「盘点十大」通过“个性化服务”，员工可以“因工作获得高回报”

原标题青岛地铁集团从根本上推动员工参与企业民主管理，培育员工高管创业热情。

通过“个性化服务”，员工可以“因工作获得高回报”

华交会网讯“这是我们团队制定的评价规则，包括创新、安全等7大类84个评价项目。”近日，青岛地铁集团运营分公司青岛北站片区主任朱传明向编辑介绍了张贴在公告牌上的2月考核表，121名员工的成绩一目了然。“本月获者是值班站长”王发喜，参加部门技能竞赛，参加并获得加工、处理等荣誉，妥善处理突发事件，提出站所采取的服务创新措施，按照考核惩机制，额外励839元可领取。”

2021年起，青岛地铁集团把班组建设作为深化“产业改革”的抓手，在运营分公司试点推广落实520个班组自主建立考核细则的工作机制。此次活动从根本上促进了员工参与公司民主管理，增强了员工的创业热情。

青岛地铁集团运营分公司现有班子成员12万余人，班组520多个，涵盖热线、执法、调度等10大学科、37项任务。

“随着团队规模的扩大、团队成员的年轻化，传统的管理模式很难适应新的需求。”青岛地铁集团党委委员、工会主席王冠发表示在传统的管理模式中，大多数管理标准是由团体制定的，自上而下的，目标不明确，不切实际。为此，集团以运营分公司为试点，制定工作指引，鼓励团队在集团规章制度范围内，根据各团队专业特点和实际情况“定制”工作。通过员工协商制定管理和评估细节。每个团队根据岗位特征，包括电动公交车司机在车队中行驶的距离、隐患的发现率、安全团队响应和故障恢复的及时性等有针对性的、实用的评估项目。

为保证考核规则的科学性和规范性，青岛地铁集团及各运营部门组成专门团队，对团队制定的各项规则和管控政策进行指导和审核。各队的考核规定通过前，必须召开会议，说明要求考核内容的理由、实施的必要性等。经全体会员实名签字并公布后实施。三个工作日内，团队可以按照上述流程随时调整和修改规则。

运营部门根据考核结果对团队进行赋能，实行差异化惩制度，将分配等级分配给员工，实现“做多就收获多，做少就收获多”的目标。很多，你会得到很多回报。给你。”2021年以来，运营分会已累计励超过6100万元，参与人数达20万人次。

经过两年的晋升，我们一线队员的整体颜值有了明显的提升，工作成绩也有了明显的提高。与2020年相比，2021年，运营点隐患排查率提升34%，设备故障率下降31%，旅客好评率提升1041%；2022年，基于显着的机场建设业绩青岛地铁运营团队将加强劳动队伍建设，计划扩大范围，实现全员探索和队伍建设。