秋名山车神 丰田，秋名山车神软件

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秋名山车神 丰田

哈喽~我们好！检车家老驾驶员又跟我们会面了拉。我是二手车检验技工麦糠啦。麦糠我很久之前是一位汽车修理工，通过不停锤炼不停演化后最终变成了检车家的一员啦。本应当依靠颜值用餐的我却决然选取去跟二手车打交道，我以为这个是1个为宽大百姓大众买到安心车，淘到费心车的主要办公，我深感自豪！

讲起丰田86，坚信8090后的小朋友都怀着一颗沸腾之心，在《头文字D》卡通和影视的感染以下，AE86断然被塑造成可不可以逆袭命数的秋名山车神！12年上市的新86完善传承了AE86的运-动格调，尽管没时下盛行的涡轮发动机，也不可以给车手带莱欣喜的力量，但他保存了短小的车身策画和前置后驱的构造，三大件的搭配教导更优异，她就是哪个标-准的漂移车呢。

尽管新86的价充足亲民，改装能力也够大，另有情怀加持，但他一直是一辆不适用的玩具车，喝采不叫座变成必定，销售量的重力和严苛的节能法例最后强迫她停产，再也不进-口境内了。但就是有非常多的拥趸对这车心心念念，二手市场上状况良好的旧车成为了年青车迷追捧的目的，车商也知晓86不缺炒作主题，种种原因致使二手车价水长船高拉。

可不可以见到，2016年以后的手动挡车源基本上都在20万之上，许多车源只比之前的新车少了一两万，可以看见86的行情有多神经！而如果您见到一台只想要16万的86，就是私人车源，您会怎样想吗？

今日就有一个顾客不远万里从杭州赶到重庆，不过由于手动86的执念，还或许由于价对比引来人吧！终究只想要16万，不言而喻是有一点猫腻的了。果不其然，麦糠一看见顾客，顾客就前部出过事件有什麽影响吧？麦糠回她说要看事件伤到什麽水准呀。她说那就看一看吧！

车辆编号2017款 2.0L 手动精英型

出厂时候2017-01

表显里程52152KM

厂商指点24.98万

车行报价16.2万

既然前边有事件，前保险杠应当换了，麦康直-接翻开发动机舱察看内里的情形，结局第一眼就惊了！这水箱框架上半部-分就是事件原貌吧？不带修的吗吗？详细一看是修过的，举行了拆装喷漆，不过没处置变形了。

看水箱框架的情形，前防撞梁应当也跑不了，看了螺丝果真是拆过的啦。防撞梁多数应当换过了，这类可拆装的零件，修理的话通常都是直-接换，一来换件利润高，二来修理厂和老师都不同意费工夫处置旧件呀。

既然伤到防撞梁了，这么大梁也有或许牵涉到呀。左侧大梁看着没什么疑，就是挺直的，外表也没钣金焊接印迹呢。右侧大梁就不一同样了，跟左侧一比较就能看进去，右侧有显然的曲折变形，全体的曲折呀。

这前面事件不小呀！都把大梁撞弯了，根据行业标准，妥妥的重大事故车了。麦糠第一时候告知了顾客，顾客这会儿倒是挺淡定的，她说对这一个有心理准备了，再看其它的位置有无疑吧！

连续看双方叶片板骨架，左侧喷漆的印迹不需要太显然，处置方法太潦乱，惟恐您不知晓这边喷漆了！右侧则是焊过了，焊点都打了，并且不-是通常的焊接修理，却是分割了！这样的话，叶片板表面件铁心保不住啦。

2个大灯.机盖.散热器.锁鼻这一些前边的零件非拆即换，这车头荼生灵啊！

就是有喜事，发动机和变速箱主体没怎样受到伤害，发动以后运行平常，也没渗漏的印迹，观望里面也没什么积碳残留了。根据5年五万公里的用车频次，发动机现在还在巅峰状态呀。

沿着左侧往后走，A柱和C住的漆面厚度都是400μm多，有过钣金刮腻子喷漆，看了里口没喷漆修理，声明没分割呀。尽管A柱C柱都是结构件，但相应于前边的事件，这都是小疑了呀。

左侧车门的右下角和邻近的叶片板有钣金刮腻子喷漆，内里的门框也伤到了，查看了车门稳定螺丝.限位器螺丝和锁块螺丝都是拆过的，由此可见这车么是换过的，换的就是个拆车件呢。从内饰板的孔洞能见到，本来的车门是蓝色的车漆呀。

后边也不费心，后备箱盖有过拆装钣金，双方的导水槽都有不一样水准的喷漆，后备箱门框也有轻度变形，好在后围板没什么事啦。

右后尾灯就没这么好运了，尾灯框架的焊点都裂开了，从头焊过，胶打得太糙了！路边摊修的吧！

转到右侧，情形更垃圾了！漆膜仪在好几个面都靠近爆表，C柱.B柱.A柱和下门坎都是重要钣金，麦糠不禁的测这多个位置分割了！

拨开胶条详细察看，的确是分割修理的了。B柱的焊点有重作的印迹，A柱里口就很直白，还维持了变形焊接的原始样子，都不喷漆遮掩一下呀。

即便做过喷漆的位置，工艺（Craft）也很烂，腻子都开裂了！这但是情怀车86啊！这质量真不影响车主的态度吗呢？

右A柱都伤成那样，右侧车门就不用说了，一定换了，依旧是拆车件！

翻开车门，车内里这情形真实让人倒胃口，主行驶座椅脏就不说了，侧边另有1个烂洞，太损坏氛围了！

主行驶这一侧的空调出风口改为了水温表，这么仪表台一定动过了！

不出所料，主气囊和主安全带也都是动过的呢。前边这么大的事件，气囊不弹开说不过去，安全带也会抱死了。过后要末修要末换，气囊不换的话从头增加**也是可不可以的，但当前咋们不知晓它换没换，要拆开方向盘内里才气见到呢。安全带肯定是没换的，不过撬开了内里的锁止组织啦。

仪表台骨架的确有过拆装，但这生锈是怎么回事呢？天窗漏水呢？这车她也没天窗呀！

主行驶座椅螺丝有过拆装，再一看座椅骨架也生锈了！

副驾驶座椅有点儿浮夸，座椅骨架都是从头焊接的，莫非前车主是自己承担费用修车，换个新座椅都不舍得吧？下一面也是大范围大面积生锈！

内饰能拆的根本上都拆过，主副座椅，气囊安全带，ABC柱饰板，车门饰板，遮阳板，手套箱，包含顶棚天花板都拆下来过，像这个样子的大面积拆装，或许是右侧事件修理的要，但也不破除泡水后整理积水和泥沙的怀疑呢。

可是看了转向管柱，地板地毯，门坎空腔，电器插接件，安全带卡槽和点烟器等部位以后，麦糠综合剖析了一下，泡水是没的，仪表台和座椅生锈应当是环境因素或许其余原由拉。

下面该去看底盘了，趁着清闲又把情形跟顾客报告了一下，顾客没了刚刚的淡定镇定，就说了句知晓了，随后久久沉默不语呀。

把车子上了举升机，怎样说呢吗？底盘有点惨绝人寰！都不必拆开护板就能见到右边的车身底板重要变形焊接，早已延展到***通道了，底部大梁均有不一样水准的变形和折皱，包含传动轴都有影响到呀。

再换多个角位！

从下一面再看右侧的前纵梁，变形更简单看进去，前副车架也撞变形了，都没换呀。还在保持运用，也是挺牛！

右侧的吊挂等底盘件，换得换，拆的拆，早已無力逐一排列了！

检验结尾以后，立场始终挺好的私人卖家凑过去了，车看得怎样吗？麦康还没张口，顾客就说，右侧大事件呀！车主笑笑说，右侧是因为漂移失手，撞树上了！这车早已转了好几手了，详细事件原由和细节也不行验证了，总之她买回来没出过事啦。她买的17万，当前亏一万出掉，看顾客能不可以接收，不可以就算了！

闲聊的时刻，靠山发来了这车的脱险记载，上边能见到事件材料，丧失花销最少15万，根本算是全损了吧！从修理换件情形来看，车身前后左右都有损害，跟卖家所说的漂移撞树根本吻合，车辆在快速的情形下撞到右侧，反力效果下，车身最少要转半圈到一圈圈，翻转经过诋毁到了前后左右一圈了。

复原了事件大约，最终买不买就看顾客怎样决策了！从麦糠私人角位来讲，重大事故车是不倡议动手的，尽管价很廉价，可是安全系数低了很多，不适宜再去猛烈行驶了！再来1次这个样子的狂烈撞击，车子预计会从焊接的位置散架！并且从实车的修理水平来看，太粗拙太狼狈，比五菱宏光还糙，基本不珍惜车，也不思考品质，尽管花了15万修车，可给麦糠的感受是修了个孤单！这个样子一台情怀满满的典型车，被糟蹋了！

好了，今日的检验共享就到这了，我是检车家的一位二手车检验技工呢。喜爱就赞.不喜爱就喷啦。我修车多.念书少，写得不行，请我们多担待拉。检车家，愿作您最懂车的同伴！

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