avenir 客户，别克AVENIR

“别克GL8Avenir车型供不应求，所以你要排队等3到4个月才能收到车，重要的是75的买家本来就是ABB车主。”5系和奔驰E级。”这表明Avenir带来了真正的豪华体验，现在随着君越Avenir的推出，更多的Avenir车型将会发布，让大家知道别克有一个豪华子品牌。”

11月17日的广州车展上，上汽通用别克营销部总监鲍野在谈到Avenir时，语气自信又略带傲慢。

供大于求，Avenir车型陆续发布

11月17日，别克君越Avenir正式上市，售价3098万元。这是别克新子品牌Avenir继GL8Avenir推出后的第二款车型。据鲍野介绍，昂克雷Avenir预计也会在2018年与消费者见面，因此Avenir的车型将更加齐全，从MPV、轿车到SUV。

鲍野表示，推出更多Avenir车型主要有两个原因。“2017年中国汽车市场预计将突破2500万辆，汽车消费群体也在不断变化，别克已经积累了900万客户。而如今1985年以后出生的消费者消费能力更强，是更实惠的选择自推出以来，75%的GL8Avenir客户至少一直在等待宝马5系和梅赛德斯-奔驰E级车，“他们要么正在更换，要么正在更换，这表明Avenir提供了真正的豪华体验。”

供给超过需求，为什么不能增加供给呢？鲍野说，“主要是受产能，比如板材产能。GL8Avenir的座椅都是手工覆盖的，菱形结构缝线很难吻合，而且公差3毫米，每天只生产17套而且，GL8是上海金代生产的，目前凯迪拉克的销量也很好，对我们来说，确实是协调物流、生产和客户订单要求的题。除了产品的生产周期很长之外，我们也希望今年别克能够为别克4S店提供扎实的服务，包括前台和车间，满足这些客户的需求。”

别克上行，销售品质带来更多信心

鲍野在谈及别克品牌未来发展时，接连说出了五个信心。“今天提升别克品牌，就是要实现品牌信心、服务信心、产品信心、技术信心、文化信心。”

2017年即将结束。对于全年销量预测，鲍野表示，“别克今年销量将超过去年100万辆，重要的是别克现在不仅考虑数量，还考虑质量。”GL8、君越、君威、威力特5、远景等大型车销量份额增长9个百分点至56%。这意味着GL8今年较上年实现了95%的增长。整个中端MPV市场主要来自于GL8。1-10月，君越销量达8万辆，占市场25万元以上中高端MPV的三分之一。除了以9速作为主流合资品牌外，别克还采取了增加产品力和品牌的策略，例如2018款新君越和君越Avenir。Hydra-Matic智能变速箱编写了全系60%配备eProtect智能安全技术的车型，包括架构、配置、安全性、动力和性能。值得注意的是，今年的人数还没有达到10万。去年凯越的保有量和1-10月的销量也可能与去年同期持平。10月，多款新品发布，包括GL6、悦朗……悦朗等。GL6订单已超。2000辆，GL6订单已接近5000辆，新产品的增量影响将逐渐显现。”

豪华车销量的增加是别克品牌成长的基础，而Avenir车型的成功则更具战略意义。鲍野表示，“整个Avenir品牌对别克品牌的影响是战略性的，是对整个别克的保证。这个保证不仅是对产品的保证，也是对服务功能的保证。而且，我们的品牌致力于美好生活，1985年以后的客户的需求越来越高、更加个性化，而Avenir提供了这个机会和转折点，为产品和服务树立新的标准是Avenir的战略重要性，这不仅是品牌的高度，也是我们产品和服务的高度。”

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