 |
牌子 | 保时捷 |
级别 | SUV |
发动机 | 2.0T 185kW |
力量类别 | 汽油机 |
变速箱 | 7挡双聚散 |
长×宽×高(mm) | 4696×1923×1624 |
车身构造 | 5门 5坐 SUV |
上市年代 | 2018 |
最高车速(km/h) | - |
0-100加快时候(s) | 6.5 |
工信部油耗(L/100km) | 8.1 |
保修策略 | 3年不限千米 |
车身参数 | 2018款Macan2.0T |
车长(mm) | 4696 |
车宽(mm) | 1923 |
车高(mm) | 1624 |
轴距(mm) | 2807 |
车重(kg) | - |
最小离地间隙(mm) | - |
前轮距(mm) | - |
后轮距(mm) | - |
靠近角(°) | - |
离去角(°) | - |
车身构造 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | - |
行李厢容积(L) | 500 |
行李厢最大容积(L) | 1500 |
发动机 | 2018款Macan2.0T |
发动机编号 | EA |
排量(L) | 2.0 |
排量(mL) | 1984 |
进气形态 | 涡轮增压 |
气缸系列形态 | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | - |
配气组织 | DOHC |
缸径(mm) | - |
路程(mm) | - |
缸盖材质 | 铝合金 |
缸体材质 | 铸铁 |
最大马力(Ps) | 252 |
最大功率(kW/rpm) | 185/5000-6800 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 370/1600-4500 |
燃料 | 机油 |
石油标号 | 95号 |
供油方法 | 混淆放射 |
节能标-准 | 欧V |
发动机自行启/停 | ● |
变速箱 | 2018款Macan2.0T |
挡位个数 | 7 |
变速箱类别 | 双聚散 |
变速箱称号 | 7挡双聚散变速箱 |
底盘转向 | 2018款Macan2.0T |
驱动方法 | 前置四驱 |
四驱形态 | 全时四驱 |
***差速器构造 | 多片式离合器 |
车体构造 | 承载式 |
助力类别 | 电动助力 |
前吊挂类别 | 双摇臂自力吊挂 |
后吊挂类别 | 多连杆自力吊挂 |
前桥限滑差速器/差速锁 | - |
***差速器锁止功效 | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - |
车轮制动 | 2018款Macan2.0T |
前制动器类别 | 透风盘式 |
后制动器类别 | 透风盘式 |
驻车制动类别 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/60 R18 |
后轮胎规格 | 255/55 R18 |
备胎 | 非全尺寸 |
平安设置 | 2018款Macan2.0T |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | ● |
膝盖气囊 | - |
安全带气囊 | - |
行人安全气囊 | - |
前排安全气囊封闭装备 | - |
儿童座椅接口 | ● |
胎压监测装备 | ● |
零胎压连续驾驶 | - |
安全带未系提醒 | ● |
防盗报警器 | - |
发动机防盗锁止 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控锁匙 | ● |
疲惫行驶提醒 | - |
夜视体系 | - |
操控设置 | 2018款Macan2.0T |
ABS防抱死 | ● |
制力量分派(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅佐(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力掌控(ASR/TCS等) | ● |
车身安稳掌控(ESP/DSC等) | ● |
上坡辅佐 | ● |
陡坡缓降 | ● |
自行驻车 | ● |
并线辅佐 | ○ |
车道偏离预警系统 | ● |
自行行驶技能 | - |
可变吊挂 | 软硬调解(选装高下调解) |
空-气吊挂 | ○ |
电磁感应吊挂 | - |
可变转向比 | ● |
全体积极转向体系 | - |
积极刹车/积极平安体系 | ○ |
外面设置 | 2018款Macan2.0T |
电动天窗 | ○ |
全景天窗 | ○ |
运动版包抄 | - |
铝合金轮圈 | ● |
电动侧滑门 | - |
电动吸合门 | - |
行李架 | ○ |
积极格栅 | - |
远途发动发动机 | - |
感到后备厢 | - |
电动后备厢 | ● |
里面设置 | 2018款Macan2.0T |
皮质方向盘 | ● |
方向盘左右调解 | ● |
方向盘左右调解 | ● |
多功能方向盘 | ● |
方向盘电动调解 | ○ |
方向盘回忆 | ○ |
方向盘加温 | ○ |
换挡拨片 | ● |
前停车雷达 | ● |
后停车雷达 | ● |
倒车小视频影象 | ○ |
全景摄像头 | ○ |
自行停车入位 | - |
定速巡航 | ● |
自顺应巡航 | ○ |
无锁匙进去体系 | ○ |
无锁匙发动体系 | ○ |
全液晶仪表盘 | - |
行车计算机显示屏 | ● |
HUD把头抬起来数字显现 | - |
220V/230V电源 | - |
行车记录仪 | - |
无线充电 | ○ |
座椅设置 | 2018款Macan2.0T |
座椅材质 | 皮质 |
运-动格调座椅 | ○ |
座椅高下调解 | ● |
驾驶座电动调解 | ● |
副驾驶座电动调解 | ● |
后排座椅电动调解 | - |
副驾驶座椅后排调解 | - |
腰部支持调解 | ○ |
肩部支持调解 | - |
腿部支持调解 | - |
行驶座椅回忆 | ○ |
副驾驶座椅回忆 | ○ |
后排座椅回忆 | - |
前排座椅加温 | ● |
后排座椅加温 | ○ |
前排座椅透风 | ○ |
后排座椅透风 | - |
前排座椅推拿 | - |
后排座椅推拿 | - |
第二排自力座椅 | - |
第二排背部角位调解 | - |
第二排座椅移-动 | - |
后排座椅放倒方法 | 含量放倒 |
第三排座椅 | - |
前座***扶手 | ● |
后座***扶手 | ● |
后排杯架 | ● |
加温/制冷杯架 | - |
多媒体设置 | 2018款Macan2.0T |
车载Wi-Fi | ● |
GPS导航系统 | ● |
蓝牙/车载通话 | ● |
中控台色大屏 | ● |
中控台色大屏尺寸 | 11英寸 |
中控液晶屏分屏显现 | - |
后排液晶屏 | - |
语音控制系统 | ● |
定位互动办事 | ● |
电话互联/映照 | ○ |
车载电视 | - |
积极降噪 | - |
音响牌子 | (选装BOSE + Burmester) |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
CD/DVD播放器 | 单碟DVD(选装多碟DVD) |
扬声器数目 | 10喇叭(选装12喇叭) |
灯光设置 | 2018款Macan2.0T |
远光灯 | LED |
近光灯 | LED |
前雾灯 | ● |
白天行车灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
自行头灯 | ● |
弯道辅佐照明灯 | ○ |
随动转向大灯 | ○ |
远近光感到体系 | - |
智能远光灯 | - |
大灯冲洗装备 | - |
车内气氛灯 | - |
可变色气氛灯 | - |
玻璃/后视镜 | 2018款Macan2.0T |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
车窗防夹手功效 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● |
后排秘密玻璃 | ● |
电动后视镜 | ● |
后视镜加温 | ● |
后视镜电动折叠 | ● |
内后视镜自行防眩目 | ○ |
外后视镜自行防眩目 | ○ |
后视镜回忆 | ○ |
流媒体车内后视镜 | - |
后排侧遮阳帘 | ○ |
后风挡遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
雨量感到雨刷 | ● |
后雨刷 | ● |
空调/冰箱 | 2018款Macan2.0T |
手动空调 | - |
自行空调 | ● |
后排自力空调 | ● |
后排出风口 | ● |
气温分区掌控 | 三区 |
车内空气调节/花粉过滤 | ● |
车载空-气净化器 | ● |
车载冰箱 | - |
文中车型设置参数
对于保时捷cayman跑车和一些保时捷cayman跑车蓝牙的相关内容,本文作了详细解,希望能帮到诸位。
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