吉利驾驶位在右边，驾驶位在右边的车能在国内行驶吗

1025英寸全液晶仪表盘屏幕，三区显示中包含简单的图片、小字母和清晰的逻辑。

132英寸竖排中控屏边框较窄，搭载高通8155芯片，GalaxyNOS操作系统提供简洁的桌面和卡片式快捷菜单，逻辑清晰，流畅度较高。桌面快捷方式支持自定义，还添加了便捷的触摸控制，例如两指上下滑动调节音量、三指上下滑动调节屏幕亮度、滑动屏幕两侧直接调节等。温度等提供新体验。语音唤醒达到与触摸控制相同的节奏，并且可以设置最长30秒不唤醒。新的WOW壁纸功能允许您输入关键字并使用AI生成壁纸。该系统提供多种场景，在电影模式下，座椅向后平放，环境照明变得更亮，车窗关闭。可以选择童话故事、童谣，并且在午睡模式下开启外循环、关闭车窗、播放背景音等，互动体验向新势力看齐。

扶手是一个纯粹的储物空间，大滑盖下方有杯架和储物空间，后部斜面板是无线充电手机的位置，USB、Type-C、12V电源都集成在里面。扶手箱。有。中控屏后面的开放式储物空间也足够大，可以存放一部手机。

Marshmallow记忆座椅非常舒适，有15毫米泡沫填充物，靠背有20毫米记忆泡沫填充物，侧向支撑良好。作为参考，中低价位车型全部为手动调节，只有两款高端车型有主座椅和副驾驶座椅的电动调节，通风、加热、记忆等只有高端车型可选。模型。

后排座椅的材质与前排相同，座垫更长更厚。靠背具有良好的侧向支撑，并覆盖有270的软包围。侧面延伸至门板，增加舒适度。空间方面，Kandi身高175厘米，腿部空间为2.5把，侧面空间充足，到横梁的头部空间为三指，到玻璃的空间也不止一把。车顶提供左右两侧独立雨篷，中央头顶氛围灯也很清爽。它具有落地式通风口、两个USB端口和带杯架的折叠式扶手。

尾部的体积并没有透露，但用肉眼看的话，可以发现它的体积相当大，深度和高度几乎相同，而且宽度非常出色，使得它的体积非常大。足以满足长途旅行。不过，后排座椅折叠后无法扩大载货空间。地板下有隐藏的储物空间，并提供充气设备，但没有备胎。

输出方面，GalaxyL6搭载了由4缸15T雷神混合动力发动机、双电机和3级DHTPro组成的混合动力系统。发动机最大输出功率为120kW，4426的热效率是目前量产车中最高的，更高的输出提高了充电效率，在行驶时提供更多的输出，提供出色的日常驾驶经济性。电机总输出107kW，系统总输出287kW，综合扭矩535Nm，可提供65秒从0加速到0的强劲加速体验，尤其是最高时速可达235km/h。其具备了适合高速行驶的耐力，速度高于秦PLUSDM-i批次的185公里/小时，安全性也得到了提升。发动机充92号汽油时燃油效率455L/100km，CLTC纯电续驶里程分别为60km和125km，也可作为城市通勤的有轨电车，全系支持高、慢速度。收费。

底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架的组合。新车搭载宙斯盾电池安全系统，提供全面的电池保护。此外，车架采用了更多的高强度钢材，整体扭转刚度达到29100Nm/deg，远高于同级平均水平。

从车型来看，GalaxyL6共推出了两款60公里车型和三款125公里车型，我们来对比一下各自的价格和配置差异。

2023年的60kmAIR售价为1158万元，2023年的60kmPLUS售价为1228万元，贵了7000元。配置方面，驾驶席车窗升级为整车一键升降，皮/布混合座椅升级为人造革，4扬声器音响升级为6扬声器。增加了电动天窗和后通风口。考虑到60km车型的主要用户可能是对价格敏感的网约车司机，因此没有升级的必要。

2023款125kmPLUS的售价为1328万元，比2023款60kmPLUS贵了1万元。两者的组成完全一样。最大的区别在于，由于电池能量的不同，纯电动续航里程也不同。对于家庭用户，主要推荐125公里车型，城市用电出行更加舒适、经济、环保。

2023款125kmMAX的售价为1428万元，比2023款125kmPLUS贵了1万元。配置方面，轮胎规格从205/55R16升级为215/55R17，倒车视频升级为采用透明底盘的360全景视频，主副化妆镜增加了照明。车外后视镜增加了电动折叠、加热功能、扬声器，座椅数量从6个增加到8个，并增加了前后排头部安全气囊、蓝牙钥匙、前排座椅无线手机充电功能等。添加。所有这些部件都被认为是必不可少的，虽然10,000韩元的价格有点高，但它是家庭使用的必备产品。

2023款125公里星舰的售价为1498万元，比2023款125公里MAX贵了7000元。该配置增加了空调温区控制、负离子发生器、车内气味装置、256色氛围灯、雨量感应雨刷、全景天篷、前后安全带释放通知、内置行车记录仪等。此外，还额外提供全速自适应巡航、车道偏离预警、主动制动、前方碰撞预警、车道保持与居中、交通标志识别等L2级驾驶辅助系统。性价比不错，值得升级。

结论性价比最高的是2023款60公里AIR1158万元和2023款125公里星舰1498万元。

坎迪评论道

秦PLUS击败低能耗燃油车，开创了紧凑型插电式混合动力汽车市场。后来者GalaxyL6采用宙斯盾电池和雷神混合系统，实现了可比的安全和能耗表现。但标配15T输出和3级DHT，可以实现更快的加速和更高的最高时速，彻底改善了QinPLUS常见的动力题。而且GalaxyL6的汽车智能化水平要先进很多，体验要前卫很多，更接近新势力，非常具有吸引力。正是因为这些优势，我们才有信心GalaxyL6比QinPLUS更贵。不过，低价位的GalaxyL6机型缺乏配置，似乎是为了适应网约车用户的需求而制造的，家庭用户只能选择高端或顶配机型。

对于吉利驾驶位在右边和驾驶位在右边的车能在国内行驶吗的题，你还有哪里不知道的？，希望对大家有帮助!