五菱征程越野版—真相揭秘,记者来报！

作为国内汽车行业的神奇存在，五菱秉承“人民所需，五菱造”的企业精神，推出了许多深受人们青睐的好车，如五菱宏光、五菱凯捷等。今天要说的这款车是——五菱征途，是五菱今年8月份推出的一款新车型，这款车一经发布，就凭借优惠的价格和大尺寸的车身，吸引了不少关注。那么今天我们就来看看这款带着“五菱”光环的“面包车”是否行得通。

在外观上，五菱正诚采用了五菱家族的传统设计思想。车头采用了大面积的不规则形状的格栅，结合两侧的矩形灯组，使得整体外观非常稳重。引擎盖上的两条凸棱、保险杠两侧的进气口等设计，也让车头给人一种力量感。从车身侧面看，整体线条显得流畅、干净，非常规整。同时，车辆保留了该类型车辆典型的侧滑门设计，让乘客可以轻松进出车辆。题是这辆车的光源全部采用卤素光源。卤素光源不仅亮度不高，而且看上去也不那么豪华，降低了它的整体评价。

内部采用对称布局设计，合理分布各功能区域，整体外观简洁大方。车内大面积采用了塑料材质，整车给人一种低端、非常廉价的感觉，8英寸的中控大屏只有高端车型才有。其次，8英寸触摸屏虽然可以响应屏幕操控扩展功能，但屏幕容易反光，即使不影响使用，但仍不方便驾驶员查看信息。

空间是武陵之旅最大的特色之一。号称“五平五米”的五菱正诚不仅拥有宽敞的驾驶舱空间，还有海量的储物空间。无论您使用哪种版本的座椅，最后一排都可以折叠和翻转，以便在移动或放大物品时释放后座的大量载货空间。

动力方面，五菱正程全系车型均采用15T涡轮增压发动机，从参数来看，这套动力表现相当不错。不过，这款车的最大净重为1560公斤，动力总成结合这个车身重量仍然是“微不足道”。使用板簧非独立悬架行驶通过较大坑洼时，颠簸明显，舒适性明显降低。

总的来说，五菱正程作为一款“面包车”，在空间、动力、外观、内饰等方面都有着不错的表现。最吸引人的是价格不到10万韩元，一点也不负担。如果你最近打算买车，想要一辆空间更大的车，推荐看看这次五菱之旅！

一、为什么五菱征程1.8排量9座的不能上蓝牌？

7座及以上车辆分为小型车、中型客车和大型客车，小型车为蓝色牌照，中型客车为牌照。

1、根据中国汽车分类标准GB9417-89，乘用车分类如下

1、9座以下小型客车及轿车33,354辆

2、10~19座——中型客车

3、20座及以上大型客车——辆

那么你的卡就是蓝卡。

二、五菱征程新车还需要磨合吗？

五菱正诚新车采用成熟的发动机和变速箱，不需要磨合。磨合是指新车初次使用时各部件之间的接触、摩擦、适应的过程。如今的发动机和变速箱在出厂前都经过严格的磨合测试，部件之间的结合非常紧密，无需进一步磨合。

三、五菱征程国几？

五菱正诚车辆符合国V排放标准。国五车辆排放标准可满足国家环保局排放标准要求和地方大气污染指数排放标准。在高速公路、低速高速公路上行驶的驾驶员必须遵守各路段的交通规则，并礼让行人。文明礼貌、行车安全稳定、严格超载。

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