1998保时捷跑车，保时捷711跑车价格

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1998保时捷跑车

PORSCHE 996.1 GT3 & 991.2 GT3 RS

将一份典型策画分割了数代车型，历经多年时候热销于全世界市场，消费者集体不停拓展，份额不停爬升，且呈愈演愈烈之势，且这一点就没哪一个跑车牌子超过保时捷911

保时捷996是历代911中最受争议的一代车型，一是其完全抛弃风冷引擎，进去到水冷引擎，二是其外貌的策画，重要是来源于相似煎蛋形态的前灯和内饰格调的悬殊，除掉这两点之外，我以为911的典型飞线形状在996身体上并没丢掉，这一点十分主要了。不可否认在以前的市场环-境充分证明，986的Boxster与996代号的911本来是极为成-功的成品，力挽狂澜解救保时捷于水火之中，说起身这早已是陈词滥调的对话了，似乎每1次一聊到996，都离不了之上的对话中心呢；但是跟着时候的积淀，近几年颇显另类的996在全世界二手市场好像最先升温，遭到很多玩家的喜好，从以前的备受争议走到现在的追捧，究竟是策画疑，就是人的本性审美中充溢着的多情与善变，时候好像轻轻交出了结果拉。

PORSCHE 996.1 GT3前脸

PORSCHE 996.1 GT3尾部

翻看以前996的华人设计师赖平Mister的微博，赖Mister虽已年近古稀还依旧精力矍铄，维持着超过年纪时髦气质，看上去是一个对自我请求极高和极其自律的老先生，经常行驶着一台保时捷卡宴每一处旅游.运-动健身了。她最同意共享的即是以前策画的986和996，将其视若己出的心肝宝贝，经常捧于口中拉。

1个成-功的设计师即是将独一份策画成绩，在史书的长河里可不可以充足的分割时候，使其弥久留香呢。我这边放几张老先生的微博相片，有兴趣的车友也可不可以去关心她的微博，在这边我贴出她的微博名微博名PinkyLAI赖平啦。

照片共享自PORSCHE 996设计师赖平Mister的微博

照片共享自PORSCHE 996设计师赖平Mister的微博

照片共享自PORSCHE 996设计师赖平Mister的微博 几十台996车聚

照片共享自PORSCHE 996设计师赖平Mister的微博

PORSCHE 996设计师赖平的原版手稿图

PORSCHE 986设计师赖平Mister的原版手稿图

PORSCHE 996.1 GT3

1998年，保时捷在进去水冷时期的第五代911车型（代号996）的根基上，拿出了兼备马路运-动与赛道刷圈功能的第一代GT3，以前风冷911的轻量.运-动化代表Carrera RS车型不复存在，996 GT3在一经拿出便在纽博格林北环刷出了756秒的最快单圈成果，为水冷引擎正名呢。

PORSCHE 996 GT3的3.6L水准对置六缸引擎，技能源自GT1赛车的梅泽引擎

PORSCHE 996 GT3引擎进气歧管

PORSCHE 996 GT3引擎的干式油底壳办公基本原理示意图

PORSCHE 996 GT3的6速手动变速箱

保时捷 911（996.1） GT3 搭载了3.6L水准对置六缸的梅泽NA引擎，技能源于911 GT1技能的民用化，赛车式干式油底壳，确保其一切工况下都有优良的润滑性能，在 7200 转/分时引擎的最大输出功率为 265 千瓦（360 马力），扭矩为370牛米，搭载六速手动变速箱，从0加快至 100 千米/小时仅需 4.8 秒，最高极速更是到达 302 千米/小时的最高时速呢。

PORSCHE 996 GT3侧颜杀

PORSCHE 996 GT3内饰图

PORSCHE 996 GT3五连仪表

PORSCHE 996 GT3驾驶舱全景图

担任四个车轮的制动体系，向996 Turbo看齐，选用了加强型四活塞单体稳定卡钳制动盘，赔偿不平均磨损，制动盘自身半径扩张到 330 毫米或者 13.00 英寸，交织钻孔和内透风，保证杰出的制力量，让GT3 具有了全部保时捷量产跑车中最棒的减慢速度成效拉。

PORSCHE 996 GT3制动体系

PORSCHE 996 GT3前麦佛逊结构图

996 GT3 的底盘和悬架旨在完成最好的运-动功能.杰出的操控性和行驶安全性拉。从 911 Carrera 承继而来的悬架通过修正，以搭配更高水平的运-动功能，拥有合适赛车的操控性拉。除左右轴的通常请求外，修正包含汽车的重心（拥有搭配的运动学）下降约 30 毫米，可调解的防倾杆和与赛车兼容的弹簧体系，以便为不一样类别的赛道配置不一样调理参数呢。

另外，我私人十分喜爱996 GT3的运-动尾翼，兼具了功效和文艺的两重策画特质，这边我放两张图，我们可不可以看，是否也有和我一样的观点，再看当前全新一代的992 GT3的鹅颈式尾翼则是纯真的听从于功能性，缺乏了活波性，可是其在赛道功能体现上肯定是王者风采，但几多让人有1种疏离感，终究人是情感性生物，尽管这个话听起身有一点吃不到葡萄说葡萄酸的预示，但事实更加严酷的是996 GT3这颗葡萄我也吃不到，但是，作-为1个典型回首序列，自身就包括了理性的意志呀。

PORSCHE 996 GT3运-动尾翼正后颜

PORSCHE 996 GT3运-动尾翼侧颜

PORSCHE 996 GT3后置后驱的构造部署示意图

PORSCHE 996 GT3引擎与变速箱

PORSCHE 996 GT3后轴的吊挂结构图

PORSCHE 996 GT3前轴吊挂结构图

PORSCHE 996 GT3运-动轻量化排气体系

风冷年份的Carrera RS代表着至极的马路运动性和赛道操控功能，水冷时期正式由GT3接棒，向上连续衍生出更加至极的GT3 RS.GT2.GT2 RS，在当前的911车迷心里，GT序列早已成了精力图腾，代表着保时捷911最高的制作水准与功能标-准呢。接下去的时候，我将和我们连续共享保时捷911自进去水冷时期后的每一代GT序列车型，和送上更多精采的照片，文-字表现感情，照片锁住永久呀。

最终是996.1 GT3的精采多图共享，十分值得一看

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