宝马辅助驾驶信息，宝马x3有辅助驾驶功能吗

本文主要讲说关于宝马辅助驾驶信息的话题，和一些宝马x3有辅助驾驶功能吗相关题，想必很多人都想知道，希望能帮助到大家。

宝马辅助驾驶信息

[爱卡汽车 X-iTEST原创]

要说一众传统车企里谁的行驶辅佐功效作的最棒，这么宝马肯定是最有说话权的哪个，除不具有按导航辅佐行驶功效，他在根基功效方方面面的体现可不可以说不逊于小鹏.特斯拉（Tesla）等行业里面优异选手，获得了宽泛认同，今日我们就来好好聊一下这套体系有几分能力，2.3万元选装可否值回价吧？

以这次尝试的2021款宝马5系535Le为例，自行行驶辅佐体系PRO仅在顶配的前锋版车型上标配，其他两款车型均需消费2.3万元选装呀。（纯机油版5系选装价为2.7万元）价格8900元的“行车平安辅佐体系啊”则相当于前端的阉割版，仅包括ACC自顺应巡航.积极刹车和盲区监测功效，性价比通常啦。咋们实地尝试了许多情景，先抛出结果，他的确能令行驶变的愈加放松，值得你因此买单呀。

先从硬件说吧，这套行驶辅佐体系的重点感知硬件为前向3目摄像头和分散在车头和车身四角的5个长距毫米波雷达，由1块Mobileye EyeQ4芯片（chip）处置这一些传感器形成的数据，算力2.5Tops，对比现今动辄几十Tops或许上百Tops的高算力芯片（chip），宝马差一点是把EyeQ4芯片（chip）榨取到了至极了。

●自行灯光掌控

●盲点监测

●自行停车

●车道偏离预警

●自顺应巡航（根基功效）

根基部-分的评分坚信我们早已有所理解，下面咋们会为尝试更多的“进阶吧”功效，带我们更全部地理解宝马这套“BMW Personal Copilot 自行行驶辅佐体系Pro啦”体系的所有能力呀。

各个根基功效都很好用

●自顺应巡航（进阶）

●行驶监测

●车道维持/居中

●变道辅佐

在我眼里这套体系的现实运用价格并不大，变道一开始即是打一把方位的事，简易便利呀；打灯变道的话要始终半推转向灯拨杆，早期还得注重拿捏力度，无疑是简易操纵复杂化，他更多的意思或许是增添营销卖点，或许为以后的领航辅佐行驶功效作铺垫，像是在告知用户“我能行呀”，而非“我好用吧”了。

这部分咋们的评分标准重要考量他能否能在不一样情形下辨别邻近车道车辆，最后完成平安变道，在角向长距毫米波雷达的加持下，假如体系辨别到后面有车预备超车，或许目的车道空-间欠缺，再或是地上标线成为实线，他都没法变道，整体就是使人安心的，因此尽管实用性通常，但分数体现不错呢。

●进阶总分

总分

概括整体来讲，宝马的这套体系愈加重视行车辅佐方方面面的体现，停车辅佐的体现非常通常了。他的ACC和车道维度的辅佐功效都到了优异水准，一点儿不逊于小鹏.特斯拉（Tesla）这个样子的新权势优异选手，毫无疑地变成了传统车企中的领头羊，也在咋们的"榜单"中斩获高位拉。不管是快速就是都市路况，这套体系都能减轻许多复杂的操纵，让行驶变的愈加放松呀。思考到车辆自身的定位和2万多的选装价，我以为这套体系的性价比非常高啦。

你也可不可以单击下方小视频，有助于更直观地复原尝试经过呢。

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本文为大家介绍的宝马辅助驾驶信息，以及宝马x3有辅助驾驶功能吗相应知识，就解到这里了，希望对诸位有所帮助。